Klasik devam ediyor, makyajlı büyük Suzuki Jimny satışa sunulacak ve Japon yerel şüpheli 80.000 satış?
Japon medyasında çıkan haberlere göre, mevcut üçüncü nesil Suzuki Jimny'nin Şubat 2018 ortalarında üretimden kaldırılmasının ardından, Ağustos 2018'de dördüncü nesil modelin büyük bir makyajını başlatması bekleniyor. Görünüm, klasik engebeli arazi stilini sürdürecek ve çeşitlendirilecek. İki tonlu tasarım.
Japon medyasında çıkan haberlere göre, mevcut üçüncü nesil Suzuki Jimny'nin 2018 Şubat ortasında üretimi durdurmasının ardından, Ağustos 2018'de dördüncü nesil modelin büyük bir makyajını başlatması bekleniyor. Resim mevcut Jimny'yi gösteriyor.
20 yaşında bir araba modeli satan Jimny, şimdiden büyük bir makyaj çağına ulaştı.
Mevcut üçüncü nesil Jimny, 1998'deki ilk çıkışından bu yana 20 yıldır satılıyor. Piyasada uzun ömürlü, yaprak dökmeyen bir otomobil. Bu büyük değişim çağına şimdiden ulaştı. Ancak, tüketicilerin gözünde Arabaya hala talep var ve Japon Suzuki orijinal fabrikası, üretimi durdurmadan önce ömrünü Şubat 2018'e kadar uzatıyor.
Mevcut üçüncü nesil Jimny, 1998'deki ilk çıkışından bu yana 20 yıldır satılıyor. Piyasada uzun ömürlü, yaprak dökmeyen bir model.Japon Suzuki fabrikası, üretimi durdurmadan önce Şubat 2018'e kadar ömrünü uzattı.
Küresel off-road hayranları tarafından sevilen, makyajlı büyük Jimny'nin 4. nesli çıkış yapmak üzere
Ancak Jimny bundan dolayı kırılmayacak, sonuçta bu hala dünyadaki birçok off-road oyuncunun hayranı. 4. nesil Jimny, yakın zamanda yabancı medya tarafından birçok casus fotoğrafında ve ilgili bilgilerde ele geçirildi ve hatta Japonya'nın Suzuki Shizuoka Eyaletindeki Kosai fabrikasında göründü. Japon medyasına göre makyajlı büyük Jimny, üretim için Shizuoka Eyaletindeki orijinal Iwata fabrikasından Kosei fabrikasına taşınacak.
Birkaç gün önce, makyajlı büyük Suzuki Jimny'nin 4. nesli, Japonya'nın Shizuoka Eyaletindeki Kosai fabrikasında göründü.
Klasiklere bir övgü, görünüm sert bir adam çizgisine dönüştü
Görünüm fotoğraflarına bakılırsa, makyajlı büyük Jimny'nin görünüm stili, mevcut şık stilden oldukça katı bir çizgiye dönüşerek insanlara Mercedes-Benz G-Class'a benzer sert bir his veriyor. Dai Jimny'nin klasik görünümüne bir övgü. Ayrıca çatı ve kaputta gövdeden farklı iki renkli gövde tasarımları olacak.Genel görünüm mevcut Jimny'den daha canlı olacak.Araba gövdesinin de geleneksel taşıyıcı olmayan gövde ve yamuk yapısını koruyacağı tahmin ediliyor. Kiriş şasi yapısı, kalkış açısı ve giriş açısı gibi arazi göstergelerini güçlendirir.
Görünüm fotoğraflarına bakılırsa, makyajlı büyük Jimny'nin görünüm stili, mevcut şık stilden oldukça katı bir çizgiye dönüşerek insanlara Mercedes-Benz G-Class'a benzer sert bir his veriyor. Dai Jimny'nin klasik görünümüne bir övgü. (Resim, ikinci nesil Jimny'nin sonraki kod adlı JB32 modelini göstermektedir)
Buna ek olarak, Japon medyası, revize edilmiş Japon standardı Jimny'nin olası vücut boyutu verilerini de ortaya çıkardı.Japon pazarındaki K-Car (hafif otomatik araba) konumunu karşılamak için, Jimny'nin Japon standart hafif otomatik otomobil versiyonunun uzunluğu ve genişliği değişmeden kaldı. 3,395 mm, 1,475 mm ve 1,715 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ile 3,4 metre ve 1,48 metrelerde kontrol edilecek ve 2,360 mm (+ 110 mm) biraz artırılmış dingil mesafesi ile kontrol edilecek. İhracat pazarına odaklanan Jimny Sierra'ya gelince, boyut daha büyük, uzunluk, genişlik ve yükseklik 3.600 mm (-75 mm), 1.600 mm ve 1.715 mm (+5). Biraz azaltılmış uzunluk dışında, diğer modeller mevcut modelden çok daha büyük değil. Değişiklikler.
Japon medyası ayrıca, ister yurt içinde pazarlanan hafif otomobil versiyonu olsun, ister yurtdışında pazarlanan Jimny Sierra olsun, iri yüzlü Japon standardı Jimny'nin olası vücut boyutu verilerini ortaya çıkardı, çok büyük değişiklikler olmadı. (Yukarıdaki resim Jimny güneş saatinin mevcut hafif otomatik versiyonunu ve aşağıdaki resim ihracat için Jimny Sierra'yı göstermektedir)
Canlı bir görünüme sahip iç mekan, doğal olarak Jimny'nin zarif dokusunun da odak noktasıdır. Japon medyasının ortaya çıkardığı casus fotoğraflarına göre, Jimny'nin iç mekan stilinde büyük bir değişikliğe en yakın şey 2017'de piyasaya sürülen crossover küçük SUV XBee. Aynı zamanda çok seviyeli orta konsollar için tasarlandı, ancak Jimny daha sert çizgiler ve farklı tarzlarda üç kollu direksiyonlar kullanacak Genel iç mekan stili, pratik bir sert çekirdekli arazi stiline hitap ediyor.
İç mekan doğal olarak büyük makyajlı Jimny'nin zarif dokusunun da odak noktası. Japon medyasının ortaya çıkardığı casus fotoğraflarına göre, Jimny'nin iç tarzındaki büyük bir değişikliğe en yakın şey 2017'de piyasaya sürülen crossover küçük SUV XBee. Resim Xbee'nin içini göstermektedir.
Yeni nesil Suzuki Güvenlik Desteğinin tanıtılması bekleniyor
Aktif ve pasif güvenlik teknolojisi ekipman bölümü için, önden görüş lensi ve lazer indüksiyonundan oluşan DSBS çarpışma tampon sistemi, şerit sapma uyarısı, AEB otomatik frenleme ve ön ve arka yanlış hızlanma bastırma dahil olmak üzere yeni nesil Suzuki Güvenlik Desteği ve diğer aktif güvenlik koruma teknolojilerinin tanıtılması bekleniyor. Sistem vb., Büyük ölçüde değiştirilmiş Jimny tarafından taşınabilecek tüm güvenlik ekipmanıdır.
Aktif ve pasif güvenlik teknolojisi ekipmanı bölümünde, yeni nesil Suzuki Güvenlik Desteği ve diğer aktif güvenlik koruma teknolojilerinin yeni Jimny arabasına tanıtılması bekleniyor.
Mikro elektrik sistemine katılması bekleniyor, dört tekerlekten çekiş sistemi hala
Güç sistemine gelince, Jimny'nin Japon hafif otomatik versiyonu, R06A kodlu 0,66 litrelik sıralı 3 silindirli turbo motor kullanarak Japon pazarındaki bir başka hafif otomatik otomobil olan Hustler'ı takip edecek.Motor gücü 64 HP / 96N.m. Suzuki'nin en son mikro hibrit sistemi ile eşleştirilebilir; Ağırlıklı olarak ihracata yönelik Jimny Sierra'nın 1,2 litrelik sıralı 4 silindirli motor ve bir elektrik motorlu mikro hibrit kombinasyonla donatılması bekleniyor.Motor gücü 91 hp / 118N.m. Her ikisi de Allgrip Pro 4x4 dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacak ve düşük hızlı art yakıcı ile klasik arazi ayarını koruyacak ve 2WD, 4H, 4WD yüksek hızlı sürüş modlarına sahip olacak ve vites kutusu manuel ve CVT kademesiz olabilir. Değişken hız için iki seçenek.
Jimny'nin Japon hafif otomatik versiyonu, kod adı R06A olan 0,66 litrelik sıralı 3 silindirli turbo motor kullanan Japon pazarındaki başka bir hafif otomatik otomobil olan Hustler'ı takip edecek. Motor gücü 64 hp / 96 N.m'dir ve Suzuki'nin son gücüyle eşleştirilebilir Mikro elektrik sistemini itin. Resim, Hustler güç sistemi açıklamasını gösterir.
Düşük hızlı art yakıcı ile klasik arazi ayarını korur ve 3 yüksek hızlı sürüş moduna sahiptir: 2WD, 4H ve 4WD. Resim mevcut Jimny'nin elektronik art yakıcı düğmesini göstermektedir.
Şu anda Japon medyası, revize edilmiş Jimny otomobil serisinin fiyatının 1,35 milyon ila 1,95 milyon yen (yaklaşık 80,000 ila 115,000 yuan) arasında olacağını ve Ağustos 2018'de satışa çıkacağını tahmin ediyor.
