Trendeki yanardağa bakıp yazı birayla geçirmek, Japonya'daki "havalı gezi treni" ne olacak?
Japonya'nın Kumamoto Eyaletindeki ünlü bir yanardağ olan Aso Dağı çevresindeki güzel manzarayı seyrederken, arabada yemeklerin ve soğuk biranın tadını çıkarırken çok rahatlatıcıydı. 24 Temmuz'da Japonya'nın "Kumamoto Niichi Shimbun" tarafından yayınlanan bir rapora göre, Minami-Aso Demiryolu, "havalı gezi treni" ni 21'inde açtı ve bir temalı trende 60'tan fazla yolcuyu ağırlayabiliyor.
Demiryolu şirketi, yolcuların sıcaklığını azaltmak için özel olarak soğuk bira ve özel soğuk yemekler hazırladı. Aso Dağı'nın güzel manzarasına bakıp yerel olarak üretilen karakteristik soğuk biranın tadını çıkarmak insanlar bir anda tüm dertlerini unuturlar. İnsanlar, bu sıcak yaz mevsiminde acelecilikten vazgeçip endişelerini unutacak bir yer aramaktan çok gezmeye değil.
Aso Dağı yakınlarında turizmi teşvik etmek için Japon Kumamoto yerel hükümeti, özel bir yavaş gezi treni açmak için demiryolu şirketini koordine etti. Demiryolu şirketi aynı zamanda, özel trenin en büyük numarası olarak serinliğin tadını çıkarıyor ve hat boyunca güzelliği turistlerin ilgisini çeken "öldürücü özellik".
İşyerinde kişilerarası ilişkilere değer veren Japonlar için, gerekli grup faaliyetleri zorunlu ev ödevidir.Sık sık Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne geziler düzenleyen büyük şirketlerle karşılaştırıldığında, bu tür sivil odaklı ancak karakteristik gezi temalı özel tren, küçük şirketler için mükemmel bir seçim haline gelmiştir. seçin. Özel tren etkinlikleri için her bir kişinin yalnızca 4000 yen (yaklaşık 240 yuan) ödemesi gerektiği bildirildi.
Raporlara göre, Japonya'nın Aomori Eyaletindeki tema trenleri sadece yazın yerel fıçı biranın serinliğinin tadını çıkarmak için özel bir tren açmakla kalmayacak, aynı zamanda kışın sonunda yıl sonu için özel bir tren ve yerel popülariteyi artırmak için ilkbaharda yerel lezzetler sunan özel bir tren açacak. Yerel ekonomi, Büyük Doğu Japonya Depremi'nden zarar gördü.
Aomori Eyaletindeki ferahlatıcı tren, seyahat sırasında eğlence ve değişim etkinlikleri için uygun olan her türlü ekipmanın bulunduğu normal bir banliyö treninden dönüştürüldü.
Bu makale, Kuzeydoğu Asya Finans tarafından, Mao God tarafından yazılan ilgili Japon medyası raporlarına dayanarak derlenmiştir.
