BYD'nin ilk hibrit süper otomobili 3 saniyede% 100 kırılıyor, fiyat kitle pazarında konumlanıyor
Tesla'nın ürün konumlandırması lüks, üst düzey bir kalp enerjisi serisidir ve BYD'nin hedefi her zaman kitle pazarıdır.BYD'nin endüstriyel zinciri, otomobil parçaları ve iç mekanlardan taksilere ve otobüslere kadar tümü kitle pazarına yönelik çeşitli ürünleri kapsar. BYD otobüsleri günde 18 saat sürebilir ki bu çok pratiktir ve Tesla'nın arabanın günde 18 saat sürmesine izin verme planı yoktur. Ancak yurtiçi ve yurtdışında spor otomobiller için yeni enerji popüler olduğunda, lider yerli elektrikli otomobil olan BYD nasıl pes edebilir? BYD'nin iki yıl önce yayınladığı süper otomobil stratejisinin 2019'da başlatılması bekleniyor ve BYD One kulübe yaklaşık 3 saniye boyunca ulaşabilecek.
Kapsamlı bir yerli otomobil web sitesini kontrol etmek, sadece Porsche 911 ve McLaren 570S'nin 3 saniyede 100'ü kırabilen tek modeller olduğunu gösteriyor. BYD Tang'ın rekoru kıracağına ve lansmandan sonra test arabasında ikinci olacağına inanıyorum!
BYD'nin yeni arabası BYD One olarak adlandırılabilir. Geçen yıldan bu yana, BYD Switch, BYD Tang II, Song MAX, Dynasty konsept otomobilleri ve diğer arabaları, sadece görünüşte güzel değil, aynı zamanda daha değerli olan fiyatın insanlara yakın olması ve genel fiyat-performans oranının iyi olması. BYD'nin resmi haberine göre yeni otomobil 2019 yılında seri üretime geçecek. Sivil spor otomobil olarak konumlandırılan otomobil, Tesla'dan daha iyi performansa sahip.
One'ın görünümünün bir milyon sınıf spor arabadan aşağı olmadığı söylenebilir.Ön yüzün tasarımı görsel bir etki hissi verir.Her iki taraftaki sonsuz hava delikleri spor otomobili mükemmel şekilde gösterir.Uzun ve dar farlar ve tam LED ışık kaynağı standarttır. Üstelik araba logosuna bakmak da BYD'nin düşündüğünü gösteren yepyeni bir araba logosu. Keskin arka tasarım ve arka lambalar, insanları gitmeye hazır bir canavar gibi gösteriyor.
Tucao, bu spor arabadan BYD arabalarının görünüşü ile ilgili olarak kayboldu.Çok kollu alüminyum alaşımlı jantlar yoğun bir şekilde paketlenmiş ve düz spor lastikler konuşlandırılmış.Yanlarda çizgiler çok iyi kullanılmış, dağınık ve doğru. Yeni spor kiti ve egzoz çıkışı da oldukça hırçın.
BYD One, BYD Tang ile aynı motoru kullanır ve BYD Han, yüksek güce sahip üç motorlu bir plug-in hibrit sistem oluşturmak için kendi geliştirdiği 2.0TI turboşarjlı motor ve 6 vitesli ıslak çift yakınsamalı dişli kutusundan oluşan geleneksel bir benzinli güç sistemi ile donatılmıştır. Beygir gücü (151kW) / 5500rpm, maksimum tork 320N · m / 1750-4500rpm'dir. Motor, ön ve arka akslara ayrı ayrı yerleştirilmiş iki set motordan oluşur.Her bir motorun maksimum gücü 150 beygir gücü ve maksimum tork 250 N · m'dir. Yeni otomobil bir dizi 22kWh pil takımı ile donatılmıştır ve tekerlek içi motor ve dört tekerlekten bağımsız sürüşü benimser.Hızlanma süresi 0-100km / s'den 2.9 saniyedir ve kapsamlı yakıt tüketimi 2.0L / 100km'dir. Saf elektrik modunda 100 km'ye kadar seyahat edebilir. Hızlanma performansı da Tesla'nın en hızlı MODEL S P90D ve P85D modellerini geçecek. 100 kilometrelik 2,9 saniyede hızlanma performansı, BYD One'ın resmi olarak süper otomobil arasına girmesini sağladı.
Sıradan insanlar süper otomobil vicdanı BYD! dört gözle beklemek!
