"Tilbitz" e sürpriz saldırı: İngiliz Ordusu'nun 2. Dünya Savaşı'ndaki "Su Kaynağı" operasyonunun tüm hikayesi (2. Kısım)
22 Eylül 1942'de İngiliz Donanması, "Su Kaynağı" operasyonunda "Tilbitz" zırhlısına gizlice saldırmak için X-tipi cep denizaltısını kullandı.İki taraflı bomba yerleştiren X-7 botu 30 metreye daldı. Derin ve yön değiştiren boşluktan kaçmaya çalışırken girildi. Bununla birlikte, pusula hala çalışamıyordu, kaçmak için net bir planı yoktu ve bu sırada torpido ağıyla dolaşmıştı. Saat 7: 40'da X-7 su yüzüne çıktı ve hemen düşman hafif silahlarından gelen ağır ateşe maruz kaldı. Ancak bu anda ağdan kurtuldu ve 37 metre derinliğe daldı. Ancak kısa süre sonra, X-7 botu "Tilbitz" in sancak tarafının ön tarafındaki torpido ağına düştü, 8: 12'ye kadar şiddetli bir patlama onu kurtardı (ağı patlattı). Basın hasarı kontrol etmek için tekrar oturdu.Basınçlı gövde sağlam kalmasına rağmen, dahili makine o kadar ağır hasar görmüştü ki, onu tamir etmek açıkça imkansızdı, bu yüzden eve gitmek zorunda kaldı. Bu nedenle Pres, X-7'yi denizin dışına çıkardı, düşmanın yoğun ateş gücünün ortasında gövdeye tırmandı ve teslim olmak için süveterini salladı. Daha sonra, X-7'nin balast tankı sızdırıldı ve 08: 35'te battı.
X-6 ve X-7 cep denizaltılarında hedefin yanına ve altına dev patlayıcı yerleştirme işlemi.
Pres esir olduktan yaklaşık 3 saat sonra Teğmen Aitken denizaltısında başarılı bir şekilde kaçtı. Ancak yoldaşlarından ikisi, Teğmen Whitman ve Whiteley, ambar kapaktan kaçmadan önce oksijensiz bir ortamda boğuldukları için öldürüldü. Üç Type X botu da kaçış sırasında uzun süredir kaybolan temiz havayı solumaya zorlandı, ancak acele eden deniz suyu teknelerdeki kurşun-asit bataryalarla şiddetli bir şekilde reaksiyona girerek zehirli klor gazı üretti.
"Tirbitz" zırhlısına çıkıldığı gün, her zamankinden farklı değildi. 22. günü saat 07: 07'de "Tilbitz" su sesi monitörü çalıştırıldı ve ekranda bir hedef parladı, ancak yanlışlıkla bir yunus olarak görüldü ve görmezden gelindi: aslında, bu X-6 botu. Anti-torpido ağının iç tarafında telli. Sadece 5 dakika sonra X-6 botu doğru bir şekilde tespit edildi Bu sırada mütevazı sualtı ölümcül katili, hedefin iskele tarafından abaksiyal olarak 68 metre denizden çıktı. Aynı anda, savaş gemisindeki alarm zilleri gökyüzünde çaldı.
X-6 teknesinin aile portresi. Ne yazık ki, hepsi geri dönmeden gittiler. Ya öldürüldüler ya da yakalandılar.
Alarm zilinin kötüye kullanılması gemide bir kaos dalgasına neden oldu. Alarm zili doğru "denizaltı tehdidi" uyarısını vermedi, ancak "Tilbitz" e yönelik gerçek tehdidin gemi mürettebatının çoğu tarafından bilinmemesi için "su geçirmez kapıyı kapatma" talimatı verdi. Savaş gemisi tarafından taşınan uçaksavar silahları manevra yapılmaya başlandı, ancak X-6 dev gemiye çok yakındı ve "Tilbitz" e eşlik eden gemilere ateş etme emri verildi. X-boat dalışa tanık oldu ve birkaç dakika sonra yeniden ortaya çıktı. Bu sırada bir Alman motorlu tekne cep denizaltısının yan tarafına gitti ve üzerindeki mürettebat denizaltına bindi ve bir çekme halatı ile çekmeye çalıştı. Saat 7: 36'da su geçirmez kapı tamamen kapatıldı ve İngiliz savaş esirleri gemiye alındı ve sonuç olarak Almanlar, İngilizlerin görevlerini başarıyla tamamladığına inandılar. "Tilbitz" e bir kazanı ateşleme emri verildi.
Saat 7: 40'da, ikinci cep denizaltısı, X-7'nin kaçmaya çalışan anti-torpido ağının dışında bulundu. "Tilbitz" deki uçaksavar silahları ateşlendi, mermiler yere döküldü ve muhripler Z27 (Eric Steinbeck) ve Z30 derinlik bombaları atmaya başladı. Bu sırada çite giden su kapısı kapatıldı.
Daha sonra X-7 minyatür denizaltısını derinlik bombalarıyla batıran Alman Donanması'nın Z27 muhrip.
"Su Kaynağı" operasyonunun yapıldığı gün "Tirbitz" e eskort sağlayan Alman muhrip Z30.
Kaptan Meyer, X-6 botunu Tirbitz'e yakın bir yere saat 7: 30'da batırdıktan sonra, herhangi bir tehlikeden kaçınmak için savaş gemisinin mümkün olan en kısa sürede denize açılmasına izin vermek istedi. Dalgıç, gövdeye yerleştirilen su altı patlayıcı bombalarını inceleyecekti ve savaş gemisinin altına sarılmış bir fitil buldu. Ancak, X-7 botunu torpido ağının dışında gördükten sonra, Kaptan Meyer planını değiştirdi (fiyordun potansiyel tehlikelerle dolu olduğunu fark etti) ve saldırganın onu kullanıp kullanmadığını bilemedi. Torpidolar hala mayınlarla saldırıyor. Ek olarak, Tirbitz'in yelken açması en az bir saat sürecektir (buhar türbinlerinden güç alan büyük savaş gemileri motorlarını çok yavaş çalıştırır). X-6 botu "Tilbitz" in iskele tarafında bulunduğundan, dev geminin sancak tarafı demirlenirken yan tarafına patlayıcılar yerleştirilmiş olabilir. Kısacası, saldırıdan kaçınmak için "Tilbitz" manevrasını hızlı bir şekilde yapmak şu anda gerçekçi değil.
"Tirbitz" zırhlısının üçüncü kaptanı --- Kaptan Karl Mayer (solda).
Saat 8: 12'de neredeyse aynı anda iki şiddetli patlama oldu: "Tilbitz" şok dalgası tarafından sudan birkaç metre fırlatılarak ciddi hasara neden oldu. Tüm aydınlatma devreleri ve güç kaynağının çoğu arızalandı ve savaş gemisi hafifçe sola eğildi, 2 numaralı jeneratör bölmesi sular altında kaldı ve diğer bitişik bölmeler aynıydı. Birkaç dakika sonra, ikinci cep denizaltısı (X-7) yüzeyde seyrederken bulundu ve Tirbitz mürettebatı tarafından şiddetli bir şekilde vuruldu. Daha sonra tekne, Z27 destroyeri tarafından yakın bölgeye yerleştirilen 5 derinlik yükü ile batırıldı.
Saat 8: 43'te Tilbitz'in pruvasının iskele tarafına 592 metre uzaklıkta bulunan başka bir İngiliz denizaltısı da bulundu. Gemide taşınan ağır ve hafif uçaksavar silahları birlikte ateşlendi ve birkaç mermi dalgıç tekneye çarparak muhtemelen ona zarar verdi. İki dakika sonra, bir muhrip, bölgeye 5 derinlik yükü düşürdü.
Tirbitz'e verilen hasar ölümcül oldu. Geminin tabanı çatladı ve gövdenin alt kısmından drenaj borusuna kadar olan alan bükülüp büküldü. 2 numaralı jeneratör bölmesi su bastı ve diğer tüm elektrik jeneratörleri ciddi şekilde etkilendi, böylece geminin gücü 2 saate kadar kesintiye uğradı, bu da kazanın başlamasını önemli ölçüde engelledi ve "Tilbitz" yaptı Hemen denize açılamıyor. Pek çok makine sarsıntılardan etkilendi ve başarısız oldu: iticilerdeki pervaneler dönemedi ve ana taretler A ve X silindirlerden düşerek savaş etkinliğinin geçici olarak kaybolmasına neden oldu. İki uçaksavar silahı sıkıştı, telemetre ve yangın kontrol ekipmanı ciddi şekilde hasar gördü ve radar çalışamadı. İki savaş gemisinin taşıdığı deniz uçakları ciddi şekilde hasar gördü ve sol dümen arızalandı.
İki güç kaynağı gemisi ("Karl Jung" ve "Watt"), o öğleden sonra Lange Fiyordu'ndan olayın olduğu yere koşan "Tilbitz" e yardım etmek için yelken açtı. 25 Eylül'de Alman Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, devlet başkanı ve donanmanın yüksek komutanı (Mareşal Karl von Denitz) onayıyla Tirbitz'in onarımlarının kuzey limanında yapılmasına karar verdi. Ancak İngiliz halkının minnettarlığına göre, bu devasa gemi savaş etkinliğini hiçbir zaman tam olarak geri kazanamadı.
İkinci Dünya Savaşı'nda Alman donanmasının ikinci başkomutanı - Mareşal Karl von Denitz. Denizaltıların komutasında inanılmaz bir zekaya sahip, ancak büyük yüzey gemilerinin kullanımında bilgisi yok.
X-10 teknesi, arızasını onarmak için günün 22. gününü Tommel Houm'da dalış yaparak geçirdi. Ertesi gün gün doğumuna kadar sorunu çözemedi. Hades Perth, uyanık bir düşmana saldırmak için kusurlu denizaltısını kullanmanın intiharla eşdeğer olduğunu fark etti. 22 Eylül saat 18.00'de X-10 su yüzüne çıktı ve dönüş yolculuğuna başladı. Tekne, buluşma noktasına 23: 00'da saat 11'de geldi. Bir buçuk gün sonra, Hades Pace komutasındaki denizaltı bölgeye manevra yaptı, suya daldı ve kayığı çeken ana tekneyle temasa geçmeye çalışırken suya daldı, ancak başarısız oldu. 25 Eylül saat 4: 30'da Outer Lepachod kıyılarında X-10 mürettebatının dinlendiği ve temizlendiği gece karanlığına kadar yelken açan San Adası Fiyordu'na doğru yelken açtı. Bununla birlikte, şiddetli bir rüzgârın gelmesi nedeniyle, ağır hasar görmüş X-10 battı, ancak mürettebat güvenli bir şekilde transfer edildi.
İngiliz X şeklindeki cep denizaltısının saldırısına uğradıktan sonra "Tilbitz" e verilen ağır hasarı yansıtan bir yağlı boya tablo.
İngiliz mini denizaltısının "Tirbitz" zırhlısına yaptığı ilk gizli saldırı sona erdi. Kalkış yapan altı X-botundan hiçbiri geri dönmedi. X-5 gizemli bir şekilde ortadan kayboldu, saldırı sırasında X-9'daki üç mürettebat üyesi kayboldu ve X-8 kayıp vermeden batırıldı. "Tilbitz" e saldırmaya çalışan iki mini denizaltı X-6 ve X-7 arasından 6 mürettebat kaybedildi ve diğer 6'sı savaş esiri oldu, ancak savaştan sonra sağ salim vatana döndüler. X-10 botu, ana limanına dönerken batırıldı ve mürettebat başarıyla kaçtı. Sonuç olarak, "Su Kaynağı" operasyonu başarısız olmasına rağmen, "Tilbitz" in nihai olarak ortadan kaldırılmasına silinmez bir katkı yaptı. Zaman uçup gitse bile tarih bu olağanüstü savaş operasyonunu her zaman hatırlayacaktır!
Kaptan Vitam'ın (X-7 teknesinin mürettebatı) Tromso, Norveç'teki mezarlığı.
Bu makale, Zhulei bölgesinden, baş editör ve yazar Xionghun'dan orijinal bir el yazmasıdır. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmadan yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır.
