Honda'nın üçüncü nesil Fit GK5'in lansmanından bu yana popüler olduğu söylenebilir.Çeşitli GK5 modifikasyon kasaları da her yerde ... Öyleyse bu otomobilin bu kadar popüler olmasının nedeni, düşük fiyatı ve büyük modifikasyon potansiyeli. Bugünün Honda Fit GK5'i, gövde renginin ve detaylarının tam Spoon modifikasyonuna ek olarak, en özel şey, sahibinin Japon Süper Taikyu standardına, hatta gövde üzerindeki 95 plakasına göre değiştirilmiş olmasıdır. Ayrıca kopyalandı.
Görünüm açısından RS Japon surround kiti kullanılıyor Surround ve Spoon dikiz aynasının kombinasyonu, genel şekli rekabet dolu gösteriyor.Işıklar açısından, sahibi, farın RS farından daha şeffaf olan hibrit bir versiyonunu kullanıyor. .
Yan eteklerde ve kuyrukta büyük bir değişiklik yok Yan etekler ve arka kanat hatlarını daha yumuşak ve daha rekabetçi hale getiriyor Arka lambalar hala hibrit arka lambaları kullanıyor. Bu GK5'te JDM'nin bir sembolü olarak tek egzoz kesinlikle yok değil Spoon'un ürettiği namlu kuşkusuz Honda hayranları için daha uygun.
Şasi açısından, sahibi GABın SS serisi bükülmüş dişli amortisörlerini kullanıyor. Gövde alçaltıldı ve kullanım da uygun şekilde iyileştirildi. Ayrıca Malezya'dan Ultra Yarış gövde şasi takviyeleri de var ve Ultra Racing son yıllarda Çin'de çok az görüş alanına sahip.
Yürüme sistemi açısından, yüksekliği eski haline getirmek için Spoon Desmond SW38815 inç jantları, Spoon'un küçük dört freni ve Yokohama AD08R lastikleri seçmelisiniz.Bu kombinasyon aynı zamanda Çin'de Fit GK5 oynamak için de yaygındır.
Gövdenin çoğu Spoon tarafından modifiye edildi ve hatta L15Z motoru bile Spoon tarafından modifiye edildi. Spoon Sport'un güç modifikasyonu diğer güç yükseltmelerinden farklıdır ve üç veya dört yüz beygir gücüne dikkat etmez. Yükseltmesi orijinal fabrikaya yakındır. Yöntem, orijinal Honda L15Z motorunu dağıtmaktır.Bazı küçük yükseltmeler ve cilalamadan sonra, motor son derece mükemmel bir çalışma durumuna ulaşır, böylece fabrika motoru 155 beygir gücüne sahiptir (orijinal 117 Beygir gücü), tabii ki buna ek olarak, yeniden ayarlanan motor, güç yükseltmesine ek olarak daha yumuşak olacaktır.
Değişiklik listesi:
RS Japonya Muhafaza Kiti
Spoon özel yan ayna
Hibrit Japonya farları
Hibrit Japonya Gündüz Farı
Spoon street direksiyon simidi
Japonya Takata emniyet kemeri
Kaşık Titanyum dişliler
Kaşık özelleştirilmiş dikiz aynası
Spoon spor koltuk
U.S. KN Hava Filtresi
NGK buji
Kaşık özelleştirilmiş 2.2 kalibreli egzoz
GAB SS bükülmüş dişli amortisör
Spoon Desmond SW38815 "jantlar
Yokohama AD08205/50 lastikleri
Ultra Yarış
Twinblock Kaşık freni
Kaşık fren balataları