Araba şirketleri "en çok etkilenen bölgelerdeki" tahsisleri azaltıyor, gelin ve arabanızın işe alınıp alınmadığını görün!

Bugün otomotiv pazarı tüm hızıyla devam ediyor ve rekabet şiddetli. Daha geniş bir pazar alanı için çabalamak için, birçok otomobil şirketi şiddetli "fiyat savaşları" ve "ürün savaşları" ile savaşıyor, ancak bazı araba şirketleri de "maç azaltma savaşları" ile mücadele ediyor. Che Amca, vazgeçilebilir konfigürasyonlar olduğunu ve konfigürasyonun azaltılmasının önemli olmadığını düşünüyor. Ancak yaşamla veya önemli işlevlerle ilgili bazı yapılandırmalar azalırsa para kazanmak vicdanı görmezden geliyor demektir. Dolayısıyla tüketiciler için araba satın almak sadece fiyata bakmakla kalmaz, ne öderseniz onu alırsınız.Araba ürünlerinin maliyeti ve kalitesi doğru orantılıdır. Bugün, Che Amca indirimin en çok etkilenen alanlarından bazılarını sizinle konuştu!

Ses yalıtımı pamuklu ped

Ses yalıtımlı pamuklu ped, görünüşte göze çarpmayan ama çok pratik. Sadece ses yalıtımı değil aynı zamanda ısı yalıtımı da sağlar, motorun yüksek sıcaklığının kaputun içine aktarılmasını etkin bir şekilde önler ve motorun yüksek sıcaklığının motor bölümüne sürekli "pişmesini" ve boyaya zarar vermesini önler. Sadece bu değil, aynı zamanda sac metal korozyonunu önlemek için iyi bir su geçirmezlik performansına sahiptir. En önemlisi, ses geçirmez pamuklu ped, kaputtan gelen sisin yağmur ve karda sürücünün görüşünü etkilemesini de önleyebilir. Ses yalıtım pedlerinin varlığına gelince, kontrol etmesi oldukça kolay olan kabin kapağını açarak araba satın aldığınızda bunu öğrenebilirsiniz.

Sis farları

Bir arabanın son teknoloji LED ışıkları yoksa Che Amca konuşmaz. Ama arabada sis farları yoksa, Che Amca sersemletmek zorunda kalacak, çünkü karanlıkta araba kullanmanın koruyucu azizi. Hava güzel olduğunda veya gündüz vakti sis farlarının değerini hissetmeyebilirsiniz. Bununla birlikte, akşamları veya özel havalarda, sis farları yoksa, uzak ve yakın farlar ve genişlik gösterge lambaları ile aydınlatılan menzil güvenliği garanti etmekten uzaktır. Görüş alanı düşük olduğunda, sis farları daha uzun dalga boylarına ve daha güçlü nüfuz gücüne sahip ışık yayar, bu da gündüz yanan farların ve uzun farların yerini alamayacak kadar uzaktır. Bu aynı zamanda diğer araçların kendilerini daha net görmelerine ve sürüş sırasında risk endeksini azaltmalarına olanak tanıyacak.

Tamponlar ve çarpışma önleyici kirişler

Tamponların azaltılması, istemeden tüketiciler tarafından göz ardı edilebilir, çünkü görünüşten ayırt etmek zordur. Düşük hızlı bir çarpışma durumunda, tamponlar araç kayıplarını azaltabilir ve bakım maliyetlerini azaltabilir. Çarpışma önleyici kirişler ve tamponlar aynı rolü oynar, her ikisi de etkinin hafifletilmesinde rol oynar. Ön çarpışma önleyici kirişler genellikle mevcuttur, ancak bazı üreticilerin püf noktaları, arka çarpışma önleyici kirişlerin ve kapı panellerinin çarpışma önleyici kirişlerinin azaltılması veya büzülmesidir.

Süspansiyon

Önceki otomobil geri çağırmalarında, çoğu vakaya kırık akslar neden oluyordu. Milin kırılmasının pek çok sebebi olabilir ancak meydana gelen bir tür kaza vardır yani kullanılan malzemelerin kalitesi iyi değildir. Aracın çok önemli bir parçası olan süspansiyon, sadece yüksek mukavemete değil, aynı zamanda iyi bir dayanıklılığa da ihtiyaç duyar. Sıradan bir çelikse, hafifçe vurun ve oyun biter. Üretici, süspansiyon malzemesine el ve ayak koyarsa vicdanı kalmayacaktır.

Vücut stabilite sistemi

ESP / ESC ve diğer vücut stabilizasyon sistemleri, bir aracın "vicdan" olup olmadığına karar vermenin bir işareti haline geldi.Acil bir durumda aracın dengesini ve kontrolünü koruyabilir ve aracın kontrolünü kaybetmesini ve kazalara neden olmasını önleyebilir. Aslında bu konfigürasyon donanım maliyetini çok fazla arttırmamakta ancak ABS bazında bazı algoritmalar ve ek sensörler ekleyerek bilgisayar ECU'suna ESP programları yazmaktadır.

Menteşe

Kaba otomobil şirketleri genellikle üç aşamalı dövme menteşeler yerine iki aşamalı damgalama menteşeleri kullanırlar.Aslında, yüksek kaliteli üç aşamalı dövme menteşeler onlarca dolara mal olur. Bir çarpışma durumunda kapının açılıp açılamayacağı, kapının yapısal gücüne ek olarak onlarca dolarlık zincire bağlıdır.

Motor koruması

Bazı insanlar, motor koruma plakasının azaltılmasının motorun ısıyı dağıtmasına izin vermek olduğunu ve Che amcanın bunu duyduğunda neredeyse dik bir şekilde güldüğünü söylüyor. Bu sadece üreticinin akıllıca bir söylemidir. Varlığı makuldür ve motorun koruma plakası zamanla oluşan ısıyı uzaklaştırabilir ve ayrıca destek altındaki motora ve şanzımana zarar verme olasılığını da azaltabilir.

İzolasyon alüminyum levha / folyo

Birçok ucuz arabada yaklaşık 100 parça ısı yalıtımlı alüminyum levha / folyo bulunmaz. Che Amca sadece araba şirketine sormak istiyor: Vicdanınız incinecek mi? Isı yalıtımlı alüminyum plaka / folyo, motor tarafından yayılan ısıyı filtreleyebilir ve ısının elektronik kablo demeti üzerinde iletilmesini önleyerek, kablo demetinin eskimesi veya kendiliğinden yanmanın neden olduğu kazaları önleyebilir.

tank

Pek çok insan yakıt deposunu küçültmenin imkansız olduğunu düşünebilir Sonuçta, istediği her şeyi yapmaya cesaret eden böylesine "hassas" bir yerde. Bahsetmiyorum bile, yakıt deposunda gerçekten bir azalma var, yani plastik yakıt deposu bir metal ve demir yakıt deposuna indirgeniyor. Pek çok insan, plastik yakıt depolarının fazla "plastik" olduğunu düşünür, ancak değildir. Çünkü darbe anında plastik yakıt deposu deforme olur ve herhangi bir çatlak yağ dökülmesine neden olmaz. Demir yakıt deposu durum değildir, kaynaklıdır, bu nedenle bir darbe oluştuğunda kolayca çatlamaya veya yağ kaçağına neden olur.Bu şekilde oluşan elektrik kıvılcımı, tüm arabanın anında patlamasına neden olur.

Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var: Daha az harcamak sorun değil, ama daha az harcarsan ve kendini öldürmezsen işe yaramaz, hayat değersiz değil mi? Bu sadece bir yanılgıdır! Şu anda, ülkemizde belirli montaj ve şartnameleri düzenleyen açık kanunlar bulunmamakla birlikte, bu, otomobil firmalarının "yangından" yararlanıp köşeleri soymak ve kesmek için yararlanabileceği anlamına gelmiyor. Tüketiciler, otomobil şirketlerinin zamanında ve "dikkatli düşünmesine" her zaman dikkat etmelidir. Che Amca, otomobil endüstrisinin her yıl "en iyi indirim ödülü" eklemesini gerçekten istemiyor.

LCK, eskiden olduğu iki takıma uygun değil! Kulüpte kan davası
önceki
"Ekmek kazanan" küçük omuzlar büyük sorumluluğa direndi
Sonraki
Çinli turist sayısı bir ayda 600.000'den fazla düştü! Tayland acelesi var Havaalanı VIP kanalları açtı ve vize ücretlerinden feragat etmeyi planlıyor Bu önlemler Çinli turistlerin kalbini canlandırab
Ortalama yaş 23,5! Lig Kupası'nda, Manchester City'nin "Ferguson" mu?
Madrid Şampiyonası Evergrande U15 güven dolu, 12 maçta 9 galibiyet ve 23 gol, Zeng Yaozhang 7 gol attı
Li Xuepeng Jiang Zhipeng seçimi kaybetti Zheng Zheng yaralanma nedeniyle çekildi: China Robben ulusal futbolun ana kuvvetine kilitlendi mi?
Frene bastığınızda debriyaja basmazsanız ne kadar tehlikeli olur?
Pekin'in batısındaki en güzel dağ yolu tam önünüzde, Qoros'unuzu açın ve gidin!
70 yaşın üzerindeyim, banka soymaktan hoşlanıyor ve 16 kez başarıyla kaçtı Bu ne tür bir peri yaşlı adam?
600 milyon lira borç! Premier Lig ekibi çöküşün eşiğinde Oyuncu süpermarketi açılacak mı?
Citroen bu yıl "yüz yıllık" anı karşılayacak
Çin Süper Ligi'nin 1 numaralı eski şeytanı yaşlı olmamanın sırrını anlatıyor: Sağlıklı futbol oynayanları utandırın
Barcelona'nın 120 milyon süperstar imzalaması olumlu! Insider haberi verdi: Kesinlikle Barselona'ya katılacak
Paris'e gittikten sonra, Çinlilerin oldukça iyi araba kullandığını göreceksiniz.
To Top