VV7'nin yükseltilmiş versiyonunun değerlendirilmesi: "Lüks" nasıl değerlendirilir? Her şey ürün gücüyle konuşuyor
Douyin yazılımının popülerliğinin ilk günlerine denk gelen, VV7'nin yeni piyasaya sürüldüğü zamanı hala hatırlıyorum, VV7'yi seven birçok kişi veya araç sahibi, Douyin'de VV7 hakkında videolar yayınladı. VV7'nin gerçekten bir hit haline geldiği andı. Aynı zamanda VV7'nin satışlarının belirli bir ölçüde artmasına da yardımcı oldu. Böylece sokaklarda ve ara sokaklarda, VV7 herhangi bir açıdan geldiğinde, onu ilk kez bulabilir ve Daha yakından bakın ve daha sonra birisi ona "ünlü ünlü araba" adını verdi.
Ancak bu VV7 için kolay değil. Yeni tanımlanmış bağımsız bir üst düzey marka olarak, olumlu etki, WEY'in kendisine yönelik beklentilerini karşılamaktır - çok sayıda maruz kalma ve insanlar tarafından hatırlanır ve kabul edilir; aksine, yapay olarak genç bir moda hayranı olarak etiketlenir. İnsanların kapsamlı VV7 anlayışına uygun. Öte yandan WEY'in her zaman vurguladığı lüks tanımı, üreticilerin görmek istemediği bir durum olarak bir ölçüde göz ardı edildi. Böylece WEY çok kısa sürede kendi ayarlamalarını yaptı ...
Modellerin genel beş yıllık yenileme döngüsüne göre, erken orta vadeli yeniden modelleme, artan maliyet amortismanı anlamına gelir ve sonraki model programları önceden dikkate alınır. Yeni yılın başında VV7'nin yükseltilmiş versiyonunu piyasaya sürmeyi tercih eden WEY, bir yandan tüketicilere daha güçlü modeller sunmak, diğer yandan pazar segmentleri için önceden plan yapmak.
Gelecekte, 150.000 ila 200.000 yuan fiyat aralığında hem ortak girişimler hem de bağımsız markalar rekabet ve zorluklarla karşılaşacak. VV7 "yeni lüks SUV" tanımı değişmeden kalır, bu nedenle bu tasarım rotasının yine de yukarıda bahsedilen ürün gücüne dönmesi gerekir.
VV7 yükseltmesinin değiştirilmesi sadece basit bir isim değişikliği değildir. Aslında, VV7 her zaman "olağanüstü konfigürasyonu" ve "kullanımı kolay" ile biliniyordu, ancak VV7 yükseltme test sürüşü toplantısında, yeni arabanın konfigürasyon listesi anlayışımızı bir kez daha tazeledi. Ve bu sefer ürüne de yansıyan pek çok insanlaştırılmış iyileştirme olduğu iddia ediliyor.
Merakla, medya ve bir grup insan otoparka yürüdü. İlk olarak, çeşitli VV7 yükseltmelerinden etkilendiler.Mavi, beyaz, siyah, gri ve gümüşe ek olarak, kırmızı ve mor olmak üzere iki canlı renk daha var ki bu da VV7'yi kanıtlıyor Ve kadın otomobil sahiplerinin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Seyircilerdeki tek beyaz VV7 yükseltmesine sahip olduğumuzu belirtmekte fayda var .. "Pamuk Prenses" olarak adlandırılan bu renk diğer modellerin beyazından farklı görünüyor, parlaklık ve şeffaflıkta iyi hissettiriyor. biraz. Güzel arabalardan oluşan bir ekip, Chongqing'in dağ kenti Chongqing vatandaşlarının dikkatini hemen çekti - bu ülkenin ilk İnternet ünlüleri sitesinde, kendi trafiğine sahip bu "ünlü filo" en güzel manzara.
Kapıyı kapattığınızda, herkesin gözünü görmenin yanı sıra, arabanın içi dış dünyadan izole edilmiş gibi görünüyor. VV7'nin yükseltilmiş versiyonu gürültü kontrolünde iyi bir iş çıkarıyor - sadece aracın mükemmel ses yalıtım donanımı nedeniyle değil, Harman'ın patentli aktif gürültü azaltma teknolojisi sayesinde , Bu konfigürasyon, yüksek kaliteli lüks otomobillerde kullanımıyla büyük beğeni topladı. Ek olarak, VV7 yükseltilmiş versiyonunda araca iletilen herhangi bir ekstra titreşim yok, özellikle rölanti durumunda elde tutulan direksiyon simidi, ipek titreşim kadar hafif bile değil, elbette koltuktan gelen titreşimden bahsetmek daha da imkansız. Lüks bir araba için olması gereken bu.
Araç hızlandığında, VV7 yükseltilmiş versiyonunun NVH açısından genel performansı da dikkat çekicidir.255/45 R21 lastiklerle donatılmış olduğu bilinmelidir.Bu geniş lastiğin kendisi daha az gürültülüdür; ayrıca aerodinamik gövde ve eğimli A sütunu ve iyi tasarlanmış dış dikiz aynalarının tümü rüzgar sesini azaltmak için ayarlanmıştır. En azından ön ve arka sıraların sürüş konforu, gerçekten de sınıfındaki birkaç arabadan biridir. Bu nedenle, VV7'nin ana moda ve genç tarzına bakmayın, ancak araç sahiplerinin gelecekte karşılaşmasını planlayın Kayınvalide arabanızı çok gürültülü sevmiyor.
Elbette konfor açısından süspansiyon filtresini ve koltuk konforunu da göz önünde bulunduran WEY, dağ şehir yolundan sonra eski ve yeni yollar, VV7 yükseltilmiş versiyonu ile yollar yine düzeliyor. Sırtta herhangi bir baskı yok, koltuğa oturmak biraz ferahlatıcı geliyor. Birkaç gün önce Chongqing'de yağmur yağıyordu ve biraz soğuktu. Bu sırada koltuk ısıtma işlevi rol oynadı.Koltuk havalandırma işlevi yaz aylarında daha pratikse, kullanım kolaylığı için, VV7 kontrol anahtarlarını iki konuma ayarlıyor. Yan koltuğun en yakın konumu.
İç mekanda, bütünün bariz değişikliklere uğradığını hissedebilirsiniz, ancak hangilerinin özel olduğunu söyleyemeyebilirsiniz. En bariz olanı, aslında klima kontrol panelinin yukarı taşınması ve yeniden düzenlenmesi. Önceki orta konsol yukarıdan aşağıya dikey tasarıma benziyor ancak yeni araç orta konsolu entegre ediyor ve panel, sürücüye ve yolculara doğru uzanacak şekilde dekoratif panelle entegre edildi.Çevreleyen köprünün tasarımı ile ferahlatıcı. Bunun etkisi ve şahsen güvenlik duygusunun arttığını hissediyorum, bu aynı zamanda kadın otomobil sahiplerine yapılan vurguyla mı ilgili?
İşlemi daha rahat hale getirmek için klima kontrol sisteminin düzenini değiştirmenin yanı sıra, klima hava çıkışının tasarımı da oldukça benzersizdir. Dairesel şeklin temel tasarımı değişmeden kalır, ancak şekil bir uçak motorunun hava girişine benzer olacak şekilde değiştirilir. Bu ipucu oldukça açıktır Sonuçta, hem lüks hem de modaya sahip bir marka modeli olarak, VV7'nin yükseltilmiş versiyonunun tasarımı genellikle genç tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilir. Ayrıca VV7'nin yükseltilmiş versiyonuna da PM2.5 hava temizleme fonksiyonu eklendi, bu tasarım yaşam kalitesine dikkat eden kişiler için artı olacak.
Orta konsolun üzerindeki büyük dikey orta ekran bu sefer çok değişmedi ancak yine de arabanın görsel merkezi, arayüz optimize edilmiş ve içeriğin daha zengin olduğu söylenmelidir. Bununla birlikte, benim görüşüme göre, yukarıdaki ikinci nesil akışlı ortam dikiz aynası, olduğundan daha gizli. WEY, resmi olarak bu akışlı ortam dikiz aynasının çözünürlüğü iyileştirdiğini iddia ediyor ve gerçekten de arabanın arkasını izlemek için gerçek sürüşte bulunabileceğini iddia ediyor. İzlemesi çok uygun ve arka sıraya oturup ortadaki iki "ışıklı gövdeye" bakarsanız, lüks iç mekan kendiliğinden hissediyor ve bu da birçok medya tarafından oybirliğiyle kabul ediliyor. Bu nedenle, gösterge panelinin "ışıklı gövdesi" ile birleştiğinde, tünelin altından geçen ortam ışığının ışığı birbiriyle iç içe geçmiştir.Çok keyifli bir süreç olduğu söylenebilir.Ayarlanması zor denilen VV7 yükseltilmiş versiyonu herkesin dikkatini çekmelidir. Duygu nadirdir.
VV7'nin güvenlik yetenekleri aslen kendi markasının öncülerindendir.Yeni teknolojileri keşfetme yolunda sürekli çalışmaktadır.Neredeyse eksiksiz pasif güvenlik konfigürasyonu WEY'in kararlılığını açıklamaz.Ön çift ön germeli emniyet kemerleri Planlandığı gibi, öndeki "neredeyse" kelimesi geri çekilebilir. Aktif güvenlik ekipmanı aynı zamanda VV7'nin yükseltilmiş versiyonunun odak noktasıdır: önceden uyarlanabilir seyir, aktif frenleme, birleştirme yardımı, şerit tutma işlevi gibi daha önce L2 seviyesinde otomatik sürüşün teknik temeline sahiptir. Bu sefer hala şerit ekliyor. Merkez tutma işlevi, aracın algılama yolunu geçeceği ve her zaman orta çizgide kalacağı anlamına gelir.Yön düzeltme işlevi, sürücünün yüksek hızlı kaza olasılığını büyük ölçüde azaltmasına yardımcı olabilir.
WEY'in gelecekte aktif ve pasif güvenlik ve akıllı destekli sürüşte uzun vadeli yerel lider olacağı ve bunun da açık bir şekilde tüketim yükseltme eğilimini artıracağı söylenmelidir.
Bu VV7 yükseltmesi de göz ardı edilemeyecek bir özelliği geliştiriyor.Değişiklikten önce VV7'nin 360 derecelik bir görünüme sahip olduğunu biliyorduk, ancak görüntü kalitesi aynı seviyedeki modellerden biraz farklı.Ancak, bu VV7 yükseltmesi açıkça iyi hazırlanmış. Gelin, sadece kamera piksellerini artırmak, ekran çözünürlüğünü artırmakla kalmayıp aynı zamanda en son gerçek araba simülasyon sahnelerini de kullanın, böylece otomobilin dışındaki durum sürücüler ve yolcular tarafından daha gerçekçi görülebilir. Bunun da aracın gücünü bir kez daha güçlendirdiği söylenmelidir. Bir teknoloji duygusu.
Ayrıca VV7 yükseltmesi de daha çok dikkat ettiği bir detayı iyileştirdi, daha sonra değişken hızlı pencereleri deneyimlemeye odaklandık, yani pencere açma kapama işlemi sonunda hız% 60 düşürüldü. Sonu tamamen açılana veya kapanana kadar. Bu yaklaşımın avantajları iki yönlüdür: Biri, camın sınır konumuna girdiğinde çıkardığı gürültüyü azaltmak, diğeri ise cam ile kapı çerçevesi arasındaki temas gücünü azaltmaktır. Sıkışmayı önleme işlevi de daha hassastır.Kol ile ölçmek acı vermez.Ayrıntılar gerçekten çok iyi.Ancak baş ve ellerin pencereden dışarı çıkmaması için evdeki çocuklara ve evcil hayvanlara dikkat edilmesi önerilir.
Başlangıçta VV7'nin yükseltilmiş versiyonunu tanımlamak için "canlılığı" kullanmayı amaçlamıştım, ancak test sürüşünden sonra, yarattığı canlılığın artık tüketicilere daha iyi bir deneyim sunmak olduğu ve konseptin "lüks" tanımına daha meyilli olduğu görüldü. Bu perspektiften bakıldığında, "lüks" kelimesinin başlangıçta net sınırları yoktur, ne ölçüde elde edilebileceği, şirketin onu kavrayışına ve teknik gücüne bağlıdır. Ve sık sık şunu söylüyoruz: "En önemli şey büyük bir adım atmamaktır. Zaman zaman geriye dönüp boş pozisyonları doldurmak daha da kritiktir", çünkü bu, bireylerin veya şirketlerin istikrarlı gelişiminin vazgeçilmez bir parçası olacaktır.
VV7'nin yükseltilmiş versiyonu her yönden yükseltilmiştir.Ayrıca WEY markasının kendi çalışkan kültürüyle de son derece uyumludur - bu detaylı iyileştirmeler sayesinde ürün gücü önemli ölçüde artacak ve tüketicinin kabulü daha fazla olacaktır. yüksek. Ayrıca sürücü okulu, araba zihniyeti ile yaşam tutumunun yakından ilişkili olabileceğine inanmakta ve WEY de bu noktadan itibaren tüketicilerin araba tercihlerini gözlemlemekte ve yaklaşmaktadır Bu ciddi tutum yanlış değildir.
Metin Daodao
Şekil Daodao Ağı
