Yaklaşık 150.000 kişilik bir SUV satın alın, bu 3 araba güzel görünümü ve olağanüstü performansı ile gençler için daha uygundur.
Gençler için, araba satın almak yalnızca üç ana maddeye değil, aynı zamanda kendi yüzlerini ve performans arayışlarını tatmin etmeye de bağlıdır. Ama dürüst olmak gerekirse, çoğu gencin araba satın almak için çok yüksek bir bütçesi yok, sonuçta herkesin bir spor arabayı alması mümkün değil. Bu nedenle gençlerin otomobil satın alması için genellikle 150.000 kişilik SUV'lar ilk tercih oluyor ve bugün bahsedilen üç şehirli SUV gençlere daha uygun ve fiyatları 150.000 civarında En önemlisi yeterince yüksek ve yüksek performanslı olmaları. Muhteşem.
İlk model: Changan CS75 PLUS
Bu Changan SUV'nin son zamanlarda SUV alanında çok dikkat çekici bir varlık olduğu söylenebilir.Aşırı görünüm, lüks iç mekan, kapsamlı konfigürasyon ve iyi alan tatmin edici. Ve daha da önemlisi, bu arabanın 2.0T modeli var ve gurur duyulacak bir şey olan bir Aisin 8AT şanzıman ile donatılmış. 1.5T modeli ile karşılaştırıldığında bu arabanın şasisi bile ayrı ayrı ayarlanmış ve performansının hala çok iyi olduğu söylenebilir. Dört tekerlekten çekişli bir modelin olmaması dışında, bu arabada neredeyse hiç eksiklik yok. Nispeten kısıtlı fonları olan gençler için, Changan CS75 PLUS'ı yaklaşık 150.000 yuan'a satın almak şüphesiz iyi bir seçimdir. Ayrıca bu araba aynı fiyata L2 otomatik sürüşü gerçekleştirebilecek mevcut modeldir.Otomatik sürüş açısından Changan Automobile hala iyi bir güce sahip.
İkinci paragraf: GAC Mitsubishi Yige
150.000 civarında ortak girişim kompakt SUV pazarında, GAC Mitsubishi Yige göz alıcı bir varlık değil ve hatta birçok tüketici bu otomobile çok fazla ilgi göstermedi Sonuçta, Outlander böyle göz alıcı bir varlığa sahip. Aslında GAC Mitsubishi Yige özellikle gençler için çok düşünmeye değer bir model ... Bu arabanın görünümü çok güzel.Gerçek araba gören tüketiciler genellikle bu arabanın çok güzel ve uzayda olduğunu söyleyecektir. Tasarım da daha pratik, özellikle bu arabanın arka sırası ileri geri kayabiliyor ve koltuk arkası da açılı olabiliyor Herkesin aynı seviyedeki arabalarda böyle bir tasarımın yaygın olmadığını bildiğine inanıyorum. Dahası, 1.5T motor güç açısından kullanılıyor ve odak, Mitsubishi EVO'dan miras alınan S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinde duruyor ve bu da bu araca iyi bir yol tutuşu ve arazi performansı sağlıyor.
Üçüncü paragraf: Toyota C-HR
Toyota C-HR'ın en sezgisel hissi, iyi görünmesi ve dış ve iç tasarımının tümünün göz alıcı olmasıdır. Uzayda bazı kusurlar olsa da, daha çok görsel bir etkidir ve gerçek alan aslında yeterlidir. Ama görünüşe göre kişisel olarak bu arabanın güç sistemini tercih ediyorum.Birçok kişi bu arabanın sahip olduğu 2.0L motoru anlamayabilir.Güç performansı olsun, Toyota'nın daha klasik ve güçlü motoru olarak kabul edilebilir. Yakıt ekonomisi veya sürüş konforu vb. Bu motor, insanların hata yapmasını engeller. En azından kişisel bakış açıma göre, bu arabanın fiyatının ucuz olmadığını düşünmeyin, dürüst olmak gerekirse, bu sermayeye sahip.
Sonuç olarak, yaklaşık 150.000 kentsel SUV satın almak isteyen tüketiciler için bu üç otomobil hala dikkate alınmaya değer. Sonuçta, performansı ve görünümü dengelemek isteyen yaklaşık 150.000 kişilik çok fazla SUV yok ve bu üç otomobilin itibarı ve marka etkisi de dikkate alınmaya değer.
