Ekim ayı pil verileri: daha az araç yükleme şirketi, sektör konsantrasyonu artmaya devam ediyor | Çin Otomobil Haberleri
Birkaç gün önce, Çin Otomotiv Güç Akü Endüstrisi İnovasyon Birliği Açıklanan verilere göre, bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında, Çin'in yeni enerji araç pazarında toplam 75 adet elektrikli akü şirketi araçların kurulumunu gerçekleştirdi. Kurulu araçların toplamı ilk 3, ilk 5 ve ilk 10 akü şirketi oluşturdu. Hacim oranı% 74,5, 79 % 0,7 ve% 88,2.
Veriler, bu yılın Ekim ayında, Çin'in pil üretiminin yıllık bazda% 5,4 ve aylık% 12,8 düşüşle 6,7 GWh olduğunu gösteriyor. Bunların arasında, üçlü pil üretimi 4GWh oldu, toplam çıktının% 59.3'ünü oluşturdu, yıllık bazda% 8.5 düştü ve aylık bazda% 16.3 düştü; lityum demir fosfat pil çıkışı 2.7GWh oldu, toplam çıktının% 39.8'ini oluşturdu, yıllık% 0.2 artış ve aylık bazda% 7.4 düştü. Ocak ayından Ekim ayına kadar, Çin'in pil üretimi, yıllık% 32,2'lik kümülatif bir artışla 70,1 GWh oldu. Bunlar arasında, üçlü pillerin kümülatif çıkışı 44.9GWh'dir ve toplam çıktıyı oluşturur. 64 Yıllık bazda% 53,9'luk kümülatif artışla% 0,1; lityum demir fosfat pillerin kümülatif üretimi 22,9 GWh idi, toplam üretimin% 32,6'sını oluşturdu, yıllık bazda% 0,8'lik kümülatif düşüş ve düşüş oranı daralmaya devam etti.
Ekim ayında yeni enerjili araç pazarının büyüme hızındaki devam eden yavaşlamadan etkilenen Çin'in elektrikli akülü araçları geçen yılın aynı dönemine göre önemli ölçüde yavaşladı. Ekim ayında yükleme hacmi yalnızca 4,1 GWh, yıllık bazda% 31,4 düşüş ve aylık bazda% 3,1 artış gösterdi. Bununla birlikte, lityum demir fosfat piller, aylık% 12'lik bir artışla artıyor. Ocak ayından Ekim ayına kadar, Çin'in elektrik pil kurulu kapasitesi yıllık% 33,2'lik kümülatif bir artışla 46,2 GWh'ye ulaştı. Bunların arasında, toplam kurulu araçların toplam kurulu kapasitesi 32GWh idi, bu da toplam kurulu araçların% 69.2'sini oluşturdu ve yıllık bazda% 52.4'lük kümülatif bir artış; lityum demir fosfat pillerin kümülatif kurulu kapasitesi 13GWh'ye ulaştı ve toplam kurulu araçların% 28.2'sini oluşturdu ve yıllık bazda% 1.2'lik kümülatif artış.
Ekim ayında Çin'in yeni enerjili araç pazarında toplam 46 akü şirketi Eylül ayına göre 6 puanlık bir düşüşle araç montajını gerçekleştirdi. İlk 3, ilk 5 ve ilk 10 pil şirketi, toplam kurulu araçların% 69,7'sini,% 80,3'ünü ve% 90,7'sini oluşturan sırasıyla 2,8 GWh, 3,3 GWh ve 3,7 GWh'lik piller taktı. Araç hacmi hala Eylül ortalamasına göre hafif bir düşüşü oluşturuyor ancak son araç montaj şirketlerinin sayısı üç kat azaldı ve sektör hala eleme ve entegrasyon aşamasında ve sürekli değişiklikler yapılıyor.
Konsantrasyonun sürekli artmasıyla birlikte, güç aküsü şirketlerinin araç yüklemesi açısından sıralaması da sürekli değişiyor.Ekim ayında ilk üç şirket Ningde Times, BYD ve Lishen, üçüncü sırada yer alan şirketler ise sürekli değişiyor. Ocak ayından Ekim ayına kadar ilk üç, Ningde Times, BYD ve Hefei Guoxuan idi.
Saf elektrikli binek otomobil akü sisteminin enerji yoğunluğu dağılımı Ekim 2019'da (araçlar)
Davet Dikkat Bununla birlikte, Ekim ayında, 160 Wh / kg ve üzeri araç üretiminin oranı sürekli bir yükseliş eğilimini sürdürdü. Veriler, Ekim ayında Çin'deki saf elektrikli binek otomobil sistemlerinin enerji yoğunluğunun 140 (Dahil) 160 Wh / Kg üzerindeki modellerin çıktısı en yüksektir, 31.000 adede ulaşır ve saf elektrikli binek araçların toplam üretiminin% 50,5'ini oluşturur; 160 Wh / kg ve üzeri ve 125 (dahil) - 140 Wh / kg menzilli modellerin çıktıları sırasıyla 20.000 ve 9.000 idi ve saf elektrikli binek araçların toplam üretiminin% 32.5 ve% 15.2'sini oluşturuyordu.
Metin: Wang Jinyu Editör: Huang Xia Biçim: Liu Xiaoye
Haber Ağı yardım hattı :
010-56002742; qcb010 @ 163 .com
