90'lar ve 2000'ler sonrası alıcıların SUV kullanırken mantıklı olması gerekir, ödeme yapmadan önce bu 3 noktayı düşünün

Son zamanlarda, aniden, 90'lar sonrası nesillerin ilk partisinin zaten 30 yaşında olduğunu ve zamanın gerçekten çok hızlı geçtiğini keşfettim. Aslında iç otomobil pazarında bugünün tüketici gruplarına gençlerin hakim olduğu görülüyor. 90'lı yılların ve 2000'lerin pek çoğu araba izlemeye ve satın almaya başladı. Ancak dürüst olmak gerekirse, 90'larda ve 2000'lerde doğan gençler için alıcılar SUV kullanırken mantıklı olmalı, aksi takdirde acı çekmek kolaydır. Ben şahsen araba satın almadan önce arabayı ödemeden önce en az aşağıdaki 3 puanın temizlenmesi gerektiğini düşünüyorum aksi takdirde parayı ödedikten sonra arabayı iade etmek isterseniz daha da zorlaşacaktır.

İlk nokta: gerçekten bir arabaya ihtiyacınız var mı

Pek çok genç ulaşım için bir aile arabasına ihtiyaç duyduklarını düşünüyor, ancak aslında çoğu genç için araba satın almak muhtemelen yüz hatrına. Özellikle birçok büyük şehirde işe giden gençler için, birimlerinde temelde servis otobüsleri bulunuyor, servis otobüsü olmasa bile toplu taşıma genellikle daha uygun ... Pek çok gencin araba almayı tercih etmesinin nedeni büyük ölçüde etraflarındaki meslektaşlarının araba satın alması. .

Bunu inkar etmekle meşgul olma, dikkatlice düşünebilirsin, araban yoksa işe gitmez misin? Aslında kendim de dahil olmak üzere her zaman seyahat etmek için gerçekten bir SUV'ye ihtiyacım olduğunu hissediyorum ama sonuçta arabayı aldıktan sonra ara sıra otobüse ya da metroya biniyorum çünkü tek başıma araba kullanmak daha fazla zaman alabilir. Seyahat ederken kendi arabalarını kullanabileceklerini söyleyen bazı insanlara gelince, soru, çoğu genç ofis çalışanı için, özellikle arabayla seyahat etmek için ne kadar seyahat etmek zorunda olduklarıdır.

İkinci nokta: aracın amacı anlaşılmalıdır

Gençler araba alırken amacını net bir şekilde düşünmelidir.Dürüst olmak gerekirse, ben şahsen gençlerin araba alırken SUV'a öncelik vermelerini tavsiye ediyorum. Her şeyden önce, gençlerin araba alırken genellikle bütçeleri tarafından sıkışıp kaldıklarını anlamalıyız. Bir seferde yüz binlerce model satın almak imkansızdır. Yaklaşık 100.000 bütçeye göre, temelde seçenekler yerli kompakt SUV'lar veya giriş seviyesi otomobillerdir. Alan ve diğer pratiklik açısından SUV'ler hala daha pratiktir Evlendikten ve çocuk sahibi olduktan sonra bile hemen araba değiştirmeyi düşünmek zorunda değilsiniz ve SUV'ler gerçekten arabalardan daha pratik. Dürüst olmak gerekirse, oldukça iyi. Arazi araçları satın aldıklarını söyleyen bazı gençlere gelince, onları dikkate almaları tavsiye edilmiyor, bir yandan mevcut değilken, diğer yandan bu fiyata arazi araçları genellikle modifiye etmek için çok para gerektiriyor. Değiştirecek paranız yoksa, giriş seviyesi bir arazi aracı ile unutun.

Üçüncü nokta: bir arabayı tutmanın maliyeti karşılanabilir mi?

90'lar sonrası ve 2000'ler sonrası pek çok otomobil satın alır, temelde tüm birikimlerini harcamaları gerekir, bu yüzden bir araba seçerken mümkün olduğunca ucuz bir model seçmeye çalışın ve yüz uğruna bütçeyi aşan bir modeli körü körüne seçmeyin. Pek çok insan, bir araba satın almak için kredi almanın önemli olduğunu düşünür, ancak geri ödeme kabiliyetlerinin ve gelecekteki araba kullanımı ve bakım sorunlarının farkında olmaları gerekir. 00 sonrası bir kişi bana bir araba alabildiğim sürece onu karşılayabileceğimi söylediğinde, ancak bir araba almak için gerçekten borç para aldıktan sonra, bir arabanın yaşam kalitesi üzerinde çok fazla etkisi olduğunu fark ettim. Bu nedenle, araba satın almak isteyen gençleri de ikna etmek istiyorum.Tam 100.000 yuan'lık bir aile SUV alsanız bile, arabayı yetiştirmenin maliyeti muhtemelen her yıl binlerce dolara mal olacak. Pek çok genç araba satın aldıktan sonra her gün araba kullanmak istiyor ve bir yılda araba kullanmanın maliyeti 10.000'i kolayca aşabiliyor.

Sonuç olarak, gençlerin araba satın almadan önce yukarıdaki üç noktayı net bir şekilde dikkate almaları gerekir.Araba almak yaşam kalitesini değiştirecekse dikkatli olmanızı öneririm.

Alan, sürgülü kapılar ve lüks koltuklarla Buick GL8 ile karşılaştırılabilir. Yurt içinde üretilen bu MPV 200.000'den az
önceki
Lavida ve Corolla'dan daha uygun maliyetlidir.Bu 3 yerli aile arabasının başlangıç fiyatı 90.000'den azdır.
Sonraki
Ortak girişim SUV satın almak için 200.000'den az, yine de orta büyüklükte bir SUV satın almak mı istiyorsunuz? Belki bu 3 arabaya bir bakabilirsin
Dolaşan Honda Haoying ve Toyota Veranda, aile için kimi seçmeliyim?
Yaklaşık 150.000 kişilik bir SUV satın alın, bu 3 araba güzel görünümü ve olağanüstü performansı ile gençler için daha uygundur.
Kullanılmış araba alırken aldatılma olasılığı nasıl azaltılır?
İkinci el araba alırken neden bu kadar çok insan aldatılıyor? Hala ikinci el araba satın alabiliyor musunuz?
Bazıları piyasadadır ve bazıları yarım yıldan fazla süredir piyasadadır.Bu üç yeni SUV klasik olabilir.
Yaklaşık 100.000 kişilik bir SUV nasıl seçilir? Bu 3 araba olağanüstü ve uygun maliyetli
Neden Toyota Prado yerine Audi Q5L'yi seçmelisiniz?
Test sürüşünden sonra, Çin'in Çin'de üretildikten sonra neden hala Tesla Model 3'ü seçtiğini anlıyorum.
BMW, Toyota, Audi, orta yaşlı insanlar, bu üç otomobili satın almak yüzle dolu ve aileye bakabilir
Liang Jianzhangın Hainan gezisi: "Maske çıkarma" seminerine katılın ve 110.000 gece boyunca odadaki malların canlı olarak canlı olarak teslim edilmesi
23 Mart'ta Chengdu, İngiltere'den ithal edilen 2 yeni teyit edilmiş vaka ekledi, ayrıntılı güzergah açıklandı
To Top