70.000 ila 90.000 ön satış, Wei Ling'inkinden daha ucuzdur ve en güzel çapraz istasyon vagonunun gücü küçümsenmemelidir.
Hepimizin bildiği gibi, FAW bir zamanlar kendi markaları arasında tanınan bir markaydı ve modelleri de iyi bir pazar performansına sahipti, özellikle 1990'larda Xiali, bir ev adı olduğu söylenebilir, ancak zamanın değişmesiyle bugünün FAW zaferi orada değil. Bununla birlikte, son dönemde, Tianjin FAW ilk olarak Junpai A50'yi piyasaya sürdü ve kısa süre önce Pekin Otomobil Fuarı'nda Junpai CX65'i piyasaya sürdü.Kompakt bir çapraz istasyon vagonu olarak konumlandırıldı.Resmi ön satış fiyatı 70.000-90.000 yuan'dır ve bu da Volkswagen'den daha yüksektir. Kurşun 50,000 yuan ve resmi olarak 17 Mayıs'ta listelenecek.
Tianjin FAW ve IDG tarafından yaratılan bir başka dahiyane çalışma olan Junpai CX65, sade ve zarif bir görünüme sahiptir.Trapezoidal ön ızgara kısa matris şeritlerle tasarlanmış ve içbükey ve dışbükey tasarımlı kalın krom elemanlarla dekore edilmiştir.Köşeler özlü, doğal ve düzgündür. Bir fan var. Her iki taraftaki farlar bölünmüş bir tasarıma sahiptir ve lenslerle donatılmıştır. Alt ızgara, üst ızgarayı yansıtır ve mat gümüş çevre seti sportif bir atmosfer ekler.
Yandan, Junpai CX65 dinamik ve şık gövde hatları, tavan rafları, geniş araba muhafazaları ve çapraz rüzgarı açıkça vurgulayan diğer unsurlar ve 172 mm'lik yüksek yerden yüksekliği gibi bir çapraz vagon şeklini benimser. Çeşitli yol koşullarına uyum sağlayabilir; tüm kuyruğun ağırlık merkezi alçaktır ve arka lamba grubuna krom kaplı dekoratif bir şerit girilir.Üç boyutlu poligonal tasarım oldukça heykelsi.Egzoz kuyruk boğazı da zengin katmanlara sahip gizli bir tasarıma sahiptir.
Araca girerken, 8 inçlik merkezi kontrol ekranının bir dokunmatik işlevi vardır.Yakın bölgedeki düğmeler keskin ve kullanımı kolaydır. Deri kaplı üç çok işlevli direksiyon simidi iyi bir kavrama ve tam işlevlere sahiptir.Yeni araba ESP gövde dengesi ile donatılmıştır, 6 Hava yastıkları, lastik basıncı izleme, yokuş yukarı yardım, geri vites radarı, anahtarsız giriş ve -link akıllı ağ bağlantı sistemi gibi pratik konfigürasyonlar daha rahat bir araç deneyimi sağlar.
Son olarak, Junpai CX65 ile donatılmış 1.5L motor maksimum 113 beygir gücü (83 kilowatt) ve 141 Nm tepe torkuna sahipken, başka bir 1.0T motor 120 beygir gücünde (88 kilowatt) maksimum güce sahip. Oldukça iyi. Junpai CX65, ısınmakta olan iç vagon pazarına daha fazla canlılık katacak "en güzel crossover istasyon vagonu" unvanına sahip, bekleyip görelim.
