Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
"O sırada Ningbo'dan Wenzhou'ya mal çekiyordum. Tünelden çıktıktan sonra, çarpışmadan önce polis ışıklarının ışıkları ile uyanana kadar şaşkınlıkla uyuyakaldım. Bana 'bıçağı engellememe' yardım etmediyseniz, o zaman arabam kesinlikle Kamyonu önünüzde yetiştirerek hayatımı kurtardınız ... "
Hastane yatağında oturan kamyon şoförü Tian Mou duygu doluydu.
22 Mart sabahı saat 2 civarında, yüksek hızlı trafik polisi Taizhou müfrezesi birinci grup sivil polis Wu Fengwei ve yardımcı polis Fu Yang, Shenhai Otoyolu'nun Taizhou bölümünde devriye geziyordu. Birden, Fujian C plakalı bir kamyonun yavaş şeritte yavaş ilerlediğini ve hızın öngörülen hız sınırından önemli ölçüde düşük olduğunu keşfettiler.
İkili, aracın anormal olması gerektiğine karar verdi. Dahası, araç o sırada Maoliling tünel grubunun uzun yokuş aşağı kesimindeydi ve yol koşulları son derece karmaşık ve tehlikeliydi, bu da kolayca arkadan çarpışmalara neden olabilirdi. Böylece polis arabasını hızlı şeritten yavaş şeride değiştirdiler, polis ışıklarını yaktılar ve kamyonun arkasındaki diğer araçları uyardılar.
Aynı zamanda Tian, Shenhai Otoyolu boyunca Fujian'a doğru Zhe B markalı bir ağır hizmet konteyner yarı römorku sürdü. Gece geç saatlerde araba kullanan Tian, şimdiden şaşkınlık içindeydi ve önünde yanıp sönen polis ışıklarını görünce, polis arabasından 20 metreden daha az bir uzaklıktaydı. "Yön vermek için endişeliydim ama hala çok geçti."
Linhai North ücret istasyonuna 4 kilometreden daha az uzaklıkta, Tianın yarı römorkun bir polis arabasıyla arkadan çarpması ve ardından Min C plakalı ağır kamyonet yarı römorkuyla arkadan çarpışma. Polis arabası kontrolden çıktıktan sonra Min C aracıyla çizildi.
Şiddetli darbe altında, polis memuru Wu Fengwei bir beyin sarsıntısı geçirdi ve çok sayıda ezilme yaşadı. Ancak, o ve polis yardımcısı Fu Yang'ın düşünecek zamanı yoktu. Şu anda sadece iki seçenek kalıyor: Polis arabasına arkadan vurulursa, kamyonu tekrar arka tarafa çevirecek ve polis arabasının iki kamyon tarafından kuşatılmasına neden olacak ve sonuçları düşünülemez; düzgün kullanılırsa hayal etmek zor olacaktır. Bir anda doğru önlemleri alarak iki aracın ortasından "kaçabilirsiniz", ancak bu, en ufak bir tereddüt etmeden hızlı ve kararlı reaksiyonlar ve eylemler gerektirir, çünkü kaçma süresi sadece birkaç saniyedir.
Ölüm kalım kesiştiği anda paniğe kapılmadılar, solda sollama şeridinde araç kalmadığını görünce hemen gazı artırıp sola çarptılar, polis arabasını çatlaktan başarıyla çıkardılar ve tehlikeyi çözdüler. Bundan sonra, Wu Fengwei acıya katlandı ve komuta merkezine bildirmek için hemen telsizi eline aldı: "860, Wu'ao süngü! Wu'ao süngü! Polis arabasına vuruldu ..." Sonra, araçtaki ekranı hızla "sola dön" olarak değiştirdi ( Aslında, arkadan güvenliğe dikkat etmesi için arkadan hatırlatmak için görüntü ekranı çöktü.
Kaza, kamyon şoförü Tian, yüksek hızlı trafik polisi Wu Fengwei ve polis arabasındaki yüksek hızlı yardımcı polis Fu Yang'ın yaralanmasına neden oldu ve üç araç da hasar gördü. Ancak Tian ciddi bir şekilde yaralanmadı.Yüksek hızlı trafik polis arabasının zamanında uyarması sayesinde sonunda polis arabasıyla çarpışmasına rağmen kamyona kafa kafaya çarpmadı ve bu da hasarı en aza indirdi.
Kazanın spesifik nedeni hala daha ayrıntılı araştırılıyor.
Kaynak: Qianjiang Akşam Haberleri / Zhejiang 24 Saat