Paradan ve evden tasarruf etmenize yardımcı olacak yakıt tasarrufu yöntemlerinden oluşan bir koleksiyon
1. Rölanti ve ısınma süresini azaltın
Trafik sıkışıklığı uzun süre durursa veya uzun süre durursa (örneğin kenara çekmek vb.) Araç durdurulmalıdır Rölanti hızı yakıt israfı anlamına gelir. (Kırmızı ışığı beklerseniz, ateşi kapatmanıza gerek yoktur)
Kış yaklaşmak üzere, ancak herkes arabayı uzun süre yerinde ısıtmamayı hatırlamalıdır! Arabaya bindikten ve rölanti hızının dengelenmesini bekledikten sonra, aracı çalıştırabilirsiniz (genellikle 30-40s). Bundan sonra, yavaş yakıt ikmali, hız kontrolü kullanmanın ve yürürken aracı ısıtmanın doğru yolu budur.
2. Hafif yağ verin, daha az fren kullanın, doğru vitesi kullanın ve sık sık vites değiştirmekten kaçının
Bu 4 noktayı iyi bir şekilde yapmak, sürüş konusundaki anlayışımıza ve kullanılan motorun özelliklerine bağlıdır.
a. Yol koşullarını makul bir şekilde değerlendirin
Uzağa bakın, dikiz aynasına sık sık bakın ve çevredeki yol koşulları, trafik akışı ve bitişik araçların yörüngesine ilişkin önceden tahmin edin. Bu şekilde, küçük ortakların öndeki araçla makul ve güvenli bir mesafeyi korumak ve yakıt tasarrufu etkisi elde etmek için yağ toplama ve dişlilerle kaymaya güvenmesi elverişlidir.
b. Vites ve hız ile ilgili olarak
Genellikle manuel vitesler "yeşil hıza" sahiptir, 2000r vites değiştirme için daha uygundur; bazı yüksek hızlı motorlar için (Fransız 1.6 veya 2.0 kendinden emişli motorlar gibi yaygın), daha yumuşak güç performansı için 2500r'de değişebiliriz Engelleyin, eğer aşarsanız, gazı boşa harcarsınız.
Manüel modeller için, vites ne kadar hızlı değiştirilirse değiştirilsin, tüm süreçte kaçınılmaz olarak bir miktar güç kaybolacaktır.Güç kaybı, yakıtın boşuna kullanıldığı anlamına gelir, bu yüzden sık vites değiştirmekten kaçının. Otomatik modeller için, gaza net talimatlar vermeniz gerekir ve bu, aracınızın motorunun ve şanzımanın doğal olarak nasıl eşleştiğine bağlıdır.
Editörün hatırlatıcısı: Asla boşta kaymayın! Ne güvenli ne de yakıt tasarrufludur (EFI araçları için) Otomatik viteste bunu yapmak (sürüş sırasında "N" vitese geçirmek) şanzımana ciddi hasar verir.
Böyle yaparak
1. Uzun vadeli aşırı yük
Ne de olsa bagaj, evimizde bir saklama dolabı değil, uzun süre çok fazla işe yaramaz nesne yerleştirmek, aşırı yük oluşturmak ve yakıtı arttırmak gereksizdir.
2. Yüksek hızlı pencere açılması
Yaz aylarında yakıttan tasarruf etmek için, bazı insanlar camları açmaya ve arabadaki sıcaklığı düşürmek için akan havaya güvenmeye alışkındır. Düşük hızda sürerken görmek zor ancak hız arttıkça aracın rüzgar direnci katlanarak artacak, yakıt tüketimi artacak ve camları yüksek hızda açmak güvenli değil.
3. Hızlanmak
Hız yapmak tehlikeli ve maliyetlidir. Güvenli olduğunda ve diğer araçların normal sürüşünü etkilemediğinde, 60 ~ 90 km / s sabit hız en fazla yakıt tasarrufu sağlar Üreticilerin yakıt tüketimi çoğu durumda bu verileri kullanır.
Diğer hususlar
1. Lastik faktörleri (lastik basıncı, lastik genişliği)
Eksik lastikler sürüş direncini artıracak ve yakıt tüketimini artıracak, ayrıca lastiklerin kullanım ömrünü etkileyecek ve lastik patlaması riskini artıracaktır. Herkes lastiklerin genişletilmesinin daha yaygın bir modifikasyon yöntemi olduğunu bilir, bu da lastiklerin sürüş direncini görünmez bir şekilde artırarak yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.
2. Bakımı ihmal etmeyin
Editör her zaman herkese 4S mağazalarının sık sık yanıp sönmesini ve bakımını yapmamasını hatırlatır, ancak bunu yılda bir yapmamalıyız. Üç filtre (makine filtresi, hava filtresi, buhar filtresi), bujiler gibi, zaman ve ilgili kilometre taşınamadığında değiştirilmeleri gerekir; gaz kelebeği ve yağ devresinin bakım için geri gönderilmesine gerek yoktur, ancak her 30.000 kilometrede bir iyice temizlenir. Olabilir! Aksi takdirde motor iyi durumda değildir, yakıt tüketiminden bahsetmeye bile gerek yok ve araç imha edilecek.
Son olarak arkadaşlarıma, yukarıdakilere ek olarak, yola çıkmadan önce rotayı planlamamız, haksız yollardan kaçınmamız, tıkanıklıktan kaçınmamız ve bize daha fazla yakıt tasarrufu yapmamız gerektiğini hatırlatıyorum.
