Sagitar Sylphy'ye bakmamak uğruna, bu ortak girişim B sınıfı otomobil düşük yakıt tüketimine ve geniş alana sahiptir ve anahtar 100.000'in biraz üzerindedir.
Yazının başında size bir soru sormak istiyorum. Aynı miktarda parayla daha yüksek seviyede bir araba satın alabiliyorsanız, tavuk kafalı mı yoksa anka kuşu kuyruğu mu seçerdiniz? Elbette bu soru sadece tüketicinin kendi fikirlerine bağlı ve iki arabanın iyi olup olmadığı inkar edilemez. Atmosferin ve iç mekanın görünümüne daha çok dikkat ederseniz, bu arabanın daha yüksek bir seviyesini seçebilir; arabanın zengin konfigürasyonunu tercih ederseniz, başka bir model seçebilirsiniz.
Lüks markalardan giriş seviyesi pazarlara kadar pek çok örnek var ve karşılaştırılabilecek pek çok model var. Lüks markaların modellerini çok fazla tartışmayalım, ne de olsa daha yüksek bir seviye, lüks marka sahiplerine daha fazla iş birliği getirebilir. Bununla birlikte, giriş seviyesi pazarındaki tüketici grupları arasında, çoğu esas olarak aile arabalarıdır ve herkes genellikle fiyat-performans oranına değer verir. Bu nedenle, A segmenti bir otomobil fiyatına B segmenti bir otomobil satın alabiliyorsanız, çoğu tüketici aslında Hyundai'nin ünlü fotoğrafları gibi istekli olacaktır.
Her şeyden önce, Mingtu'nun konumu, pazar konumu açısından kompakt arabadan bir seviye daha yüksek olan orta boy bir otomobil (B sınıfı otomobil). Ancak fiyatı, ortak girişim markalarının birçok B segmenti otomobilinden daha uygun. Giriş seviyesi fiyatı sadece 129.800 yuan.
Buna ek olarak, şu anda temelde% 20 indirimli satılan ünlü resimlerde hala önemli indirimler var ve birçok model yalnızca 100.000'in biraz üzerinde bir fiyata satılıyor.
Ünlü fotoğrafların ürün gücündeki performansına bir göz atalım. Dış kısım modern bir aile tarzı tasarımdır, ön yüz krom süslemeyle süslenmiş büyük bir altıgen ağdır; gündüz farları tarafından kullanılan bölünmüş tip ve uzak ve yakın farlar da orijinal alt kısmı doldurur Sis lambasının boşluğu.
Lamba grubuna gelince, tüm serilerde kullanılan halojen lamba kaynağı xenon far seçeneğini desteklemektedir. Lamba setinin konfigürasyonu günümüzde gerçekten biraz aşınmış durumda ve giriş seviyesi modeller henüz LED gündüz farları ile donatılmamış.
Meşhur resmin ince gövdesi yandan görülebiliyor, bu da avantajı ... A sınıfı bir otomobil fiyatına satılıyor ve B sınıfı bir otomobilin gövdesine sahip. Arka kısımda, dekorasyon için ortada krom kaplama, arabanın arkasından geçerken ve alt çubukta sportif dekorasyon ile belirli bir hiyerarşi duygusu var. Genel görünüm açısından ünlü resimler, genç nesil tüketicilerin estetiğine daha uygun olan sportif bir şekle sahiptir.
Otomobilin iç kısımları çoğunlukla karanlık, orta konsol ve kapı panelleri daha fazla plastik kaplı ve bazı yumuşak malzemeler kullanılmıyor, bu da otomobilin iç dokusunu çok daha kötü hale getiriyor.
Bununla birlikte, çok işlevli bir direksiyon simidi, 8 inçlik bir dokunmatik ekran (CarPlay / CarLife, Bluetooth / araç telefonunu destekler) ve benzeri bazı pratik yapılandırmalar hala dahil edilmiştir.
Uzay, Mingtu'nun büyük bir avantajı. 4710 * 1820 * 1470mm gövde boyutu ve 2770mm dingil mesafesi, 100.000 yuan araba satın alma bütçesi ile oldukça rekabetçidir. Arka bacak mesafesi oldukça geniştir ve ön koltuk da girintili bir tasarıma sahip olup, arka yolcular için büyük ölçüde ferah bir alan sağlayabilir. Benzer şekilde, arka sırada, arkadaki yolcular için daha yüksek sürüş konforu sağlayabilen bağımsız bir hava çıkışı vardır.
Gövde 526L hacme sahiptir ve daha uzun derinliğe sahiptir.Çocuklu ailelerde günlük yolculuklarda onları çocuk arabasına koymakta sorun yoktur.Uzaklara seyahat ederken bile temelde çevrenin bagajlarını tutabilir. Kısacası, arka alan ve bagaj hacmi açısından Mingtu, birçok A sınıfı arabadan daha iyi performans gösterebilir.
Güç açısından 1.8L doğal emişli ve 1.6T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.Güç parametreleri 143Ps / 176N · m ve 175Ps / 265N · m'dir; 6 ileri manuel / 6AT / 7 vitesli çift kavramalı üçlü ile eşleştirilmiştir. Vites kutusu. Meşhur haritanın konumlandırılmasına göre yakıt tüketimi açısından zaten düşük ... Ölçtüğümüz yakıt tüketimimizde, şehir planlama yolu biraz sıkıştığında 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 7,5 litre, yüksek hızda yakıt tüketim performansı 100 kilometrede 5 litreye ulaşıyor. Yakıt tüketimi verileri hala çok hoş.
Genel olarak, Mingtu'nun bu arabasının en büyük avantajı, geniş alanı ve B sınıfı ortak girişim arabaları arasında daha düşük yakıt tüketimidir.Şu anki önemli indirim sadece 100.000'in biraz üzerinde bir fiyattır, bu da alan ve maliyet performansı arayışı için harika. Aile pratikliği olan tüketiciler için ünlü resimler iyi bir seçimdir ve bu da birçok tüketicinin Sagitar ve Sylphy'den vazgeçmesi için önemli bir faktördür. Bununla birlikte, aynı zamanda, düşük konfigürasyon ve yeni iç tasarım eksikliği gibi isim haritasının eksikliklerini de göz önünde bulundurmalıyız. Konfigürasyona veya diğer eksikliklere fazla dikkat etmezseniz, ad haritası kesinlikle size rahatlık sağlayacaktır. Sürüş tecrübesi.
