Video yükleniyor ...
Yeni enerji araçlarına girdiğinden beri Evergrande, adım adım istikrarlı bir şekilde çabalıyor ve hızla sektörün en iyi kampı haline geldi. Sektördeki bir çaylak olarak Evergrande, bir yıldan kısa bir süre içinde "crossover" dan "lider" e geçişi nasıl gerçekleştirdi?
12 Kasım'da, Guangzhou'da Evergrande Yeni Enerji Otomotiv Küresel Stratejik Ortak Zirvesi düzenlendi. Guangzhou Belediye Başkanı Wen Guohui, Evergrande Grup Yönetim Kurulu Başkanı Xu Jiayin ve 206 küresel otomotiv endüstrisi mühendisliği teknolojisi, modelleme tasarımı, üretim ekipmanı, parçalar Zirveye pil ve motor alanlarında lider şirketlerin 1.100'den fazla CEO'su ve yöneticisi katıldı. Zirvede Xu Jiayin, Evergrande'nin "şerit değiştirme ve sollama" mantığını kapsamlı bir şekilde açıklayan 30 dakikalık önceden yazılmamış bir konuşma yaptı.
Evergrande New Energy Automobile Global Strategic Partner Summit site panoraması
Sınır ötesi araba yapımında Evergrande, "bir fakir ve iki beyaz" durumuyla karşı karşıyadır. Xu Jiayin'in dediği gibi, "Hengda'nın araba yapımında hiçbir şeyi yok, öyleyse dünya lideri çekirdek teknolojisine ulaşmak istiyorsak ne yapmalıyız? Satın al, satın al!"
Satın alıp satın alarak ürün geliştirme döngüsünü kısaltabilir ve otomobil üretim sürecini kısaltabilir, böylelikle pazarı ele geçirme fırsatı yakalayabilirsiniz. Örneğin, Xu Jiayin, "Örneğin, FEV ve Benteler tarafından geliştirilen 3.0 şasi yapısı, dünyanın en iyi ve mevcut tek şasi yapısıdır. Evergrande, bu şasi üzerinde dört veya beş yıllık teknolojiden tasarruf sağlayabilecek yüzlerce model geliştirebilir. Ar-Ge süresi; birinci sınıf pil şirketlerinin satın alınması ve çok sayıda yeteneğin tanıtılmasıyla, dünyanın lider seviyesine bir veya iki yıl içinde ulaşılabilir. "
Xu Jiayin bir açılış konuşması yapıyor
Devralmalara ek olarak, stratejik işbirliği de Evergrande için otomobil üretmek için büyük bir hareket. Xu Jiayin, "Tüm teknolojiler ve her şey satın alınamaz ve satın alınamayanlar vardır. İşbirliği yapmalıyız." Dedi.
Bu amaçla Evergrande, bir dizi uluslararası birleşme ve satın alma ve stratejik işbirliği yoluyla, bataryalar, motorlar, güç aktarma organları, 3.0 şasi mimarisi ve gelişmiş araç üretimi gibi çeşitli alanlardaki kilit bağlantılarda dünyanın en iyi temel teknolojilerine ve fikri mülkiyet haklarına sahiptir.
Xu Jiayin şunları söyledi: "Satın alma, satın alma ve çok yönlü işbirliği sayesinde, Evergrandenin yeni enerji araçları çekirdek teknolojide dünya lideri ve ürün kalitesinde dünya lideri olacaktır."
Bu yılın başından bu yana, Xu Jiayin yöneticileri 23 ülke ve 47 şehri kapsayan ve 58 önde gelen şirketi denetleyerek dünyayı dolaşmaya yönlendirdi. Yoğun denetimler dikkate değer sonuçlar elde etti. Xu Jiayin olay yerinde "Dünya çapında üç otomobil üreticisi çemberi oluşturduk" dedi.
FEV Group Global CEO'su Stefan Pischinger'ın konuşması
Eylül ayında Evergrande, FEV, EDAG, IAV, AVL ve MAGNA dahil olmak üzere dünyanın beş büyük otomotiv mühendisliği teknolojisi lideriyle stratejik olarak işbirliği yaptı ve mühendislik teknolojisi alanında ilk arkadaş çevresini kurdu.
Ekim ayında Evergrande, dünyanın en iyi 15 tasarım ustasıyla stratejik olarak işbirliği yaptı ve stil tasarımı alanında başka bir arkadaş çevresi kurdu.
Pininfarina Group Global CEO'su Silvio Pietro Angori'nin konuşması
Bu zirvede Evergrande, Bosch, Magna, Continental, ZF, ThyssenKrupp, JTEKT, BASF gibi dünyanın önde gelen 60 otomobil parçası şirketiyle stratejik işbirliği anlaşmaları imzaladı. Tedarik zinciri alanında üçüncü arkadaş çevresi oluşturuldu.
Dünyanın önde gelen liderlerinin yardımıyla, Xu Jiayin, Evergrande'nin araba binasına güven duyuyor, "Evergrande'nin bir otomobil üretmesine yardımcı olan bu kadar çok sayıda lider şirket varsa, başarıyı düşünmek zor."
Evergrandenin araba yapım yoluna bakıldığında, "büyük düzen, büyük strateji, büyük ölçek" her zaman içinden geçer. Bu büyük model ve büyük strateji sayesinde, Evergrande en iyi uluslararası kaynakları hedefledi ve "satın al, satın al, birleştir, daire içine al ve daire içine al" başarısını başardı.
Xu Jiayin ayrıca "büyük ölçekli" üzerinde de durdu, "Aynı anda 15 model geliştirdik ve 10 tam araç üretim üssü ve dünya çapında üsleri destekleyen önemli parçalar inşa ettik, bu da dünya otomotiv endüstrisinin tarihinde görülmemiş bir şey." İlk on üssün Çin, İsveç ve Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelerde olduğu bildirildi.
Xu Jiayin, "On üssün her biri yıllık 500.000 araç üretim kapasitesine sahip. İlk aşama 100.000 araç. Yıllık üretim ölçeğinin 2-3 yıl içinde 1 milyon aracı aşması planlanıyor ve yıllık üretim ölçeği 10-15 yıl içinde 5 milyon aracı aşacak. "
Zirveye küresel otomotiv sektörünün önde gelen 206 şirketinin CEO ve yöneticileri katıldı
Xu Jiayin olay yerinde şunları söyledi: "Hengda, bu yıl 20 milyar, 2020'de 15 milyar ve 2021'de 10 milyar olmak üzere otomotiv sektörüne üç yıl içinde 45 milyar yatırım yapmayı planlıyor. Hengchi'nin ilk arabası-Hengchi 1'in önümüzdeki yılın ilk yarısında tanıtılması planlanıyor, Her yıl seri üretim. "
Xu Jiayin bir açılış konuşması yapıyor
Önümüzdeki yıl sahnede olacak Hengchi için Xu Jiayin'in büyük umutları var: "Gelecekte inşa edeceğimiz otomobil önce daha kaliteli, sonra daha iyi tasarım ve daha iyi fiyat olacak."
Xu Jiayin'in "satın al, al, satın al, birleştir, daire içine al, büyük, iyi, iyi" stratejisinin rehberliği altında Evergrande'nin "3 ila 5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerji araç grubu olacağı" öngörülebilir. Hedef sadece bir adım ötede ve "10-15 yılda 5 milyondan fazla araç üretimine ulaşma" planı dört gözle beklemeye değer!
Zirve fotoğrafı