Gerçek "teknik Nissan" Dongfeng Nissan'ın güçlü konuğu gerçek çekim
Büyük ortak girişimler odaklarını küçük SUV'lara kaydırdıkça, pazardaki rekabet daha yoğun hale geldi. Dongfeng Nissan, sloganında "Teknoloji Nissan, insanlar, arabalar ve yaşam" ifadesini takip etti. Teknolojinin avantajlarından tam anlamıyla yararlanın ve Jinke'yi teknoloji duygusuyla küçük bir SUV'a dönüştürün.
Jinke, Nissan V platformu üzerine inşa edildi.V-motion ailesinin ön yüz tasarımı otoriterlikle dolu ve gövde çizgileriyle özetlenen moda duygusu apaçık ortada. Daha genç iç tasarım ve daha geniş alan performansı, bu otomobili tüketiciler tarafından derinden sevilmesini sağlıyor. Gerçek atış arabası 1.5L CVT Zhilian Premium Edition'dır. Tüm modeller arasında en yüksek konfigürasyon olarak Nissan, en gelişmiş teknolojisinin tamamını bu araca uyguladı. Hevesli müşterilere sunmak için "teknolojiye" bir göz atalım. Gel değiş.
Moda, gençlik ve spor Jinke'nin ilk izlenimleridir. Otomobilin zarif ön kısmı, aile tarzını benimsiyor ve arabanın yan ve arkasındaki kayma şeklini andıran keskin bel çizgisi, hepsi genç bir atmosfer veriyor.
LED farlar avangart şekildedir ve bumerang LED ışık kılavuz ışıkları dahildir. Far, ortamdaki değişikliklere göre uzun huzmeyi otomatik olarak açıp kapatan uzak ve yakın ışık sensör sistemini destekler.
V-motion'un ön yüz tasarımı çok dikkat çekicidir Sağlam V şekilli krom şeritlerle süslenmiş siyah bal peteği ön ızgarası güçlü bir görsel etki sağlar.
Vücudun yan tarafındaki yükseltilmiş bel çizgisi arka lambalara kadar uzanıyor ve arka kaymanın şekli ani bir duruş yaratıyor.Asma tavanın tasarımı, otomobilin yan şeklini daha pürüzsüz ve dinamik hale getiriyor.
Vücut ölçüsü karşılaştırması Modeli Dongfeng Nissan Jinke Guangzhou Otomobil Honda Binzhi FAW Toyota Yize IZOA Uzunluk (mm) 429542944405 Genişlik (mm) 176017721795 Yükseklik (mm) 158816051565 Dingil mesafesi (mm) 262026102640 Xcar net izle www.xcar.com.cn
Jinke'nin arka tasarımı da kişiliğe sahip.Keskin çizgiler bagaj bölmesi kapısının şeklini tasvir ediyor, bu da arka kısmın katmanlı ve üç boyutlu hissini daha belirgin hale getiriyor.
Arka lambalar ayrıca arabanın farlarını yansıtan bumerang tarzı bir tasarım kullanıyor. Halojen ışık kaynağına sahip arka lamba, gece yandığında iyi bir tanıma sahiptir.
Karartılmış ve ayna parlatılmış unsurlara sahip 17 inç alüminyum alaşım jantlar, aracın genç ve modaya uygun konumlandırması için çok uygundur.Lastik markası Dunlop ve model 205/55 R17.
Şık ve sportif
Kayar kanatlı entegre orta konsol, sürücünün merkezindedir ve basit çizgilerle genel şekli ana hatlarıyla belirtir. İşlevsel alanlar açıkça bölünmüş ve deri ile sarılmış, hiyerarşi duygusunu vurgulayarak daha genç ve sportif hale getiriyor.
Sportif düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, daha rahat bir tutuş için deri ile kaplanmıştır. Çok işlevli düğmeler, sürüş güvenliğini artırmak ve kullanmak için uygun olan sesi, sürüş bilgisayarı ayarlarını, sesli aramaları ve diğer işlevleri kontrol edebilir.
Geleneksel gösterge panelinin altında, teknoloji algısını büyük ölçüde geliştiren 7 inç TFT LCD ekran var. Normal hız moduna ek olarak, yardımlı sürüş, araç ayarları ve multimedya gibi bir dizi işlevi de görüntüleyebilir Bilginin kapsamlılığı övgüye değerdir.
Central Controlün 8 inç dokunmatik ekranı yerleşik Dongfeng Nissanın yeni geliştirilen "Zhixing +" sistemine sahiptir. Bu sistem 4G mobil Wi-Fi bağlantı noktaları ile birlikte gelir ve AutoNavi Maps, Kuwo Music ve Alibaba Cloud gibi uygulamalarla birlikte çalışır. Hayat daha rahat.
Gerçek atış modelleri manuel klima ile donatılmıştır, düğme tasarımı çok hafiftir, sönümlemenin boyutu da nispeten uygundur ve çalışma sırasında el hissi mükemmeldir.
Gerçek atış modelleri, tek tuşla çalıştırma işleviyle donatılmıştır ve konum, vites kolunun önündedir.
Klimalı alanın altında bulunan bu, multimedya için iyi bir ölçeklenebilirlik sağlayan bir USB arabirimi ve 12V güç arabirimi sağlar.
İç mekan gençliği vurgular
Jinke'nin koltukları kumaş ve deriden yapılmıştır ve koltuk minderinin dolgusu orta düzeydedir, bu da iyi bir konfor sağlar. Koltuk arkalığının yan kanatları sürücüye güçlü bir şekilde sarılabilir ve koltuk ayarlama yöntemi manueldir.
Arka koltukların tasarımı nispeten düzenli ve üç koltuk başlığı arka koltukların rahatlığını sağlıyor, ancak arka orta kol dayanağının donatılmamış olması üzücü.
Normal bir sürüş duruşunda, 170 cm yüksekliğe sahip bir deneyimci, ön sıranın ana sürüş tarafındaki kafa boşluğunda bir yumruk ve dört parmak elde edebilir.
Arka sırada sürerken baş ve bacak mesafesi de sırasıyla bir yumruk ve üç parmak ve bir yumruk ve dört parmak marjinal performansını elde etti.
Ek olarak, arka sıranın ortasında daha doğal bir sürüş deneyimi için, zeminin ortasındaki çıkıntı da kabul edilebilir bir aralıkta.
Normal şartlar altında, Jinkenin bagaj bölmesi hacmi 428L'dir. Arka koltuklar 4/6 oranında indirildikten sonra, bagaj bölmesi hacmi 1276L'ye kadar genişletilebilir, ancak bagaj bölmesi tabanı belirli bir şişkinliğe sahiptir.
Jinke, maksimum 91kW (124Ps) / 6300rpm güce ve 147Nm / 4400rpm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli HR15 motor modeli ile donatılmıştır.
Şanzıman açısından, XTRONIC CVT akıllı kademesiz şanzıman onunla uyumludur.
Yorumu düzenleyin: Yeni Jinke'deki en büyük değişiklikler, aracın teknolojik konfigürasyonuna odaklanmıştır. Birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarı sistemi ve aktif güvenlik sistemi gibi konfigürasyonlar, sürüş güvenliğini artırmıştır. Ek olarak, Dongfeng Nissanın kendi geliştirdiği "Smart +" araç içi ara bağlantı sistemi, mevcut ihtiyaçlar ve gelecekteki geliştirme trendlerine uygun olarak daha kullanıcı dostudur ve modellerinin her birine "teknik Nissan, insanlar, arabalar ve yaşam" konseptini gerçekten enjekte etmektedir. Modeller arasında.
Alan ve güç talebi karşılar
