Dongyi Risheng: 2018'de ana şirkete atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 16,1 arttı, yaklaşık 250 milyon yuan

Dongyi Risheng, 22 Nisan 2019'da yıllık raporunu açıkladı. Şirket 2018'de yıllık bazda% 16,4 artışla 4,2 milyar toplam faaliyet geliri elde etti; 250 milyonluk ana şirketin sahiplerine atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 16,1 artış; hisse başına kazanç Bu 0,97 yuan. Şirket, 19 yılının ilk çeyreğinde yıllık% 11,1 artışla 800 milyon toplam faaliyet geliri elde etti; ana şirketin sahiplerine atfedilen net kar, geçen yılın aynı dönemindeki -62,07 milyona kıyasla -79,689 milyon oldu.

Raporlama döneminde yatırım geliri yıllık bazda% 42,2 artarak performans artışını destekledi. Buna ek olarak, tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar şirketin performansı üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir; toplamda 38.684 milyon yuan, bunlardan cari olmayan varlık elden çıkarma kazanç ve kayıpları, ticari finansal varlıkların ve yükümlülüklerin elde tutulması ve elden çıkarılmasından kaynaklanan değişken kazanç ve kayıplar veya yatırım gelirleri sırasıyla 15.074 milyon ve 10.75 milyondur. Tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar düşüldükten sonra ana şirkete atfedilebilen net kar, yıllık% 5,8 artışla 210 milyon yuan oldu. Ana şirketten kesilen net kârın büyüme oranı, esas olarak geçen yıl% 27,47 olan dönem gider oranının bu yıl% 28,1'e yükselmesi nedeniyle, gelir artış oranından daha yavaş.

Şirketin 2018 kar dağıtım planı: 8,80 RMB (vergi dahil) 10 - 6,00 arası.

Şirket, 2019'un ilk çeyreğinde borsaya kote şirketlerin hissedarlarına atfedilebilecek net kar kaybını bekliyor: 50 milyon ila 81 milyon yuan. Bir dakika 10.0002.5 daha düşük komisyon ve seviye 2'de bir hesap açın

Finansman giderleri% 992 arttı, işletme nakit akışı önemli ölçüde azaldı ve Ar-Ge yatırımı önemli ölçüde arttı

2018 yılında şirketin gider oranı bir önceki yıla göre 0,6 puan artarak% 28,1 oldu. Dönem boyunca toplam giderler, yıllık% 19 artışla 1,18 milyara ulaştı. Bunların arasında, satış giderleri yıllık% 21,8 artışla 710 milyon RMB, idari giderler ise yıllık% 11,2 artışla 330 milyon RMB; mali giderler ise yıllık% 992 artışla 6,923 milyon RMB; Ar-Ge giderleri ise yıllık% 20,5 artışla 130 milyon RMB oldu. İşletme giderleri 2.64 milyar yuan olup, yıllık% 15.9 artış, işletme gelirinin% 16.4'lük büyüme oranından düşük olup, brüt kar marjında% 0.2'lik bir artışa neden olmuştur. İşletme nakit akışı% 64 düşüşle 200 milyona geriledi. Şirketin Ar-Ge yatırımı, geçen yılın aynı dönemine göre% 20,7 artışla önemli ölçüde artarak 150 milyon yuan'a ulaştı. Ar-Ge yatırımının kapitalizasyon oranı% 13,2'dir.

Bu dönemin "ev tadilat geliri" gelire çok şey kattı

İş yapısı açısından bakıldığında, "ev geliştirme geliri" iş gelirinin ana kaynağıdır. Spesifik olarak, "ev geliştirme geliri" işletme geliri 3.77 milyar olup, gelirin% 89.6'sını oluşturuyordu. "Tasarım işi", gelirin% 9.6'sını oluşturan 400 milyon yuan işletme gelirine sahiptir.

Kâr katkısı açısından şirketin kapsamlı brüt kar marjı% 37,2 oldu. Bunlar arasında, "ev geliştirme geliri", "tasarım işi" ve "mal satışları" brüt karın sırasıyla% 86,8,% 11,8 ve% 1,4'üne, "ev geliştirme geliri" ise daha yüksek brüt kara katkıda bulunmuştur. "Ev geliştirme geliri", "tasarım işi" ve "mal satışı" brüt kar marjları sırasıyla% 36,% 45,8 ve% 62 oldu.

Eastern Fortune.com [eastmoneynews] WeChat hesabını takip edin ve size her gün yetkili ve profesyonel mali bilgiler verin! [App Store] 'da [Eastern Fortune Net]' i aramaya ve Çin'in ilk finans portalının mobil uygulamasını indirmeye hoş geldiniz!

Daha fazla finansal bilgiye dikkat edin, "Oriental Fortune Net Client" ı indirmek için tıklayın: [Burayı dürtün]

Yabancı arabalar Pekin'e girmek için Pekin'e giriş izni başvurusunda bulunmalıdır, paylaşılan arabalar bu sefer yangına neden olabilir mi?
önceki
Jingdezhen'deki araçlar yasadışı olarak park edilmiş ve kaotik, bu yüzden buna bir son verme zamanı!
Sonraki
En çok tasarlanan Volkswagen SUV FAW Tange, Touareg'den daha güzel ve en az 149.800 adet satması bekleniyor.
En lüks SUV Rolls-Royce, 5 milyondan başlayarak onunla kıyaslanamaz
Kadının evi yağmalandı ve hırsıza bir mektup yolladı: Lütfen ölü kocanın ruhunu bana geri ver
2 tondan fazla gövdesi ve VV7'den daha fazla tasarım duygusu ile en saf yerli SUV, ancak satış hacmi berbat.
"Anavatan" ile röportaj: 15 yaşındaydı ve Japon Savaşına direnmek için eve dönme yoluna çıktı. Teknik araştırma biriminin seçkin bir eğitimcisidir.
Sabahın 3'ünde eve gitmeyin: Yetişkin dünyası beklediğinizden daha üzgün
Saniyeler içinde güçlü olmak için edinilecek misiniz? Şüpheli Qiaozhi 4 suv veya 100.000 zorluk H6
Şimdi benzinli araba almaya değer mi? Çin'de benzinli araç satışı yasaklanacak ve birkaç yıllığına yeni otomobiller kullanılabilir.
İpek Yolu Kültür Turizmi Bağlantısı Qinghai Kültür Turizmi dünyayı Xi'an'a davet ediyor
86. Batıya Yolculuk ekibi, onu anmak için bugün tekrar buluşuyor.
Bu şehir Japon arabalarını seviyor, Honda her yerde koşuyor, Toyota'da kitlelerden daha fazlası var
Yerli olarak üretilen en ucuz Audi, Haval'a benzeyen bir ön yüz ile tanıtıldı. 200.000 yuan'dan daha ucuza alır mıydınız?
To Top