Uzun süredir, GAC Trumpchi yüksek bir SUV satış oranına sahip. Aksine, araba işi gerçekten çok iyi değil. Aslında, Trumpchi'nin araba satışları yüksek değil, ancak yerleşim düzeni çok geniş. GA4 \ GA5 \ GA6 \ GA8, pazarla mücadele ediyor. , Ancak konu konsept otomobiller olduğunda çok fazla. Bu yılki Paris Otomobil Fuarı ve Detroit Otomobil Fuarı'nda Trumpchi fuara katılan tek Çinli üreticiydi ve Trumpchi küreselleşti ve 2020'de Kuzey Amerika pazarına girmeye hazırlanıyor.
E-JET, 2014 Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen bir konsept otomobil. Ön yüzü mevcut Mercedes-Benz A-Serisi'ne çok benzediği için tasarımı hala modası geçmiş durumda. Chuanqi bunu tahmin etti mi yoksa A-Serisi'nin efsaneyi taklit ettiğini mi söylüyor? Qi?
E-JET, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen yeni bir A sınıfı sedan platformuna dayanan dört kapılı, dört koltuklu bir coupe konsept otomobildir. Gövde hafif ve gölge heykeller ile dolu ve pürüzsüz çizgilerle tasarlanmıştır.Aynı zamanda, yeni otomobil arkada "geri çekilme" tasarımına sahiptir.
Arka taraf hala A-sınıfına çok benziyor.Bu arabanın dört yıl önce bir konsept otomobil olduğunu bilmek önemli ... Trumpchi seri üretilmese de, Trumpchi'nin bu paketi Mercedes-Benz'e satmayacağı anlamına gelmiyor.
Ön yüzün ve farların tasarımı göz alıcıdır E-JET, genişletilmiş bir saf elektrikli tahrik sistemine sahiptir ve araç, kalıcı bir mıknatıslı senkron motor tarafından çalıştırılır. 13 kWh lityum pil ile donatılmış olan E-JET konsept otomobil, saf elektrik modunda maksimum 100 kilometre seyir menziline sahip.
Güç yetersiz olduğunda, E-JET konsept otomobilindeki 1.0L benzinli motor çalıştırılacak ve toplam yaklaşık 600 kilometrelik bir seyir menzili ile aküyü jeneratör aracılığıyla şarj edecek. Bu konsept setinin çok gelişmiş olduğu söylenebilir, ancak Trumpchi'nin seri üretilmemesi üzücü ve tasarım Mercedes-Benz'in ilk olmasını sağlıyor!