Yakıt tasarruflu ve yüksek değerli! Bu SUV'lar ekranı yalamanıza izin veriyor
Küçük SUV'lardan bahsetmişken, büyümeye devam etseler de eskisi kadar iyi değiller. En iyisi 14 ve 15'in iki yılında. Küçük SUV pazarı 2014'te patlak verdi ve 2015'te küçük SUV'lerin büyüme oranı% 160'tı; ancak 2016'da sadece% 15'ti. Bu yılın ilk iki ayına gelince, sadece% 14'tü. Herkesin küçük SUV pazarının popülaritesinin öncekinden çok daha düşük olduğunu açıkça hissettiğine inanıyorum, o halde sebebi nedir?
Küçük SUV'lerin büyüme hızındaki düşüşün nedeni, bir yandan kompakt SUV'lerin fiyatlarının düşmesi ve bu da küçük SUV'lar için daha yoğun rekabete yol açmasıdır; birçok insan, on binden yirmi bine kadar daha geniş alana sahip bir kompakt satın alabileceğini düşünür. SUV, neden yapmıyorsun? Öte yandan, 7 koltuklu ve orta boy araç, son iki yılda ana akım haline geldi, bu da küçük SUV'ler için "çapraz aşamalı ezme" anlamına geliyor.
Elbette yukarıda bahsettiğimiz şey, küçük SUV'lerin büyüme hızındaki düşüşün nedenlerinden sadece bir tanesi ... Aslında hangi pazar segmenti olursa olsun patlamalar olacak. Pek çok insan böyledir, "Hayır diyorlar ama vücutları dürüst." Küçük SUV'ların benim için çok küçük olduğunu ve artık istemediğimi söyleyip duruyorum; ancak yüksek maliyet etkinliğine sahip küçük bir SUV ile karşılaştığınızda, zaten siparişin bir üyesi olabilirsiniz. Son tahlilde sinirlerimi karıştıran bir araba ile karşılaşmadım.Bir süre önceki Baojun 510 iyi bir örnek.
Küçük SUV pazarının tamamına bakıldığında, küçük SUV pazarında yer edinebilecek çok fazla araba yok.Honda'nın Binzhi ve XR-V'si Baojun 510'un "kara atı" nın yanı sıra zaten oldukça göze çarpıyor. Yani bu küçük SUV pazarının tazeliği yeterli değil ve yavaş yavaş tüketicileri "baştan çıkaramıyor". Tabii ki, otomobil şirketleri bunun doğal olarak farkındalar ve iki gün önce Şangay Otomobil Fuarı'nda küçük SUV'leri piyasaya sürerek küçük SUV pazarına yeni kan aşıladılar.
Bunu yaparak, otomobil üreticileri küçük SUV pazarının ilerlemesini sağlayacak mı? Sonra, usta sizi Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan küçük SUV'lar hakkında bilgi edinmeye götürecek. Ustalardan birkaçı başlamaya karar verdi. Bu küçük SUV'ların ilk siparişini vereceğinizi biliyor musunuz?
Dongfeng Fengshen AX4
Kılavuz fiyatı: henüz açıklanmadı
Fengshen'in AX3 ve AX5 arasında konumlandırılan küçük SUV'si hala önden çok farklı; normal küçük SUV'lara alışkın tüketiciler için AX4 belirli bir tazelik hissi veriyor. Böyle güçlü bir sarı ile birleştiğinde böyle bir stil tasarımının olduğunu söylemeliyim; bu küçük SUV şimdiden bir hayran olmaya başladı.
Bu araba, piyasaya sürüldükten sonra Changan'ın CS35'iyle "kuru çerçeve" olacak.Changan CS35 her zaman iyi satışlar yapmıştır. AX4, görünüşte başarılı bir şekilde dikkat çekmesine rağmen, satışta bir atılım yapmak istiyorsa, iç ve mekanın tatmin edici olup olmadığına bağlı. Ek olarak, bu arabanın fiyatlandırması da diğer modellerden müşterileri kapıp kapamayacağının belirlenmesinde belirleyici bir faktör.
Cheetah CS9
Kılavuz fiyat: 7.68-11.68 milyon
Cheetah, Cheetah CS10'u 15 yılda piyasaya sürdü ve çok fazla ilgi görmese de ilk adım olarak kabul edilebilir. Bu CS9'un bu seferki görünümü, ürün hattını daha da zenginleştiriyor. Görünüm, temelde herkesin küçük SUV'lara yönelik ihtiyaçlarını karşılayan iç mekan ve koltuklar da dahil olmak üzere biraz atmosferik, ancak bazı ustalar bunu çok ani buluyor.
Bu araba 5 kapılı ve 6 koltuklu bir arabaya göre konumlandırılmış Usta bu tür verileri ilk gördüğünde aklına bir fikir geldi, diğer koltuk nerede? Kapıyı açtığımda üçüncü sırada tek başına bir koltuk kaldığını gördüm. Neyse ki, bu koltuk bagaj bölmesi alanını etkilemeden indirilebiliyor. Son çare olmadıkça, o koltukta çömelecek birini düşünemiyorum.
Nissan King
Kılavuz fiyatı: henüz açıklanmadı
İki kardeş, Binzhi ve XR-V, ortak girişim olan küçük SUV'da dikkatleri üzerine çekti.Bu Nissan SUV'nin amacı çok açık ve ilk çıkışı bu iki kardeşin satışlarını kapmak. Tabii ki, yerli tüketiciler tarafından derinden kabul gören bu iki küçük SUV ile karşılaştırıldığında, Jinke'nin yükselişine gitmek için hala uzun bir yol var.
Bununla birlikte, Nissan'ın Honda ile savaşmayı seçmesinden çok uzun zaman geçtiği için, doğal olarak hazırlıksız bir savaşta savaşmayacaktır. Bu otomobilin öne çıkan özelliği, Nissan'ın genç tüketicilerin estetiğini ve erken benimseyenler için tercihlerini yakalayabilmesi ve görünüşte gerçekten çok hoş. Tabii ki, gerçek belirleyici savaşta, Jinke'nin patlayıcı bir model haline gelip gelemeyeceği, fiyatın halk tarafından kabul edilip edilemeyeceğine bağlıdır.
Kara Rüzgarı X2
Kılavuz fiyatı: henüz açıklanmadı
Landwind en çok X7 ile ünlü. Tabii ki, bir X7 olamaz. Ürün serisini zenginleştirme zamanı, bu yüzden bu yeni küçük SUV Landwind X2 var. Nitekim görünümün özgünlüğü bir dereceye kadar iyileştirilmiştir ve iç mekanın da kendine has bir tarzı vardır. Lu Feng'in geçmişin utancından da kurtulmaya çalıştığı söylenebilir.
Gövde boyutu açısından Landwind X2, Landwind X5'ten açıkça daha küçüktür; ancak aynı zamanda daha fazla avantaja da sahiptir. Her şeyden önce, X2 görünüşte gerçekten daha fazla su kestanesi ve tanınırlığı X5'ten çok daha yüksek. Diğeri, fiyatı doğal olarak daha da düşürecek olan küçük bir SUV olarak konumlandırılmış. Satışları fiyatın belirlediği küçük SUV pazarında cazip fiyat verildiği müddetçe satışların artması son derece olasıdır.
Mazda CX-3
Kılavuz fiyatı: henüz açıklanmadı
Mazda'nın "Soul Motion" tasarımı ve Chuangchi Blue Sky teknolojisi Çin'de hala oldukça popüler ve belirli bir hayran kitlesine sahip. Çin'de tanıtılmak üzere olan bu CX-3, Mazda CX-4'ten bir seviye daha düşük. Bununla birlikte, böyle bir vücut şekli küçük bir SUV'nin varlığıdır; uzayda gerçekten gurur verici değildir.
Bir nokta daha var, bu arabanın iç hatlardan gitmediği yani bu arabanın fiyatı beklentilerimizi aşabilir. Bununla birlikte, hem görünümü hem de kontrolü vurgulayan böyle bir SUV için, bu araba gerçekten de fiyat ve alan eksikliğini kabul edebiliyorsa en iyi seçimdir.
Ana özet
Yukarıda ustaların bahsettiği otomobiller, Şangay Otomobil Fuarı'nın sadece küçük bir parçası ve hala birkaç küçük SUV geliyor. Daha sonra Geely's Vision X1 ve Toyota'nın C-HR'si gibi küçük SUV'lar dalgası gelecek. Sonuç olarak, şimdilik kaliteden bahsetmeyelim, bu arabaların gelişi küçük SUV pazarını zenginleştirdi ve seçimlerimizi daha çeşitli hale getirdi. Ustaların bahsettiği küçük SUV pazarındaki yavaşlama, bu küçük SUV dalgasının eklenmesiyle de yeniden canlanacak.
