200.000'den fazla alıcı araba kullanıyor, orta büyüklükte bir SUV olan Jeep, Toyota Highlander'dan daha dikkate değer.
Bir otomobile 200.000'den fazla alıcı harcamak isteyen tüketiciler için Highlander, şüphesiz birçok tüketici için ilk tercihtir. Ama dürüst olmak gerekirse, Toyota Highlander gerçekten en iyi seçim mi? Bu arabanın belirli bir kusuru olmamasına rağmen, bu arabanın avantajları hayal edildiği kadar çok görünmüyor. En azından daha genç ve daha genç otomobil tüketici grupları için, Jeep orta SUV, Toyota Highlander'dan daha dikkate değer, özellikle performans açısından, bu araba Highlander'dan çok daha iyi. Highlander yalnızca bir şehir SUV'si olarak kullanılabiliyorsa, orta büyüklükteki SUV Jeep bir arazi aracı olarak bile kullanılabilir. Mesele şu ki, bu arabanın başlangıç fiyatı 200.000 yuan'ın altında, daha samimi mi?
Bir çok tüketicinin burada gördüklerinde hangi otomobil olduğunu merak ettiğine inanıyorum ve herkesin düşündüğünden biraz farklı olabilir ... Bugün bahsettiğim araba herkesin her zaman duyduğu bir Jeep komutanı değil ve Jeep free light. Jeep Grand Cherokee, Grand Commander ve Guide Maker'ı duymaya alışkın olan tüketiciler için Jeep Free Light biraz tuhaf görünüyor Aslında bu arabanın satış hacmi gerçekten yüksek değil ama kendi gücünü inkar edemez.
Görünüşte bunun bir Jeep modeli olduğunu bir bakışta söylemek hala kolay.Aile tasarımı hala çok açık.Dürüst olmak gerekirse komutanı, komutanı ve özgür ışığı önden ayırt etmek zor ama tasarımın detayları Hala farklılıklar var, özellikle dizeler daha sert. Freedom Light, boyut olarak kompakt bir SUV'dan çok daha büyük değil. Sonuçta, uzunluk yalnızca 4669 mm ve dingil mesafesi yalnızca 2707 mm, ancak ev kullanımı için yeterli. Tam da bu arabanın mükemmel bir boyuta sahip olmasından kaynaklanıyor. Performans ve kullanım da daha iyidir.
İç mekanı ve konfigürasyonu tek tek tanıtmayacağım Sonuçta, internette çok fazla ilgili bilgi var ve Jeep'in SUV'sinin iç tasarımı benzer. Ancak kabul edilmesi gereken iki nokta var.Birinci nokta bu arabanın arka koltuklarının rahatlığı.Sadece malzeme ve işçilik meselesi değil, arka koltukların ileri geri kayabileceği gibi detaylarda da tatmin edici. Uzun mesafeli kullanım için çok uygun olan açıyı da ayarlayabilir.İkincisi, aracın standart donanımının çok kapsamlı olmasıdır.İster aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonu, ister sunroof gibi pratik konfigürasyon olsun, bu arabanın minimum konfigürasyonu aslında hanehalkının ihtiyaçlarını karşılamaya yeterlidir. , Araç için çok fazla gereksinim yoksa, bu arabanın iki tekerlekten çekişi ve dört tekerlekten çekişi aslında iyi bir seçimdir.
Güç açısından bakıldığında, Jeep Liberty'nin 2.0T yüksek ve düşük güç modellerinin iki versiyonu ve 2.0L modeli bulunuyor.Güç farklı olsa da otomobilin standart olarak 9AT şanzıman ile donatıldığını belirtmekte fayda var.Tork kapasitesi ve yakıt ekonomisi iyi kabul ediliyor. Avantajları, bu çok samimi sayılabilir. Aslında, Freedom için şahsen 2.0T yüksek güçlü versiyon olan dört tekerlekten çekişli bir modeli düşünmenizi tavsiye ederim. Sonuçta, yüksek ve düşük güçlü modeller arasındaki fiyat farkı büyük değil ve dört tekerlekten çekişli modelin başlangıç fiyatı, Highlander'dan çok daha ucuz olan sadece 239.800. Ancak güç biraz daha güçlü, sadece başlangıç çok hafif değil, orta ve geç aşamalardaki hızlanma bile özellikle tatmin edici ve hatta hız 100 saatin üzerinde, iyi bir geri itme hissi var, hızlı hızlanma ve sollama çok kolay şeyler. Highlander'da eksik olan şey bu.
Free Light, güce ek olarak, arazi performansı açısından da olağanüstü performansa sahiptir. Daha önce de belirtildiği gibi, Highlanderın dört tekerlekten çekişi şehir arabaları için daha uygundur, ancak ücretsiz ışığın dört tekerlekten çekişi farklıdır. Rölyef performansı açısından mükemmel bir performansa sahiptir. Wrangler ile rekabet edemese de, daha azdır. Off-road yapabilen bazı şehir SUV'ları. Genel olarak, bir SUV satın almak için 200.000'den fazla harcamak isteyen tüketiciler için Jeep Free Light, pratikliği, lüksü, teknolojiyi ve performansı en azından giderek daha fazla tüketiciyi tatmin edecek kadar birleştiren nadir çok işlevli bir SUV Arabalara olan talep tek aşamalı bir model olarak kabul edilebilir.
