Wang Qiujing ile diyalog: Sistem yeteneği sert güçtür
Otomobil endüstrisinin dönüşümünün ve güç enerjisinin dönüşümünün dalgası altında, GAC'nin "daha ileri gitme" baskısı karşısında, Wang Qiujing "sistematik" bir reçete yazdı.
Auto Commune muhabiri, GAC Trumpchi'nin satış, marka ve diğer yönlerden hızlı büyümesine tanık olarak, GAC Araştırma Enstitüsü Başkanı Wang Qiujing'e ilk olarak "GAC Ar-Ge yeteneğinin tamamının birkaç büyük grup arasında hangi seviyede olduğunu düşünüyorsunuz?" diye sordu. .
"Artık bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerimizin mevcut modellerimizin piyasa etkileriyle eşleşebileceği söylenmelidir. Pazar etkilerimiz en iyiler arasında olmalı ve bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerimiz de en iyiler arasında olmalıdır." 53 -yaşındaki Wang Qiujing, ama O canlılık ve belagat ile konuşuyor.
Wang Qiujing, GAC Araştırma Enstitüsü Başkanı
Çin otomobilleri için bu en kötü dönem ve en iyi dönemdir.Piyasa hızla büyüyor, birbiri ardına yeni konseptler ortaya çıkıyor ve yatırım kotası artıyor, bu da benzeri görülmemiş fırsatlar getiriyor. içten yanmalı motorlar alanında dezavantajlı, denemeye hevesli, "sollamaya" çalışıyor, ancak aynı zamanda otomobil endüstrisi dönüşümü ve güç enerjisi dönüşümü çağında kargaşa ve kafa karışıklığıyla karşı karşıya.
GAC için, nasıl sorunsuz bir şekilde dönüştürüleceği ve büyümenin yüksek düzeyde nasıl sürdürüleceği, yeni başkan için önemli bir konu haline geldi, "Hala sistemlerden yoksunuz." Wang Qiujing açıkça belirtti, "Ürün geliştirme ve teknolojik yenilik önerdim. Amaç şudur: önde gelen yerli ve uluslararası gelişmiş bir otomobil araştırma enstitüsü inşa etmek." 30 yıldan fazla bir süredir otomobil alanında çalışan, GAC Araştırma Enstitüsü'nün karşı karşıya olduğu kafa karışıklığı ve baskısıyla karşı karşıya kalan emektar, "sistematik" bir "reçete yazdı.
Auto Commune baş editörü Bay Wei Jinqiao, Başkan Wang ile röportaj yaptı.
Kendinizle rekabet edebilmek için 10 yıllık özerklik
Bu yıl Eylül ayında düzenlenen TEDA Forumunda, GAC Group'un genel müdürü Feng Xingya şunları söyledi: "Çin'in kendi otomobil markalarının gelişimi genellikle iki yol izliyor, biri gelişmek ve büyümek için kendine güvenmek ve diğeri ortak girişimler ve işbirliği temelinde gelişmek ve büyümek, ikinci yoldur."
Geçmişte, birçok Çinli otomobil markasının tersten gelişmesi, denizaşırı geri kalmış ürünlerin üretim hatlarının satın alınması ve müteakip bağımsız araştırma ve geliştirmenin tek yolu buydu. "İleri gelişme" diye bağırsa bile, her zaman bir ortak girişim arabasının gölgesini taşır ve hatta bazı seçkin oyuncular bile muaf değildir, sadece Porsche ve Porsche, Landwind ve Land Rover, hatta H6 ve Honda CR-V, Geely ve Toyota RAV4 Platformu, Changan Yidong ve Hyundai Yuedong'un hepsinin açıklanamaz sırları var.
6 Kasım 2007'de GAC Araştırma Enstitüsü'nün Wushan Otomotiv Teknolojisi Binası tamamlandı.Aynı gün, GAC Group'un otomobil Ar-Ge ve üretim üssü Panyu, Hualong'a yerleşti.
1990'larda Chery, Ford'dan bir motor üretim hattı satın almak için 100 milyon yuan harcadı ve "anahtar teslimi" bir projeyle bağımsız Ar-Ge ve üretime başladı; BAIC ve SAIC, Spyker'ın Saab platformunu ve Rover markalarını şirkete art arda dahil etti; Geely sökümden başladı araba ve Volvo'yu başarıyla satın aldı... Şu anda, GAC'ın bağımsız araştırma ve geliştirme çalışmaları yeni başladı.
10 yıl önce GAC Group'un 10 yıllık bir ortak girişimi vardı, fonları ve enerjisi vardı ama teknoloji ve insandan yoksundu. O zaman, GAC Araştırma Enstitüsü, Alfa Romeo platformunun lisansını Fiat'tan satın aldı ve GAC geometrik enerji absorpsiyon kontrol teknolojisi gibi yeni patentli teknolojileri uygulayarak buna dayalı olarak yeniden yükseltti. GAC Araştırma Enstitüsü'nün o zamanki başkanı Huang Xiangdong şunları söyledi: "B/C platform mimarimizin baştan itibaren tamamen ileri düzeyde geliştirildiğini söylemeye cesaret edemiyorum, ancak yükseltmeden sonra, şimdi tamamen ileriye yönelik olduğu söylenebilir; A/A0 platform mimarisi için bahsetmişken, tamamen bizim ileriye dönük geliştirmemiz ve fikri mülkiyetin tamamen bize ait olduğu söylenebilir.
2010 Pekin Otomobil Fuarı'nda, GAC Group'un ilk kendine ait marka sedanı "Trumpchi" adlı ilk çıkışını yaptı.
Eylül 2010'da, GAC'ın ilk kendine ait marka modeli olan GA5, üretim hattından çıktı ve 2011 ve 2012'de yavaş bir büyüme yaşadı. Yüksek üretim maliyeti ve kaliteyi düşürme isteksizliği nedeniyle, Trumpchi neredeyse zararına bir tane sattı.GAC Binek Araçlar'ın o zamanki genel müdürü Wu Song, dürüstçe, "Bayiler artık destekleyemez" dedi.
Ardından, Toyota ve Honda'nın yalın üretim yönetimi modeli ile GS4'ün aniden ortaya çıkmasıyla birleştiğinde, pazar toparlandı, kendi esnek sistemiyle birleştiğinde, GAC Trumpchi bir çırpıda "karanlık bir at" haline geldi. 2017 yılının ilk 11 ayında, GAC Trumpchi, yıllık 500.000 adet satış hedefinden sadece bir adım ötede 465.000 adet sattı ve kârının yarısından fazlasını katkıda bulundu. Yıllık %80'in üzerinde büyüme oranı ile 17.000 araçtan 500.000 araca hızlı bir büyüme sağladı ve kümülatif satış hacmi bir milyon aracı aştı.
Yoksullar ve beyazlardan GS8'in artık ortak girişim orta ve büyük SUV'larla rekabet edebilmesine kadar, Trumpchi'nin bugünkü başarısı sadece ticaret ve operasyondaki esneklikten değil, aynı zamanda "mermiler sağlayan GAC Araştırma Enstitüsü ekibinden" kaynaklanmaktadır. ve top gülleleri" bunun için. On Tracks.
Wang Qiujing, son 10 yılda GAC Araştırma Enstitüsü'nün ürün geliştirmede iyi bir iş çıkardığını söyledi.GS4 ve GS8'in bulunduğu iki geliştirme platformunda, GAC Araştırma Enstitüsü'nün de iyi bir ürün geliştirme altyapısına sahip olduğunu söyledi.16 adet komple araç var. iki seri halinde Ürün geliştirme ve listeleme.
Son 10 yılda, GAC Araştırma Enstitüsü ürün geliştirmeye odaklandı ve çeşitli pazar segmentlerinde GS5, GS8, GM8 ve GE3 gibi çeşitli modelleri başarılı bir şekilde piyasaya sürdü.Ancak sorun da açık. SUV'lerde ve yeni enerji modellerinin satış hacmi nispeten düşüktür. İkinci on yılda, ilerleme kaydetmek için neye güvenebiliriz? Bu koşullar altında, GAC Araştırma Enstitüsü, GAC'ın gelişimi için nasıl itici güç olabilir?
Yönetim Tarafından Yönlendirilen Ademi Merkeziyetçilik ve Merkezileşme
Teknoloji araştırması ve ürün geliştirmeye odaklanan son 10 yılın aksine, GAC Araştırma Enstitüsü artık otonom sürüş, akıllı ağ oluşturma ve yeni enerjinin hızlı gelişimine de aktif olarak yanıt veriyor. Ar-Ge ekibinin sürekli gelişimini gören bir mühendislik doktoru olan Wang Qiujing, bundan çok memnun ve "sistematik ve ileriye dönük reform düşüncesine" dayanarak, Ar-Ge yönünü ve yönetimini çeşitlendirmekten çekinmiyor. ekibin genişlemesi.
Wang Qiujing, şu anda Çin'in otomobil endüstrisindeki Ar-Ge kurumlarında gerçekten de iki model olduğunu açıkça belirtti: Biri yeni enerjiyi, akıllı ağları ve geleneksel araçları ve hatta ayrı A, B, C ve D modellerini ayırmaktır; motor, şasi, model platform vb. hepsi araştırma enstitüsüne yerleştirilir. "Dışarı çıkmak mı, çıkmamak mı daha iyi, ya da hangi güç itiyor, bölmek mi, uzlaşmak mı. Bu tür konuları düşünüyordum."
Wang Qiujing'in görüşüne göre, en azından yakın gelecekte ayrılamazlar. Ürün geliştirmenin teknik bağlantıları karmaşıktır ve bu yeniliğin kültürel bütünlüğü çok önemlidir. Yalnızca yeni enerji ve akıllı ağ Ar-Ge'si birbirinden ayrılamaz, aynı zamanda geleneksel motorlar ve tasarım tasarımları da birbirinden ayrılamaz.
Araştırma enstitüsünün ölçeği genişlemeye devam ettikçe, gerçekten de başka sorunlarla karşılaşılacaktır. Şu anda GAC Araştırma Enstitüsü'nde 4.000 kişi var.10.000 kişiye nasıl ulaşılacağı hala bölünmedi.Daha bilimsel ve etkili bir ürün geliştirme sisteminin yanı sıra strateji ve iş planlama süreci, pazar ve ürün oluşturmak gerekiyor. planlama süreci, ürün geliştirme süreci, teknoloji yenilik süreci, kalite Geliştirme sürecinde beş ana süreç vardır. Ayrıca, üstün kavrama yeteneği ve genel durum hakkında farkındalık gerektirir. "Küresel Ar-Ge Ofisi Tek Masa" aracılığıyla, sistem ve veriler, verileri kullanırken çeşitli departmanlardaki insanlar arasında kesintisiz bağlantı sağlamak için kullanılır.
Yeni enerji ve geleneksel araçları bir araya getirmek gücün körü körüne merkezileştirilmesi anlamına gelmez, aksine araştırma alanlarının alt bölümleriyle birlikte ademi merkeziyetçilik de son derece önemlidir. "Geçmişte her şeye dekan düzeyindeki bir ofis toplantısında karar verilirdi, ancak şimdi dekanlık toplantısı, teknik komite, ürün geliştirme komitesi, teknoloji inovasyon komitesi, kalite komitesi ve dört ortak var. düzeyinde Ar-Ge merkezleri.
Huang Shaotang, GAC Araştırma Enstitüsü Baş Teknoloji Sorumlusu ve Akıllı Ağ Teknolojisi Ar-Ge Merkezi Direktörü.
Wang Qiujing'in kendisinin dekan olarak görev yapmasına ek olarak, başkan yardımcısı Wu Jian aynı zamanda Güç Aktarma Teknolojisi Ar-Ge Merkezi'nin direktörü olarak da hizmet vermektedir; Baş Teknoloji Sorumlusu Huang Shaotang aynı zamanda Akıllı Ağ Teknolojisi Ar-Ge Merkezi olarak da hizmet vermektedir; Başkan Yardımcısı Zhang Fan aynı zamanda Konsept ve Tasarım Merkezi direktörü Dekan Yardımcısı Li Gang, yeni enerjili araç teknolojisi araştırma ve geliştirme merkezinin müdür yardımcısı olarak da görev yapıyor.
Ar-Ge merkezine ek olarak, GAC Araştırma Enstitüsü'nün orijinal departmanı da bazı reformlar yapmış ve bazı yetkiler verilmiştir. Bu yöntemi benimseyerek ve daha sonra sistem ve sürece güvenerek, sürekli olarak dengeleyin ve merkezden uzaklaştırın, araştırma enstitüsünün bütünlüğünü korurken daha eksiksiz bir sistem ve süreç oluşturun.
Yeni enerji sektörü ayrılsa bile, şasi, elektronik kontrol sistemleri, gövde sistemleri ve iç ve dış trim sistemleri, yeni enerji araçları geleneksel araçların yerini alana kadar gelecekte büyümeye devam edecek ve ölçek 10.000'e veya 20.000 kişi. Son tahlilde, yönetimin karmaşıklığına, teknik araçlara, yönetim fikirlerine, organizasyonel tasarıma, ademi merkeziyetçiliğe ve çeşitli süreç sistemlerinin tasarımına göre bu kadar büyük bir ölçeği karşılayıp karşılayamayacağını görmek gerekiyor. uzun vadede, yapmak zor."
Teknolojik yenilik açılmaktan kopuyor
"Önümüzdeki 10 yılda, GAC Araştırma Enstitüsü'nün hedefi, ürün geliştirme dışındaki ikinci savaş alanı olan teknolojik yeniliktir." Önümüzdeki 10 yıl içinde GAC Araştırma Enstitüsü'ne liderlik eden Wang Qiujing, sürekli olarak "2510'da rehberlik altında" Teknik İnovasyon Rotasının iki, beş ve on yılda, bir alan ve bir alanda ulaşılması gereken seviyenin ve sektörün proje oluşturulmasından, süreç yönetiminden, kabulünden ve tanıtımından sektör hakkında çok net olması gerekir. çeşitli alanlarda teknolojik yenilik başarıları.Uygulama için eksiksiz bir sistem süreci oluşturmak için her yönden sorumlu özel personel bulunmaktadır.
"Bu teknolojik yenilik savaş alanı kolay değil, bir tür kültürel dönüşüm." Wang Qiujing, GAC'nin orijinal ürün geliştirme sürecinin çok olgun olduğunu ve birçok insanın teknolojik yenilik yapmak konusunda isteksiz olduğunu itiraf etti, ancak araştırma enstitüsü koymak zorunda kaldı. teknolojileri Yenilik hevesi harekete geçirildi.
Wang Qiujing, GAC'ın Ar-Ge personelini teknolojik yenilikler yapmaya istekli hale getirmek için bir dizi teşvik politikası formüle ettiğini söyledi. Örneğin, önce proje kurulur, ardından proje yöneticisi bir grup projeye liderlik eder.Proje tamamlandıktan sonra teknik başarılar ve patentler alınabilir.Piyasa açıldıktan sonra piyasaya göre üç komisyon verilir. üç yıl üst üste performans ve ürün geliştirme bir kez ödüllendirilebilir. "Yani, şimdi araştırma enstitümüzün yenilik hevesi son derece yüksek. Bu ateşi yakmak GAC Trumpchi'nin gelecekteki gelişimini destekleyecektir." "Üst düzey tasarımı tasarladıktan sonra ürünler için ürünler yapın ve teknolojik yenilikler için teknolojik yenilikler yapın. , çelişki ortadan kalktı.
Teknolojik yenilik yapmak, kendi gücüne güvenmek yetmez. Wang Qiujing bunu "benzeri görülmemiş açıklık" olarak nitelendirdi, "Artık yurtiçi ve uluslararası alışverişlerimiz eskisi ile aynı kavram değil." GAC Araştırma Enstitüsü'nün çalışanları, organizasyonu ve bütçe yapısı tamamen değişti. Destekleyici ürün geliştirme ve teknolojik yeniliğe göre, dış dünyaya açılma ve yurtdışı eğitim düzenlemeleri. Örneğin, GAC Group, iFLYTEK, Baidu, Alibaba, AutoNavi gibi tanınmış şirketler ve Stanford Üniversitesi ve Tsinghua Üniversitesi gibi bazı üniversiteler ile işbirliği yapmaktadır. GAC Araştırma Enstitüsü de her yıl 20-40 kişiyi yurtdışına eğitim için gönderiyor.
GAC Araştırma Enstitüsü'nün stratejik yönelimi değiştikçe bütçe yapısı da buna bağlı olarak değişmektedir. Wang Qiujing, iki yönelimin tutarlı olduğuna inanıyor. Bir dereceye kadar bu, Trumpchi'nin denizaşırı gelecekteki gelişimini etkileyecektir. Bu yılın Nisan ayında, GAC Silikon Vadisi Ar-Ge Merkezi'nin esas olarak yeni enerji ve akıllı ağ bağlantısına odaklanarak faaliyete geçtiğini tanıttı. Ayrıca sırasıyla Detroit, Los Angeles ve Şanghay'da Ar-Ge merkezleri, ileriye dönük tasarım merkezleri ve tasarım stüdyoları kuruldu.
"Fildişi kule" tarzı ile geleneksel araştırma enstitüsünden farklı olarak, GAC Araştırma Enstitüsü ayrıca piyasa tüketicileri ile aktif olarak iletişim kurar, etiketler vb. Gelecekte sistematik riskler kaçınılmaz olarak var olacak, ancak geleneksel araçların ve yeni enerjinin eşzamanlı gelişimi ve personelin coşkusunu harekete geçirmek ve ürün geliştirme dışında teknolojik yeniliği teşvik etmek için üst düzey tasarımdaki değişiklikler ile Wang Qiujing, GAC Araştırma Enstitüsü'nün gelecekteki risklere direnmeye hazırdır. SON
