Araba ucuz olabilir, ancak bu 5 güvenlik konfigürasyonu eksik olmamalıdır!
Otomobil firmasının alışveriş rehberi bağlantısına dikkat eden birçok arkadaş, bir otomobil ne kadar konforlu veya teknolojik olarak donatılmış olursa olsun, güvenlik yoksa herkese tavsiye edilmediğini bilmelidir.Güvenlik konfigürasyonu sadece bir arabayı ölçemez. Otomobilin maliyet etkinliği, üreticinin tüketiciler için niyetini de açıkça görebilir. Bu nedenle, bir araba seçerken, sadece "yüz konfigürasyonu" na dikkat etmeyin En kritik güvenlik konfigürasyonu, bir arabayı dikkate almadaki anahtar faktördür. Bugünün programında Xiao Jian, size bir arabanın en önemli beş güvenlik özelliğini tanıtacak ve bunların hepsi vazgeçilmezdir!
1. Gövde elektronik denge kontrol sistemi
Vücut elektronik stabilite kontrol sistemi de ESP olarak adlandırılır.Elbette, farklı üreticilerin farklı isimleri vardır, ancak işlevleri aynıdır.ABS, EBD, BA ve diğer elektronik sistemlerle karşılaştırıldığında ESP, otomobil kaymayı önleyen cihazların en yüksek seviyesi olarak kabul edilir. ESP sistemi, direksiyon sensörleri, tekerlek sensörleri, yan kayma sensörleri, yanal hızlanma sensörleri vb.'den oluşur ve görevi, sürücünün araç kontrolden çıktığında gövdeyi hızlı bir şekilde dengelemesine yardımcı olmak ve kontrol kaybından kaynaklanan trafik kazalarını önlemektir. Birçok tüketici, eğlence ve konfor konfigürasyonuna çok fazla önem veriyor ve en temel sürüş güvenliğini unutuyor. ESP olmadan, hiçbir lüks miktarı israf değildir.
2. Yokuş yukarı yardım sistemi
Arabanız ister manuel ister otomatik olsun, yokuş yukarı yardım sistemi çok kullanışlı bir konfigürasyondur. Adından da anlaşılacağı gibi, Yokuş yukarı yardım sisteminin işlevi, araç bir yokuşta çalıştığında, sürücü fren pedalını terk etse bile, aracın otomatik olarak birkaç saniyeliğine yokuşta park ederek, sürücünün fren ve gaz pedalı arasında hareket etmek için yeterli zamana sahip olmasını sağlamaktır. Arabayı kaydırabilir, D vites takıldıktan sonra otomatik vitesin nadiren kaydığı söyleniyorsa, yokuş yukarı yardım El arabaları için vazgeçilmez bir konfigürasyondur.
3. Park radarı
On yıldan daha uzun bir süre önce popüler hale gelen ters radar, ses ritminin hızını harekete geçirerek arka araca veya engele olan mesafenin temel konfigürasyonunu hatırlatıyorsa, park radarı, çarpışma önleme haricinde, ters radarın yükseltilmiş bir versiyonudur. Arka engele, ön tampona takılan radar, park etme işlemi sırasında ön engele olan mesafeyi de gerçek zamanlı olarak izleyebilir ve çarpışmadan önce zamanında uyarı sağlayabilir. Maliyetten tasarruf etmek için birçok model Yalnızca ters video görüntüsü yüklenir ve park radarı göz ardı edilir Bu bariz bir indirgemedir.Kör nokta izlemesini yalnızca tersine çeviren video görüntüsünü kullanarak etkin bir şekilde sağlamak hala zordur.
4. Lastik basıncı izleme
Aktif güvenlik ESP, otomatik frenler ve diğer konfigürasyonlara ek olarak, lastik basıncı izleme de vazgeçilmez bir konfigürasyondur.Özellikle iki yer arasında yüksek hızlarda sık sık seyahat eden küçük ortaklar için, yüksek hızlı lastik patlamaları, büyük trafik kazalarına neden olan en büyük suçlulardan biridir. Dört lastiğe takılan sensörler, lastiklerin sıcaklığını ve hava basıncını gerçek zamanlı olarak sürücüye iletebiliyor ve sürücüye anormallik olduğunda zamanında dikkat etmesi gerektiğini hatırlatıyor.Yüksek hızda lastik patlaması tehlikesini ortadan kaldırmanın yanı sıra uzun mesafeleri daha güvenli bir şekilde gidebiliyoruz.
5. Çocuk koltuğu arayüzü
Birçok ikinci çocuk tüketicisi, hangi arabanın geniş alana sahip olduğu ve hangi arabanın geniş bir arka koltuğa sahip olduğu konusunda kafaya takılıyor, ancak çocuk koltuğu arayüzünün varlığını görmezden geliyorlar. Günümüzde piyasadan satın alınabilen tüm otomobiller standart olarak çocuk koltuğu arayüzleri ile donatılmıştır, ancak dağıtım sayısı büyük ve küçüktür Bazılarının arka sırada sadece bir çifti vardır ve sadece bir çocuk koltuğu sabitlenebilir, bazıları daha da kötüdür. , Sol ve sağ koltukların her birine bir arayüz düzenleyin.Yüzey, iki çocuk güvenlik koltuğunun aynı anda sabitlenmesini sağlıyor gibi görünüyor, ancak lütfen birinin çift olup olmadığını net bir şekilde görün. Gerçekten kullanıldığında, hiçbir şey işe yaramaz!
Söylendiği gibi, güvenlik küçük bir mesele değildir Bir arabanın kalitesini ölçmek için eğlence ya da konfor konfigürasyonu değildir En önemli şey güvenlik sistemidir. Bugün size tanıtılan beş güvenlik yapılandırması, araç korumasının temel yapılandırmasıdır. Günlük kullanımda nadiren rol oynasalar da, bir kriz anında otomobildeki yolcuların güvenliğini korumak için en önemli savunma hattı haline gelebilirler.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
