Yeni enerji pazarında Çin Seddi'nin önemli bir yerleşimi olarak, Eulerin sorumlulukları nispeten zordur. Sonuçta, Çin Seddi esas olarak SUV üretir ve önemli bir yayıcıdır. Ülkenin enerji tasarrufu sağlayan emisyon azaltma ve çift nokta politikalarına yanıt olarak, Euler yeni enerji araçları üretir. Bu kayıp noktaları telafi etmek için, coupe benzeri bir SUV'nin piyasaya sürülmesinden sonra, Tai Mengtai'de olduğu için Çin Seddi atmosferi hiç olmayan bir araba olan küçük bir sedan olan R1 piyasaya sürülecek. güzel!
Euler R1'in ön yüzü çok sevimli Farların ve jantların tasarımı oldukça retro atmosfere sahip ve yuvarlak biraz nostaljik.
R126 Aralık'ta piyasaya sürülecek. Bu arabanın konumuna ve önceki arabanın fiyatına göre, muhtemelen 60.000 RMB'yi geçmeyecek.Genel duygu nispeten sıkıcı, hatta QQ'dan daha sevimli.
Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3495mm / 1660mm / 1530mmm ve dingil mesafesi 2475mm'dir.Ayrıca minyatür bir araba boyutundan da görülebilmektedir.Dört köşeye yakın dört tekerlekli tasarım, arabadaki alan kullanımını maksimize edebilir.
Aracın arkası da nostalji dolu ... Farlar ve bel kısmı karmaşık bir tasarıma sahip değil, aynı zamanda dolgun ve yuvarlak bir his ortaya koyuyor ... Belki de bu tasarımcının bilgeliğidir.
Euler'in içi, birkaç fiziksel düğme ile basit ve temizdir.Geniş ekran, Euler İnternet Süper Uygulaması ile araç durum bilgilerinin, uzaktan tanılamanın, klimanın uzaktan çalıştırılmasının, anahtar kilidinin, programlı şarjın, araç yetkilendirme paylaşımının ve diğer işlemlerin uzaktan görünümünü gerçekleştirebilir. IFLYTEKin akıllı bulut ses kontrol sistemi olan merkezi kontrol sistemi, cep telefonu haritalama, ters video, AutoNavi harita navigasyonu, çevrimiçi / yerel müzik gibi işlevleri destekler.
R1 maksimum 48 beygir gücünde (35 kilowatt) elektrik motoruna sahip olup, 310 kilometre seyir menzili ile giriş seviyesi modele ayrılmıştır ve orta ve yüksek profilli modeller 351 kilometredir. Bu konfigürasyonu ve fiyatı takip ederseniz, maliyet performansı hala çok yüksektir.