İnternette ünlü otomobilin yaratıcısı başka bir büyük hamle daha yaptı. Bu orta boy SUV, Highlander'ı aşan bir dingil mesafesine sahip, ancak Fit'ten daha ucuz.
Yerli otomobil markaları için birinci sınıf Changan, Geely, Haval ve diğer markaların yanı sıra lüks otomobillerin içini ve dışını taklit etmek için tasarlanan Zotye arabaları da SR9 gibi daha popüler modeller haline geldi ama değil Ürünün sağlamlığından dolayı popüler hale geldi, bu yüzden uzun süre dayanmamaya mahkum ... Aslında Zotye'nin bugün tanıtacağımız kahramanı Zotye T600 Coupe gibi özgünlüğü iyi olan pek çok modeli de var.
T600 Coupe, T600 ve T600 spor versiyonları arasında konumlandırılmış, uygun maliyetli bir rotadır.Rehber fiyatı 8.68-14.68 milyon yuan ve yaklaşık 8.000 yuan fiyat imtiyazı vardır. Çıplak arabanın fiyatı başka bir ünlü İnternet modeline göre daha düşüktür. Orta büyüklükte bir SUV olarak Honda Fit, T600 Coupe'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4654 * 1893 * 1696 mm'ye ve 2807 mm'lik dingil mesafesine ulaşmıştır; bu, orta büyüklükteki SUV'lar için Toyota Highlander kriterini aşar ve temelde T600 ve T600 spor versiyonları ile aynıdır.
Eskiden insanlar Zotye'nin her zaman olgun modellerin tasarımını takip ettiğini düşündü.T600 modeli bile Volkswagen'in ön yüzüne benziyor ama T600 Coupe'de hala Volkswagen modellerinin gölgesi olmasına rağmen kendi tasarımını da ekledi. Stil açısından hava giriş ızgarasındaki krom çubuklar daha zarif ve alt hava girişinde ters L şeklinde LED gündüz farları var.Yüzün orijinalliği iyi, en azından yolda sürüş sırasında yanılmayacak. Bir Volkswagen SUV düşünün.
Yandan gelen T600 Coupe, popüler asma tavan tasarımını benimsiyor ve ana hat, lüks otomobillerden açıkça farklı.Çift bel tasarımı daha popüler.D sütunu, pencerenin arkasına kaydırmalı bir tasarımla da ekleniyor. Kapının alt kenarı da, yanın zarifliğini etkili bir şekilde artıran krom çıtalarla kaplanmıştır.
Ayrıca T600 Coupe, modelin yüksekliğine göre 18 inç iki renkli alüminyum alaşım jantlar ve 17 inç alüminyum alaşım jantlar ile donatılmış olup, 235 genişlik yol ve ara yol lastikleri ile uyumludur.Lastik markaları seçiminde Zotye biraz farklı görünüyor ve kendine has Analizler.
Arkaya gelecek olursak, T600 Coupe'nin arka lambası tasarımı da daha orijinal ve kendine has özellikleri.LED arka lambanın şekli daha tanınabilir, ancak işçilik daha genel ve boşluk muamelesi düzensiz. T600 Coupe'nin özel kimliğini temsil etmek için T600 logosunun arkasına kırmızı bir C logosu eklenmiştir.Arka kapağın alt kenarında ayrıca bir krom kaplama ve her iki tarafta iki krom açık egzoz borusu daha rafine bir görünüm yaratır. Kuyruk silüeti.
Zotye'nin daha önce eleştirdiği bir diğer nokta da lüks bir otomobilin içini taklit etmek oldu ve T600 Coupe'ye geldi.İlk bakışta lüks görünse de çok fazla taklit izi yoktu.İç kısmı T600'den tamamen farklıydı. Topuz tipi vites değiştirme, sıradan mekanik tutamaklar kullanır Orta konsolun üst kısmı sert plastik malzemeden yapılmıştır ve alt alan, iki renkli bir iç mekan oluşturmak için deri ile sarılır ve ayrıca suni deri ile sarılmış düz tabanlı çok işlevli bir direksiyon simidi. Genel iç mekan özgünlük için iyidir.
Ek olarak, 9 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı da tüm sistemler için standarttır ve Bluetooth telefonlarını ve ses tanıma kontrol sistemlerini destekler, ancak tüm sistemler popüler cep telefonu ara bağlantı işlevlerini desteklemez. Ek olarak, orta-üst düzey modeller, iyi bir tören duygusu sağlayan kapı karşılama ışıkları ve iç ortam ışıkları ile birlikte gelir.
Yerli markalar her zaman istifleme konfigürasyonlarını sevmişlerdir.T600 Coupe için güvenlik konfigürasyonu yeterince iyi değil ESP gövde stabilite kontrol sistemi ile donatılmamış 3 düşük profilli model ve ön çift hava yastığı ve ters radar gibi sadece birkaç konfigürasyon var. Konfor konfigürasyonu açısından, elektrikli sunrooflar, ön ve arka orta kolçaklı ve arka bardak tutuculara sahip suni deri koltuklar, LED gündüz farları, gecikmeli kapanma işlevine sahip halojen farlar ve elektrikli ayarlanabilir dış dikiz aynaları , PM2.5 filtresi ve negatif iyon jeneratörü talebi karşılamak için hala yeterli, ancak sabit hızlı seyir, panoramik açık açılır tavan, anahtarsız giriş ve çalıştırma, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası gibi orta ve yüksek modeller satın almaya değer. , Arka hava çıkışlı otomatik bölgeli klima ve cep telefonları için kablosuz şarj fonksiyonu, aynı zamanda araçtaki sürücü ve yolcuların bakımını da üstlenebilir.
Dingil mesafesi 2.8 metreden fazla olan orta büyüklükte bir SUV olan T600 Coupe, 7 koltuklu bir model olmamasına rağmen, yaklaşık 1.8 metre yüksekliğe sahip sürücüler için ön ve arka baş boşluklarında ve arka ayaklarda 3 ve 4 parmağa sahip. Alan 1 yumruk ve 4 parmaktır, arka koltuklar ayrıca merkezi emniyet kafalıkları ile donatılmıştır, arka orta platform da nispeten düzdür, koltukların sarılması ve yumuşaklığı da iyidir ve genel performans hala yeterince rahattır.
Ek olarak, panoramik sunroof sadece üst düzey modellerle donatılmıştır ve açılış ve gün ışığı alanı iyidir. Bagajın geleneksel hacmi sadece 344L'dir ve bu orta büyüklükte bir SUV için yeterince pratik değildir.Arka koltuklar orantılı olarak katlanabilir, ancak düz bir platform oluşturamazlar.
Ek olarak, T600 Coupe'nin 1.5T veya 1.8T'lik iki güç aktarımı vardır. 1.5T modeli 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum güç 119Kw ve 115Kw ve maksimum tork 215Nm ve 207Nm'dir. 6AT modelinin 0-100km hızlanması 12.2 saniye ve 100km başına kapsamlı yakıt tüketimi 9.8L'dir. 1.5T model için bu güç ve yakıt tüketiminin performansı oldukça ortalamadır.
1.8T modeli, maksimum 130Kw güce ve maksimum 245Nm torka sahip 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. 2000 rpm'de çıkış yapabilir. 1.5T modeli ile karşılaştırıldığında, maksimum torku 2500 rpm'de verebilir. 1.8T modeli hız artışı açısından daha iyi performans gösterir , Düşük hızda sürerken hayal kırıklığı belirgin değildir, sürüş konforu iyidir, ancak vites tepkisi hızlı değildir, hızlanma kabiliyeti ortalamadır ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 10L'yi aşmıştır.
Şasi açısından, T600 Coupe, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.Süspansiyon sert bir hatta ayarlanmıştır, ancak direksiyon simidinin direksiyon hissi nispeten bulanıktır. Bu yönelim gerçekten sorgulanabilir.
Genel olarak bakıldığında, T600 ve T600 spor modellerine kıyasla, T600 Coupe'nin görünümü ve iç tasarımı daha rafine ancak daha orijinaldir ve nispeten bir dereceye kadar gelişmiştir. Ayrıca 4 yıllık veya 150.000 kilometre araç garantisi de var Zotye Automobile'in gerçekten de büyük bir özenle otomobil ürettiği görülebiliyor.Kullanıcıların itibarına yansıyan T600 Coupe, önceki Zotye modellerine göre bir gelişme.
Bununla birlikte, son derece rekabetçi SUV pazarında, Zotye konudan çok ürün gücüne güvenmek istiyorsa, şasi ayarlaması, güç tüketimi performansı ve multimedya işletim arayüzü gibi bazı ayrıntılarda daha dikkatli olmalı ve daha eksiksiz ürün gücü ve tasarımı kullanmalıdır. Konuşun ve daha fazla tüketicinin beğenisini kazanın.
