B seviyesi alanın keyfini çıkarmak için Lavida PLUS, 69.800'ü seçmek için listeye tıklayın, yeni Roewe i6 PLUS pazara yükseltildi

Modellerin kalitesini ve ürün gücünü yukarı doğru artırmak, daha fazla otomobil alıcısı yakalamak için fiyatı aşağı çekmek ve pazarı genişletmek için yukarı ve aşağı birleştirmek, daha fazla otomobil şirketinin iç pazardaki satış düşüşüyle başa çıkmak için aldığı önlemlerden biri olacak. Bu stratejiyle, listelemesinin ilk ayında 10.000'den fazla satan Roewe i5, bir grup ortak girişim rakibini başarılı bir şekilde geride bıraktı ve otonom arabalarda sıçrama büyüme elde etti. Doğru konumlandırmayı bulduktan sonra, düzeni hızla genişlettik Roewe i5'in popülaritesini takiben, SAIC Roewe'nin başka bir leapfrog kalite modelini - yeni Roewe i6 PLUS'ı başlattık. Yeni araba doğrudan Volkswagen Lavida PLUS'ı hedefliyor.

29 Mart'ta, yeni Roewe i6 PLUS resmi olarak Şangay'da lanse edildi. 89.800 RMB ile 139.800 RMB arası resmi kılavuz fiyatı ile 2 tip güce sahip toplam 9 model piyasaya sürüldü. Buna ek olarak, hükümet, 20,000 yuan nakit araba satın alma hediyesi, iki yıl için sıfır faiz oranı ve on yıllık ücretsiz temel İnternet modelleri akışı gibi politikaları resmen başlattı.İndirimden sonra, fiili ödeme yalnızca 69.800 ila 119.800 yuan'a mal oluyor. Yeni otomobil, "Lavida Yükseltilmiş Versiyon" tavrına sahiptir ve Alman kalite standartlarına uygun olarak ustaca inşa edilmiştir ve tüketicileri memnun etmek için "değer PLUS, konfor PLUS, güç PLUS, güvenlik PLUS, ara bağlantı PLUS ve kalite PLUS" için altı büyük yükseltme gerçekleştirmiştir. Kaliteli bir sedanın beklentisi.

Roewe i6'nın yükseltilmiş bir versiyonu olan yeni Roewe i6 PLUS, "ritmik tasarıma" dayanıyor ve görünüm detayları için ayarlandı.Ön yüzü Roewe ei6 ile aynı geniş ağız ızgarasıyla değiştirildi ve düz tasarım sağlamlıkla dolu. Her iki taraftaki sis lambası alanı, 17 inç iki renkli V şeklindeki rüzgar avı tekerlekleriyle Y şeklinde krom kaplama ile dekore edilmiştir, görünüm daha genç ve dinamiktir. Nispeten konuşursak, arabanın arka kısmının tasarımı pek değişmedi ve arka modelin logosu hala "i6".

Belki de önceki i6 uzay performansının yeterince geniş olması nedeniyle, yeni Roewe i6 PLUS bu sefer gövde boyutu orijinal seviyesinde kalıyor, sadece yüksekliği 4 mm arttı, uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4671/1835/1464 mm ve dingil mesafesi 2715 mm idi.

Doğrudan rakibi Volkswagen LaVida PLUS ile karşılaştırıldığında, yeni Roewe i6 PLUS gövde uzunluğu, genişliği ve dingil mesafesi açısından bariz avantajlara sahip, özellikle iki otomobil arasındaki dingil mesafesi farkı 27 mm.Yeni otomobil zaten B-sınıfı bir otomobille kıyaslanabilecek kadar geniş bir alana sahip. PM2.5 temiz hava filtre sistemi, ince altı yönlü elektrikli ayar, ön koltuk ısıtması ve diğer işlevlerle donatılmış yeterli alanın tadını çıkarabilir.Ev kullanımına eğilimli modeller için bu konfor performansı oldukça övgüye değer.

İç kısımda, yeni Roewe i6 PLUS genel olarak orijinal tasarım ve düzeni nispeten basit ve pratik bir tarzla koruyor.Çok sayıda yumuşak malzeme ile iç kısım daha çarpıcı bir dokuya sahip. Yeni otomobilin dahili yükseltmesinin odak noktası konfigürasyon kısmıdır.Önceki üst düzey modellerin 10.4 inçlik merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısını, multimedya görsel-işitsel eğlenceyi ve diğer işlevleri gerçekleştirmek için daha düşük modellere devredildi ve dahili teknoloji duygusu önemli ölçüde geliştirildi.

En iyi modeller, daha uygun bir teknolojik deneyim elde etmek için ses kontrollü navigasyon, klima, müzik vb. Yanı sıra cep telefonu uzaktan kumandası, gerçek zamanlı konum paylaşımı ve araç çevresinde interkom gibi pratik işlevleri destekleyen Internet Car Intelligent System 2.0 ile donatılacak. Yeni otomobilde ayrıca LED farlar, elektrikli katlanır dış aynalar, çift bölgeli otomatik sabit sıcaklıklı klima, arka klima havalandırma delikleri ve B sınıfı otomobillerde yaygın olarak bulunan diğer birçok konfigürasyon da birebir otomobil keyfinin daha da farkına varıyor.

Dahası, konfigürasyonun kapsamlı yükseltmesi kapsamında, yeni Roewe i6 PLUS, ESP elektronik denge sistemi, lastik basıncı alarmı, EPB elektronik park sistemi + Otomatik Tutma otomatik park etme, CCS hız sabitleyici ve diğer güvenlik yapılandırmaları ile donatılmış sürüş güvenliğine daha fazla önem veriyor. , Üst model, sürüş süreci için kapsamlı güvenlik koruması sağlamak için ACC adaptif seyir, AEB otomatik acil frenleme, SAS akıllı hız yardımı, IHC otomatik uzak ve kısa ışık değiştirme, FCW ileri çarpışma uyarı sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi vb.

Güç açısından, yeni Roewe i6 PLUS iki güç seçeneği sunuyor. 1.5T modeli maksimum 124kW güce ve 250Nm'lik bir tepe torkuna sahip. Güç yükseliyor. 1.6L modeli sürekli değişken bir CVT ile donatılmıştır. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 5,9L'dir, bu da yumuşak ve yakıt tasarrufludur. Farklı ihtiyaçları olan otomobil alıcıları için daha fazla seçenek sağlayın.

Adını yeni otomobil "PLUS" dan alan yeni Roewe i6 PLUS, görünüm, konfigürasyon, güvenlik, güç, vb. Açısından birçok yükseltme gerçekleştirdi. 100.000 içinde B sınıfı bir otomobille karşılaştırılabilir bir sıçrama ürününün keyfini çıkarabilirsiniz.Bu samimiyet ve maliyet etkinliği gerçekten de elde edilebilir. Daha fazla otomobil alıcısını etkileyin. Volkswagen LaVida PLUS, Nissan Sylphy, Toyota Corolla ve diğer en çok satan ortak girişim modellerine gelince, bu yeni rakiple tanışmaya hazırlar mı? Gelecekte hangi satış performansının daha iyi olacağını söylemek zor.

200.000 bütçeli SUV, kompakt bir ortak girişim mi yoksa yerli orta ölçekli bir girişim mi?
önceki
Lüks arabanın çaylağının gücü, görünüşünden daha zor ve 400.000'e düşük bir BBA oranı satın almak yeterli!
Sonraki
"Akaryakıt araçları" çağı bitecekse, kimin devri olacak?
Usta arabayı durdurdu ve sileceği kaldırdı, bunun sebebi buydu.
Karsa Hanbok tartışmaya neden olmak için kimliğini değiştirdi
200 kg'lık ağırlık kaybı sadece 5,2S'dir ve yüzü kırar, yeni BMW X5 daha da güçlüdür!
Cadillac "satış" karşılığında statüsünü düşürdü, bence "çaresiz"
Deneme sürüşü | Sürtünme katsayısı 0,34 olan bir coupe SUV ne kadar hızlı olabilir? Haval F7x'i ilk deneyimleyen siz olun
Accord korkuyu ifade ediyor, Camry büyük bir makyaj yapıyor, coupe görünümü 180.000'den başlıyor
En son teknoloji / 166.000 ön satış, Sylphy · Pure Electric yeni enerji ölçütünü yeniden şekillendirebilir mi?
Taiwu'nun boyama kaydırma tarımı önerileri oluşturmaya başlar, bu binalar elleriniz olmadan para kazanmanıza izin verir
100.000'den ne tür bir araba alabilirim? Bu üç yeni SUV popüler krallar ve güçleri fena değil
5 arabayı tanıyan bir film, herkesin izlemeyi sevdiği bu tür bir implantasyon
Bırakın duygularınız güçlensin ve ürünler yüze duygularla vursun
To Top