İkinci Dünya Savaşı'nın en trajik savaş gemisi: İtalyan "Roman" ilk kez eski bir müttefik tarafından batırıldı
"Roma" zırhlısı, "Vittorio Veneto" sınıfının üçüncü gemisidir.
Hepimizin bildiği gibi İtalya, II.Dünya Savaşı'nda teslim olan ilk faşist ülkeydi. İtalyan ordusunun zayıf muharebe iradesi ve düşük muharebe etkinliği dünya tarafından uzun zamandır alay edilmiş olabilir. Ancak, Ordu tanklarının ve zırhlı kuvvetlerinin teneke kutularından ve Hava Kuvvetleri tarafından donatılmış eski düşük hızlı avcı uçaklarından farklı olarak, İtalyan Donanması hala mükemmel performansa sahip devasa savaş gemileriyle donatılmıştır.Bu ünlü "Veneto" sınıfı savaş gemisi. Başkentin adını taşıyan "Roma" bunlardan biridir. Ancak "Romanlar" zamansız bir zamanda doğdu ve herhangi bir rekoru olmayan devasa gemi mağlup oldu ve utanç içinde teslim oldu. Dahası, "Roma" denizin ihtişamına batmadı, ancak sonunda eski müttefiki Almanlar tarafından batırıldı.
Yeni İtalyan donanması "Vittorio Veneto" sınıfının üçüncüsü olan "Roma", selefleriyle karşılaştırıldığında ateş gücü ve koruması iyileştirildi ve yer değiştirmesi de biraz artırıldı. 18 Eylül 1938'de omurgaya atıldı, 9 Haziran 1940'ta başlatıldı ve resmi olarak 14 Haziran 1942'de hizmete girdi. Standart deplasman 41650 tondur ve tam yük deplasmanı 46215 tondur. Su hattı 240,7 metre uzunluğunda, 32,9 metre genişliğinde ve 9,6 metre su derinliğine sahip.
"Roma" üç adet 50 kalibreli 15 inç (381MM) ana topla donatılmış olup, güçlü yüklü süper ağır zırh delici mermiler fırlatır ve namlu ağzı delişi 814 mm'ye kadar yüksektir (gücü Japon Yamato ve Amerikan'dan biraz daha düşüktür. "A Hua" sınıfı savaş gemisi), maksimum menzil 42,8 kilometredir. Bununla birlikte, ana topu dakikada 1.3 mermi gibi nispeten düşük bir atış hızına sahiptir ve uzun bir yürüyüş, düşük atış hassasiyeti ve yalnızca 110-130 mermi uzunluğunda bir namlu ömrüne sahiptir. Ek olarak, gemide ayrıca dört adet tripleks 55 kalibreli 152MM ikincil top, dört adet 40 kalibrelik 120mm top, 12 adet 50 kalibrelik 90mm uçaksavar topu, 20 adet 54 kalibrelik 37MM uçaksavar topu ve 10 adet çift silah bulunuyor. 65 kalibrelik 20MM uçaksavar topu ile donatılmıştır.
Resim, "Veneto" sınıfı savaş gemisinin önündeki iki üçlü ana kuleyi göstermektedir.
Bir başkent olarak "Roma" doğal olarak güçlü zırhlara ve güçlendirilmiş demir kemiklere sahiptir. Ana zırh kuşağı 350 mm kalınlığındadır (çok katmanlı yapı), maksimum güverte kalınlığı 219 mm'dir (ana top mühimmat deposu), ana kulenin önü 380 mm, ikincil taretin önü 280 mm ve kontrol kulesi 260 mm'dir. Benzersiz bir şekilde tasarlanmış "Plesei" silindiri Sualtı koruma sistemi, 350 kg TNT şarj torpidolarının patlamasına dayanabilir.
"Veneto" sınıfı savaş gemisinin ana kulesinin ayrıntılı yapısal enine kesit görünümü.
Güç açısından, "Roma" 8 Civanperçemi tarzı su borulu kazan ve 4 buhar türbini ile donatılmıştır, maksimum 140.000 beygir gücü, 4 akslı tahrik ve maksimum 30 knot hıza sahiptir. Ana düşünce Akdeniz bölgesinde savaşmak olduğu için, "Veneto" sınıfı savaş gemisinin dayanıklılığı yüksek değil, sadece 14 deniz mili / 4700 deniz mili.
8 Eylül 1943'te İtalya kayıtsız şartsız teslim olduğunu resmen ilan etti Faşist lider Başbakan Mussolini iki ay önce istifa etmek zorunda kaldı ve tutuklandı. Şu anda, "Roma" Amiral Carlo Bogminni'nin amiral gemisidir ve dev filosunda 3 "Veneto" sınıfı savaş gemisi, 8 kruvazör ve 8 muhrip bulunmaktadır. İtalyan donanmasının son elit kuvveti, La Spezia limanından yola çıktı ve Müttefik kuvvetlere teslim olmak ve Mihver Devletleri'ne karşı savaşmak için İngiliz kontrolündeki Malta adasına gitmek istedi.
İtalya Amiral Carlo Bogminni, daha sonra "Roma" ile battı.
"Roma" için bu ilk yolculuk. Gemi yakıtı aşırı kıtlığı nedeniyle çoğu zaman hiçbir şey yapmamak için limanda kaldı, toplamda sadece 130 saat yelken açtı ve çoğu zaman bu limandan başka bir limana transfer edildi. La Spezia limanına demirlendiğinde, ABD B-17 "Sky Fortress" ağır bombardıman uçağı tarafından dev bir yüzer uçaksavar kulesi olarak iki kez ciddi şekilde yaralandı ve uzun süreli bakım için Cenova'ya çekildi.
İtalya'nın ateşkes ilan ettiği 8 Eylül 1943 günü, aralarında Romanların da bulunduğu filo açık denize açılır açılmaz Cenova'dan üç kruvazör tarafından takviye edildi. Bu büyük filo, gecenin geri kalanında iyi bir hızda ilerleyerek ve Korsika'nın batı kıyısından 15 mil mesafeyi koruyarak yelken açmaya devam etti. Ertesi gün şafak vakti İtalyanlar onları takip eden bir Müttefik uçağı buldular ve Bogangminni bunu iyiye işaret olarak kabul etti.
9 Eylül günü öğlen 12'de İtalyan filosu bir sütun düzeninde yelken açtı ve ilk kez Bonifacio Boğazı'nı (Korsika ile Sardinya arasındaki boğaz, 4,5 mil aralık) gördü. Amiral Bogangminni savaş gemisine 90 derece dönüp Ramadarena'ya yönelmesini emretti. 13: 40'da İtalyan ordusu, Almanların saldırıdan çoktan yararlandığı ve La Maddalena'yı işgal ettiği haberini aldı. Bogangminni derhal rotanın 180 dereceye ayarlanmasını ve Malta adasına yönlendirilmesini emretti. 20 dakika sonra filo, Sardunya'nın kuzeybatı ucunda bulunan kayalık ve dağlık Asinara adasını görebildi.
Malta, Akdeniz'in güzel incisi. İtalyan Donanması'nın gemileri teslim olmak için buraya yelken açtı.
Bu sırada, İtalyan savaş gemisindeki bekçi, onu takip eden bir uçak buldu. Bu davetsiz misafirler çift motorlu uçaklardır, ancak hiç kimse Müttefik veya Alman kampına ait olduklarını teyit edemez. Beklenmedik bir şekilde bomba atmaya başladılar. Ancak bomba her savaş gemisinden çok uzağa suya düştü.
Ardından, bir saatten fazla bir süre sonra, gözcü el, çift motorlu uçağın geri döndüğünü bildirdi. Bu sırada bekçi, rakibin, her biri kanatlarının altında çok büyük bir bomba taşıyor gibi görünen bir Alman "Dornier" Do-217 orta bombardıman uçağı olduğunu doğruladı.
Alman Hava Kuvvetleri tarafından donatılmış "Dornier" Do-217 çift motorlu orta boy bombardıman uçağı, iki "Frieze-X" bombası taşıyabilir.
Saat 15: 30'da bombardıman uçağı 5.000 metre yükseklikten 5.500 metre yüksekliğe tırmandı ve filoya yaklaşmaya başladı. Amiral Bogangminni, uçaksavar topçusu havaya ateş ederken, savaş gemisine manevra kaçırma uygulamasını emretti. Bir süre sonra uçaksavar topçuları kükredi, ancak hedef onu vurmak için çok yüksekti.
Sadece 3 dakika sonra Almanlar ilk saldırı turunu başlattı. "Dornier" Do-217 orta bombardıman uçağı, bombalarını geçen seferki gibi aynı 60 derecelik açıyla attı. Ancak düştüğünde İtalyanlar bombanın doğrudan düşmediğini fark ettiler, ancak dönüyor gibiydi. "İtalya" (eski adıyla "İmparatorluk") savaş gemisinin kıçından sadece birkaç metre uzakta suya düştü ve patladı. Birkaç saniye sonra, "İtalya" patlamanın dümeni sıkıştırdığını ve dönmesini engellediğini bildirdi.
Gergin bir kaç dakikanın ardından bakım ekibi, deniz devinin direksiyon kabiliyetini geri kazanmaya çalışarak "İtalya" ya bindi. Umutsuzca onarılırken, Alman bombardıman uçakları saldırılarına devam etti. Birkaç bekçi, bombanın köpekbalığı yüzgeçlerine benzer dört demir kanadı ve kutu şeklinde bir kuyruğu olduğunu iddia etti. Birisi, bomba serbest bırakıldığında, "Dornier" uçağının hızının sanki bombayı kontrol etmek için yerinde kalacakmış gibi azaldığını fark etti.
Saat 15: 45'te Alman bombardıman uçakları bir saldırı daha gerçekleştirdi. İtalyan savaş gemilerindeki uçaksavar silahları şiddetle ateşlendi, ancak uçak hala uçaksavar silahlarının etkili menzilinin dışındaydı. Do-217 bombardıman uçağı bombayı serbest bıraktı ve bomba İtalyan filosuna doğru koştuğunda uçak konumunu korumaya çalıştı. Kuşkusuz korkutucu olan, bombanın gözler gibi savaş gemisine düşmesiydi.
Bir anda, ilk bomba "Roma" nın sancak tarafına çarptı, savaş gemisinin 7. güvertesine girdi ve omurga altında patlamadan önce gövdeyi deldi. Kazan bölmesi ve arka makine dairesi, iki iç pervaneyi felce uğratarak hemen su bastı. Ark, dev geminin arkasında şiddetli bir yangına neden olmaya başladı. "Roma" nın hızı hemen 12 knot'a düştü ve geride kaldı. Şimdiye kadar, savaş gemisindeki komuta aleti ve silah yuvası dahil birçok elektrik kontrol sistemi başarısız oldu.
İki bomba isabet ettikten sonra, "Roma" ölümcül ve ağır hasar gördü, geminin gövdesi açıkça sağa doğru eğildi ve 2 numaralı ana kule de tahrip edildi.
Saat 15: 52'de "Roma", ön makine dairesinde bir patlama meydana geldiğinde sancak tarafında da ikinci bir bomba ile vuruldu. Ön cephane deposu da patlatıldı. 2 numaralı ana taret şarjörü ve ön iskele tarafındaki ikincil taret ciddi su baskınlarına neden oldu. Birkaç dakika sonra, 2 No'lu ana silahın mühimmat deposundaki top mermileri tamamen patladı ve binlerce tonluk üçlü monteli ana kulenin tamamını tamamen patlattı. Ön üst yapı tahrip edildi ve Amiral Bogangminni, Kaptan Adoni del Sima ve yakındaki personel operasyon sırasında öldürüldü. Yangın hemen tüm gemiye yayıldı ve ölmeyen mürettebat üyelerinin çoğu da ciddi şekilde yandı. Öğleden sonra 16: 12'de "Roma" batmaya başladı, pruva darbe oldu ve deniz de sancak güvertesine (şiddetli bir şekilde sağa) yayıldı. Sadece 3 dakika sonra, 42.000 tonluk gemi hızla alabora oldu, iki bölüme katlandı ve battı. Taşıdığı 1.849 mürettebat üyesinden 1.253'ü öldürüldü.
Romanların son anlarında, hızla yükselen alevler ve yanmasından kaynaklanan duman görülebiliyor.
Hangi güçlü yeni silah, "Roma" gibi dev bir savaş gemisini hızla batırdı? Cevap --- Alman ordusu tarafından donatılmış Frieze-X güdümlü bomba.
Frieze-X, dünyanın ilk güdümlü silahıdır. Toplam ağırlığı 1.570 kg, uzunluğu 3.2 metre, maksimum çapı 562 mm ve kanat açıklığı 1.6 metre olan çapraz kanat şeklindedir. Merminin kuyruk kombinasyon kontrol kanadı bir halka yapısına sahiptir, 4 radyo kontrollü dümen yüzeyine sahiptir ve arkada 5 ışık yayan tüp ile donatılmıştır, böylece pilot "Fritz-X" kablosuz güdümlü bombanın konumunu doğru bir şekilde belirleyebilir. Başlık ayarlama müdahalesi.
"Fritz-X" kablosuz güdümlü bombanın şekli kanatlı bir gülle gibi görünüyor.Vücut PC-14001400 kg havacılık zırh delici mermiyi kullanıyor ve Hs-293A ile aynı FuG-203 "Kyle" ile donatılmış. / FuG-230b "Strasbourg" tipi kılavuz bileşeni, rotayı stabilize eden benzersiz bir jiroskop ile. Savaş sırasında, taşıyıcı uçak kuyruk kanadına monte edilmiş elektromanyetik tahrikli dümen yüzeyini radyo ile kontrol eder ve 30 metre yarıçaplı dairesel bir hedef için isabet oranı% 90'ın üzerindedir.
"Fritz-X" taşıyıcı uçak esas olarak "Dornier" Do-217 ve He-177 bombardıman uçaklarını içerir ve izleme ve yönlendirme sistemi Lotfe 7 bomba görüşünü kullanır. Bomba, büyük savaş gemilerinin yatay zırh plakalarını delmek için yeterli olan saatte maksimum 1018,6 kilometre hızla hızlanmak için 4000 ila 8000 metre yükseklikten düşmenin kinetik enerjisini kullanır. Telsiz komut işletim sistemi, çarpma noktasından önce ve sonra 500 metre, sola ve sağa 350 metre içinde düzeltme yapabilmektedir.
Ne yazık ki, "Roma" zırhlısı böylece Fritz-X'in ilk sonucu oldu.
Alman "Frieze-X" ağır kayma bombası, dünyada ismine yakışır ilk güdümlü silahtır.
Bu makale, Zhulei bölgesinden, baş editör ve yazar Xionghun'dan orijinal bir el yazmasıdır. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmaksızın yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır.
