Çin'i Koruyan Kırmızı Uçan Kartallar: Sovyet Hava Kuvvetleri'nin Japonya'ya Karşı Gönüllü Ekibi
Çin ulusunun barbar Japon emperyalist saldırganlığına karşı savaştığı 14 yıl süren Japonya'ya Karşı Direniş Savaşında, sadece sayısız Çin halkı kafasını ve kanını akıtmakla kalmadı, birçok yabancı arkadaş da Çin'e gelerek Japon işgalcilere karşı mücadeleye katıldı. Örneğin, ünlü "Uçan Kaplanlar" ABD destekli Çin Hava Kuvvetleri'nden. Ve 1941 gibi erken bir tarihte, Amerika Birleşik Devletleri'nin "Uçan Kaplanları" nın gelişinden önce, bazı ülkeler zaten Çin'e savaşmak için bir hava kuvveti göndermişti: Bu, Sovyetler Birliği'nden Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Ekibi idi.
7 Temmuz 1937'de "7 Temmuz Olayı" patlak verdi ve Japonya, Çin'e karşı tam ölçekli bir saldırganlık savaşı başlattı. Savaş başladıktan sonra, Japonya'ya uzun süredir düşman olan Sovyetler Birliği, Çin'in Japonya'ya direnmekte ısrar etmesi durumunda kendi üzerindeki baskıyı büyük ölçüde hafifleteceğini fark etti ve bu nedenle, Çin'in dünyadaki Japonya'ya karşı direniş savaşına verdiği desteği hemen kamuoyuna açıkladı ve Çin'e karşı ilerlemesini hızlandırdı. İlgili konularda ayni yardım sağlayın.
Aynı yılın 21 Ağustos'unda, dünyadaki çoğu ülke, Japonya korkusuyla Çin'in yanında durduğunda ya da Çin'e yardım etmeyi bıraktığında, Çin-Sovyet Saldırmazlık Antlaşması imzalandı. Sovyetler Birliği resmi olarak Çin'e yardım etmeye başladı, silah ve mühimmatın yanı sıra o dönemde Çin'de kıt olan çok sayıda teknik personel de vardı. Çin'e hava kuvvetlerini savaşmak için göndermek de yardımın bir parçası.
Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Ekibi'nin bazı üyelerinin grup fotoğrafı
Ekim 1937'de, toplam 254 Sovyet pilotu ve teknisyeni Çin'e geldi ve bu göreve Sovyet ordusu içinde "Plan Z" adı verildi. Aralık 1939'da 712 pilot ve yer ekibi Çin'e gelmişti. Çin'e Kuzeybatı Çin-Sovyet Geçidi üzerinden, "İpek Yolu" nun eski yolu üzerinden geldiler ve Japonya'ya karşı direniş savaşlarını başlattılar. Kullandıkları savaşçılar da bu rota üzerinden Çin'e geldi. Avrupa ve Amerika ülkelerinin çoğunlukla Çin'e sattığı eski avcı uçaklarından farklı olarak, Sovyetler Birliği tarafından sevk edilen uçakların çoğu o zamanlar ana akım Sovyet ekipmanıydı. Sovyet Hava Kuvvetleri gönüllü ekibi, o zamanlar daha gelişmiş Tupolev SB-2 "Sib" bombardıman uçakları ve Irak-16 savaş uçaklarıyla donatılmıştı.
I-16 savaşçısı
Aynı yılın 22 Kasım'ında Japon ordusuna "silahsızlanma savaşı" verdiler. O sırada Japon ordusu Suzhou'yu işgal etmişti ve deniz hava kuvvetleri Nanjing'i bombalamak için uçaklar göndermeye devam etti. Yedi Sovyet Irak-16 savaşçısının Nanjing'e yeni varması gibi, Sovyet pilotları da nefes almak için uçağa binip inemediler, hemen Japon ordusuyla buluşmak için tekrar yola çıktılar ve sonunda iki Japon bombardıman uçağını ve bir savaş uçağını düşürerek ilk savaşı kazandı. Nanjing'deki Amerikalı "New York Times" muhabiri de bu amaçla "Nanjing'i Savunan Sovyet Uçağı" adlı bir rapor yayınladı. Bu hava savaşında 24 yaşındaki Sovyet Hava Kuvvetleri teğmeni Nezhdanov Nikolai Nikiforovich ne yazık ki öldü ve sonsuza kadar Çin'de kaldı. Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Ekibi'nin Çin savaş meydanındaki ilk şehidi oldu.
I-16 formasyonu uçuyor
12 Aralık 1937 itibarıyla Sovyet pilotları 20 düşman uçağını düşürdü. 22'sinde Japon Deniz Hava Kuvvetleri'nin "Yok Edici Dört Kralı" arasında yer alan Bai Xiangdingnan ve Shioda Ryohei, Japonların küstahlığına büyük ölçüde saldıran Sovyet pilotları tarafından vuruldu. Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Ekibi'nin aktif performansı nedeniyle, daha önce doğrudan cephe hattının yakınında düzenlenen Japon hava alanı da Sovyet uçaklarının bombalamasını önlemek için 500 kilometre geri çekildi.
"Sib" bombacı oluşumu
18 Şubat 1938'de Japon ordusu, Wuhan'a saldırmak için 12 bombardıman uçağı ve 26 Tip 96 uçak gemisi temelli savaş uçağı gönderdi ve Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllülerinden 29 savaşçı havalandı. 12 dakikalık savaşın ardından, Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Ekibi 14 düşman uçağını düşürdü ve tam bir zafer kazandı ve "Kılıcı Adalet" ününü kazandı. 29 Nisan, Japonya İmparatoru'nun doğum günü olan "Tianchang Günü" ile aynı zamana denk geldi. Japon ordusu, imparatora haraç ödemek için 36 adet Type 96 uçak gemisi ve 18 Type 96 kara saldırı uçağı (bombardıman uçağı) topladı. Bir savaş uçağı Wuhan'ı bombalamaya çalıştı. Çin Hava Kuvvetleri ve Sovyet Hava Kuvvetleri gönüllü ekibi yan yana savaştı, düşmanla buluşmak için 64 savaşçıyı çıkardı ve sonunda 21 düşman uçağını düşürdü. Daha sonra "4, 2 ve Dokuz Hava Muharebesi" olarak adlandırılan bu hava savaşı, Chennault tarafından kendisine "Hankou'da bir ışık huzmesi" hissettiren bir hava savaşı olarak değerlendirildi.
Type 96 taşıyıcı tabanlı avcı
Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllüleri, önemli şehirleri savunurken savaşmanın yanı sıra, birçok durumda Japon birliklerine ve tesislerine saldırmak için girişimde bulundular. Şubat 1938'de Çin istihbarat teşkilatı, Japon ordusunun Hangzhou'da yeni bir hava üssü inşa ettiğini ve çok sayıda uçak konuşlandırdığını keşfetti. Wuhan'da konuşlanmış olan Sovyet Polenin bombardıman formasyonu hızla havalandı ve havalimanını başarılı bir şekilde bombaladı, 30 Japon uçağını yok etti ve bu arada, Hangzhou Tren İstasyonu'nda park halindeki Japon trenlerini de imha etti.
96 kara saldırı uçağı yazın
23 Şubat Kızıl Ordu Günü gününde Porenin, on bombardıman uçağına Tayvan Boğazı'nı geçme emri verdi ve Tayvan'daki Japon Ordusu Songshan Havaalanını bombaladı. 40 uçak, 10 kışla, 3 hangar ve hatta Songshan Havaalanını imha ettiler. Üç yıllık petrol rezervi kullanıldı ve can kaybı olmadı. Bombalama Japon ordusunda ağır kayıplara neden oldu Songshan Havaalanındaki garnizon komutanı intihar etti ve özür diledi, Songshan Üssü komutanı soruşturma için görevden alındı ve hatta Tayvan genel müdürü görevden alındı. . Utanan Japon ordusu misilleme yapmak için 9 bombardıman uçağı ve 18 savaş uçağı göndererek Nanchang'daki Çin Hava Kuvvetleri havaalanına koştu.Sonuç olarak, Çin ve Sovyet hava kuvvetlerinin kafa kafaya saldırısı altında altı savaşçıyı kaybettikten sonra kaçtılar.
SB-2 "Sib" bombardıman uçağı
1938 Nisan Şakası Günü'nde üç Sovyet bombardıman uçağı Lunan, Feng İlçesini bombalamak için havalandı.Feng County'deki Japon birlikleri gafil avlandı ve ağır kayıplar verdi. 19 Haziran'da 8 Sovyet uçağı Anqing'e uçtu ve nehir yüzeyinde Japon gemilerini ele geçirerek dört Japon gemisini yaraladı. Ertesi gün, dört Sovyet uçağı Dongliu yakınlarındaki nehirde bir Japon gemisini batırdı.
İstatistiklere göre, Ocak'tan Haziran 1938'e kadar Çin ve Sovyet hava kuvvetleri Japon hava alanlarını 20'den fazla kez bombaladı ve yüzlerce düşman uçağını yok etti. 1939 Şubat ayının ortalarında, 2.000'den fazla Sovyet pilotu Japonya'ya karşı direnişe katılmak için Çin'e gelmişti ve bunlardan 200'den fazlası Çin'de ölmüştü. Etkinlik sonrası istatistiklere göre, Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Takımı Çin savaş alanında 25 hava savaşına katıldı, yüzlerce düşman uçağını düşürdü ve 70'den fazla Japon gemisini batırarak olağanüstü katkılar sağladı.
Hankou Havaalanı'ndaki Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Ekibi
O zamanlar Çin Hava Kuvvetlerinin savaşa yardım etmek için Çin'e gelen çok sayıda Sovyet pilotu olduğu düşünüldüğünde, savaş uçaklarının çoğuna bile Sovyetler Birliği tarafından yardım edildi.Japon ordusunda "986 uçağın 1940'a kadar Çin savaş alanında düşürülmesi ve havaya uçurulması" kaydı vardı. Bunun büyük bir kısmı Sovyetler Birliği'nin yardımından kaynaklanıyor. Çan Kay-şek, Stalin'e yazdığı el yazısıyla yazdığı mektupta: "Sovyetler Birliği, ezilen ulusların kurtuluşu için mücadele eden tek ülkedir. İnsanları her zaman samimi ve ateşli umutlarla yerleştirebilen bir ülkedir."
Sovyetler Birliği'nin yardım ettiği son bombardıman türü SB-3 bombardıman uçağı
Avrupa'daki durum daha gergin hale geldikçe ve Nazi Almanyası daha yakınlaştıkça, Sovyetler Birliği, kuvvetlerini yaklaşan Sovyet-Alman savaşının savunmasına yoğunlaştırmak zorunda kaldı. 1939'un ikinci yarısından itibaren, Sovyet Hava Kuvvetleri Gönüllüleri, anakarayı savunmak için toplu halde Çin'e dönmeye başladılar. 1940'a gelindiğinde, Lanzhou'da Çin Hava Kuvvetlerinin pilotları eğitmesine yardımcı olacak danışman olarak yalnızca bir düzine kişi kaldı.
Mevcut Irak-16 savaş uçakları
Ancak, Çin'in gökyüzü o zamandan beri yok olmadı. 1 Ağustos 1941'de Çin Hava Kuvvetleri ve ABD Gönüllü Yardım Çin Hava Kuvvetleri kuruldu. Bu kuvvet gizlice finanse edildi ve ABD hükümeti tarafından kuruldu ve daha sonra korgeneral oldu. "Uçan Kaplan Generali" Chennault, popüler "Uçan Kaplanlar" efsanesinin başlamasına öncülük etti.
Uçan Kaplanların ikonik "köpekbalığı ağzı" tablosu
Bu makale, baş editör ve yazar adalet kazanacak Zhuli bölgesinden orijinal bir el yazmasıdır. . Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmadan yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır.
