Volkswagen'in en ucuz SUV'si: 120.000'den fazla al, aurayı kaybetmezseniz, sevip sevmediğinizi sorun!
Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. Matryoshka teknolojisi güçlü olduğu sürece, kimse halktan şüphe etmeyecek. İster bir araba, ister bir SUV, hatta bir MPV olsun, oldukça benzer şekil iç pazarda popüler hale geldi ve halkın Çin halkı anlayışına hayran kalmalıyız. Bununla birlikte, alt sınıf SUV pazarında giderek artan sert rekabetle birlikte Volkswagen, yalnız kalmak istemiyor ve pastayı paylaşmak için bir grubun en ucuz SUV'unu yaptı: SAIC Volkswagen T-Cross. Kılavuz fiyatı, sıfır indirimle listelenmiş olan 12.79-15.99 milyon RMB'dir.
Volkswagen T-Cross far seti, mükemmel işçiliği ve görkemli stiliyle ağabey Toon'dan öğreniyor. 1.5L giriş versiyonu dışında, diğer tüm modeller standart olarak LED gündüz farları ve LED farlarla donatılmıştır ve far yükseklik ayarı işlevi standart bir konfigürasyon olarak listelenmiştir ve far geciktirme kapatma yalnızca 1.4T modelinde görünür. Tüm sis lambaları için LED ışık kaynağı sağlanmaz, sadece sıradan halojen ışık kaynakları.
Volkswagen T-Cross'un ön yüzünün alt kısmı geniş bir gümüş panel alanı ile dekore edilmiş ve şekli abartılı ve dokusu birinci sınıftır, bu da insanları dokunulmaz ve güçlü bir atmosfer gösteriyor. Bu tasarımın etkisi, görsel genişliği artırmak için ön yüzün gümüş süslemeden gerilmesidir. Bir arabada doğmuş olmasına rağmen, T-Cross ve Tiguan tamamen farklı bir yol izledi.
Volkswagen, T-Cross'u Kore ve Tayland'dan dört lastikle donattı. Lastik boyutu 205/55 R17'dir ve yedek lastik, tam boyutlu olmayan bir teknik özelliktir ve yalnızca acil durumlarda kullanım içindir. 1.5L kendinden emişli versiyonun eşleşen tekerlekleri nispeten düşük anahtar iken, 1.4T versiyonu çok daha güzel bir görsel etkiye sahip çok çiftli parlak gümüş bir spor janttır.
Volkswagen T-Cross'un arkası, sert çizgiler ve güçlü bir hiyerarşi duygusu ile yeniden tasarlandı. T-Cross arka lamba ünitesinin aynı zamanda halk için ilk kez bir geçiş tipi tasarım yöntemini benimsediğini belirtmekte fayda var Geniş alanlı karartılmış panel tüm kuyruğu kaplıyor ve ince LED ışık şeridi insanlara güçlü bir teknoloji ve moda duygusu veriyor. .
Volkswagen T-Cross, benzersiz bir iç tasarım tarzına sahiptir. 1.5L versiyonu yalnızca 6.5 inç dokunmatik LCD ekran ve tek renkli sıradan bir gösterge paneli sağlar; 1.4T versiyonu ise abartılı olacaktır. 10,25 inç renkli dijital ekran gösterge paneli + 8 inç dokunmatik LCD ekranın kombinasyonu bazı yükseklikleri aştı Sınıf SUV arabası. İşlevler açısından, sürüm 1.5 yalnızca Bluetooth, carplay, carlife, cep telefonu ara bağlantı eşleştirme ve multimedya kontrol işlevlerine sahipken, 1.4T, 1.5'e kıyasla navigasyon ve yol durumu bilgileri ekranı gibi pratik işlevler ekledi.
T-Cross'un giriş versiyonu haricinde, Volkswagen'in diğer tüm T-Cross modelleri için standart açılabilir panoramik sunroofu vardır.Bu özellik övgüyle karşılanmalıdır Sonuçta, aynı seviyedeki ürünlerde panoramik açılır tavanın standart olma olasılığı çok düşüktür. Ancak, birkaç açık işlev vardır. Bununla birlikte, T-Cross koltuk başlığının, resimde açıkça görebileceğimiz gibi bir ayar işlevi yoktur. Dingil mesafesi belirgin olmasa da 2651 mm'dir, ancak kutulu şekil + panoramik sunroof arka kafa için bol miktarda alan sağlayabilir.
Volkswagen'in en ucuz SUV'si olarak, ancak birçok ayrıntıda maliyete yenik düşebilir. Örneğin, serinin tamamı elektronik park ile donatılmamış, tamamı siyah el frenleri, ön sırada ayrılmış iki "bardak tutucusu" bardak tutucusu olarak adlandırılmalıdır. Altıgen olarak tasarlanmışlardır ve tapaları yoktur. 100.000'in altındaki ortak girişim arabaları standart olarak tıpalarla donatılmıştır. Bardaklığın önündeki dikdörtgen saklama kutusu, cep telefonu gibi eşyaları geçici olarak saklayabilir.
Arka sıraya geldiğimizde, Volkswagen T-Cross'un ister 1.5L ister 1.4T versiyonu olsun, klima çıkışları ve iki USB portu sağladığını ve çıkışların hava hacmi ayarlama fonksiyonuna sahip olduğunu gördük. Ama açık renkli kol dayama kutusu kire tahammül edemeyecek mi? Ve usb arayüzünün konumu biraz garip görünüyor .. Klimanın hava çıkışının hemen altında tasarlansa daha iyi olmaz mıydı?
Volkswagen T-Cross iki tip sunuyor: 1.5L doğal emişli motor ve 1.4T turboşarjlı motor. İlki maksimum 83kw güç / 113ps beygir gücü / 145nm tork üretiyor ve şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştiriliyor; ikincisi de halk arasında popüler. Kullanılan 1.4T süperşarjlı motor, maksimum 110kw güç / 150ps beygir gücü / 250nm tork çıkışına sahiptir ve şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı bir şanzımanla eşleşir.
Şasi açısından, Volkswagen T-Cross serisinin tamamı yalnızca ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu sağlar. Buna ek olarak, yeni arabanın arka tamponunun her iki yanındaki gümüş "egzoz boruları" sadece dekorasyon amaçlıdır.Gerçek egzoz boruları tekli olup şasinin sol alt kısmında gizlenmiştir. Bununla birlikte, alt kısımdaki yeni tasarlanmış gümüş alt koruma, iyi bir görsel etkiye sahiptir ve SUV kimliğini vurgulayabilir.
Volkswagen'de Tuang, Tiguan ve Tuyue var. T-Cross, "Tu" neslinin en küçüğüdür.Fiyat en ucuz olmasına rağmen, omuzlar üzerindeki yük gerçekten hafif değil Sonuçta, ucuz kelimesi sadece Volkswagen Grubu içindir. Nissan Qashqai, Honda Binzhi ve Toyota Yize ile rekabet ederken, avantajları açık olmayabilir. Gelecekte, T-Cross'un pazar tarafından tanınıp tanınmayacağı ve ne kadar ileri gidebileceği, bize cevabı vermek için sadece zamanı bekleyebiliriz.
