Volkswagen'in yeni süper otomobili, Ocak ayında "patlama" satışları% 257 arttı! Hangisi daha iyi?
2020 yılının başından bu yana, Bahar Bayramı tatilinin ve salgının etkisiyle Ocak ayında ülke genelinde toplam binek araç satışları düşüş eğilimi göstermiştir. SUV geleneksel bir sıcak satış modeli olsa da bu faktörlerden de etkileniyor ancak bu kadar büyük bir ortamda kara bir at "çatırdıyor", yani FAW-Volkswagen'den Tan Yue var.
Travel Association'ın Ocak 2020'de açıkladığı SUV satışları arasında Tanyuenin satışları geçen yılın Ocak ayında bir önceki yıla göre% 257,5 artarak SUV alanında ilk on satış ve orta büyüklükteki SUV satışları arasında yer aldı. Bu "patlama" tipi büyüme kısmen Tanyue'nin son zamanlarda piyasada bulunan yeni bir otomobil olması ve daha önemli nedeni ürünün kendisinin ürün gücü olması nedeniyle meydana gelebilir. FAW-Volkswagen Tanyue geçen yıl 185.900 ila 313.900 yuan arasında değişen resmi rehber fiyatıyla listelendi Bugün satış büyümesinin arkasındaki rekabet gücüne daha yakından bakacağız.
Birçok rakip var, körü körüne takip etmeyin
Tanyue'nun bulunduğu pazarda Volkswagen Grubu'na ait Tiguan L ve Kodiak gibi birçok rakip var, ayrıca aynı seviyedeki çok popüler Japon "Shuangjie" de yeni RAV4 ve Honda CR-V daha da rakipler. Dingil mesafesi açısından bakıldığında, Tanyue, Angkewei ve Tanjie gibi orta büyüklükteki SUV'larla rekabetçi bir ilişkiye sahip.
Keskin görünüm, gereksiz değil
Yerel uzatma konseptine sahip kendi "kardeş" modeli Tiguan L'nin aksine, Tanyue daha "yetenekli". Bal peteği zincirli ön ızgaranın ve farların entegre tasarımı, "yardımcı kafa" tipi alt ızgarayla birlikte, vücudun üç boyutlu bel çizgisinden geçen ve hareket etmeye hazır ön tarafın ana hatlarını çizen güç "X" şeklinde bir ön yüz oluşturur Eğimli hareket duruşu.
CR-V ile karşılaştırıldığında, Tanyue'nin boyutu CR-V ve RAV4 gibi kompakt SUV'lere benzer olsa da, Tanyue'nin dingil mesafesinin orta büyüklükte bir SUV olarak 2731 mm'ye ulaştığı ve bu da dingil mesafesi açısından "boyutsal bir azalma" olduğu görülebilir. Darbe. Teorik olarak, genellikle rakiplerde bulunmayan sürüş alanı için daha yararlıdır.
İç mekân açısından, Tanyue, 1280 x 480 çözünürlüğe sahip 10,3 inç tam LCD gösterge dahil olmak üzere Volkswagen'in en son tasarım dilini benimsiyor, görüntü efekti çok hassas ve zengin menü seçenekleri değiştirilerek aynı seviyede önderlik edebiliyor. 9,2 inç multimedya eğlence sistemi, Carplay \ CarLife gibi popüler cep telefonu ara bağlantı sistemlerini destekler.
Aynı teknoloji düzeyine liderlik eden zengin konfigürasyon
Konfigürasyon açısından Tanyue, gece sürüş sırasında iç atmosferi zenginleştiren çok renkli iç atmosfer ışıkları ile donatılmıştır. Buna ek olarak, Tanyue, ACC3.0 uyarlanabilir seyir sistemi ve aracın trafik sıkışıklığında düşük hızlarda sürmesini ve otomatik araç takip ve şerit tutmayı sağlayan Şerit Yardımı şerit tutma işlevini entegre eden TJA Trafik Sıkışıklığı Yardımı Sistemi ile donatılmıştır. Rakiplerin önünde L2 seviyesi sürüş yardım seviyesi. 360 ° panoramik görüntüler aynı seviyede nadir değildir, ancak Tanyue'nun görüntü etkisi daha nettir.
Güç seviyesi aynı seviyede lider konumdadır
Güç açısından, Tanyue, maksimum 162kW güce ve 350N · m maksimum torka sahip, EA888 kodlu 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Aynı sınıfta lider güç seviyesi olduğu söylenebilir. 2.5L doğal emişli motor ve RAV4 CR ile karşılaştırıldığında -V'nin 1.5T motorunun mutlak bir avantajı var .. 0 ~ 100km / s'lik resmi hızlanma süresi sadece 7.1 saniyedir.
Şanzıman sistemi açısından, Tanyue, günlük kullanımda iyi bir şanzıman verimi ve akıcılığa sahip olan 7 ileri DSG ıslak çift kavramalı şanzıman kullanıyor. Otomatik park fonksiyonu ile şehir içinde dur-kalk daha rahat.
Tam metin özeti:
Görülüyor ki Tanyue, Volkswagen'den yepyeni bir tasarıma sahip ve bir önceki markanın "moll" imajından bir ölçüde kurtulmuş, halka şeklindeki gündüz farları FAW-Volkswagen ailesinin SUV'sini kendine özgü kılıyor. Bir ulus. İç dekorasyon açısından Tanyue, sınıfında lider olan tam LCD enstrümantasyonu ve büyük boyutlu multimedya sistemini benimser. Buna ek olarak, Tanyue ayrıca Tanyue'nin L2 sürüş yardımı seviyesine ulaşmasını sağlayan TJA tıkanıklık yardım sistemi ile donatılmıştır.
Tanyue, aynı seviyede lider seviyede olan "altın ortak" güç aktarma organı olan 2.0T + 7DSG ile donatılmıştır ve ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış modeller de bulunmaktadır. SUV modellerini seven ve aynı zamanda sürüş deneyimine önem veren arkadaşlar, güce daha çok ihtiyacı olan arkadaşlar Tan Yue'ye göz atmayı düşünebilirler.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Zhai Tong)
