200.000 HS5 kırmızı bayrağı yangından kurtarabilir mi?

FAW'nin Xu Liuping'in dümenindeki büyük ayarlamasından sonra, Hongqi gerçekten bağımsızdı. Yeni iş birimi bağımsız operasyon perdesini açtı. Hongqi'nin yeni yolculuğundan bu yana, büyük ve küçük olmak üzere çeşitli model türlerini arka arkaya piyasaya sürdü ve Hongqi H5 geçen yıl piyasaya sürüldü. , Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni HS5 ve halen test edilmekte olan Hongqi HS7, Hongqinin yeni arabaları daha hızlı, daha hızlı ve daha yoğun hale geliyor.

Açıktır ki, Hongqi herhangi bir markadan daha başarılı olmak istiyor Son birkaç on yıldaki tarihsel yağış Hongqi'nin büyük atılım sonuçlarına sahip olmasına izin vermemiş olsa da, popülaritesi herkes tarafından bilinmemektedir ve bu aynı zamanda düşünmek için de geçerlidir. Kırmızı başarı bayrağı için sağlam bir temel oluşturmak.

Kırmızı bayrak bir başarı olarak sayılır mı?

2018, Hongqi'nin gerçek başlangıç yılıdır.Geçen yıl, H5'in piyasaya sürülmesiyle 30.000 yıllık satış gerçekleştirdi. Bu yılın ilk çeyreğinde, Hongqi'nin satışları, yıllık% 780'lik bir satış artışı ile 13.300 adede ulaştı. Hongqi'nin seri üretilen iki aracı için, yeni ürünler olmadan veri büyümesini desteklemek oldukça zor.Yeni model Hongqi H5'in piyasaya sürülmesi ürün satışlarını bir ölçüde artırdı.

Gelecekteki ürün planlamasında, Hongqi yeni ürünlerin piyasaya sürülme hızını hızlandırdı ve iç tüketici pazarıyla daha uyumlu olan Hongqi HS5 ve HS7 bu yıl açıklanacak. Yani, Hongqi'nin bu yıl beklediği 100.000 yıllık satış hacmini tamamlamak hala zor olsa da satış performansını Fena değil. En azından yıldan yıla iyi veriler teslim edilecektir.

Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda Hongqi iki yeni ağır hizmet otomobili gösterdi, tabii ki biri ikiden daha gerçekçi.

Bunlar arasında, Hongqi L5 artımlı bir modeldir. İki renkli plaka Hongqi L5 bu kez piyasaya sürülür. Modelin özelleştirilmiş versiyonu 10 milyona kadar çevrimiçi olarak satılır. Mevcut sürümden çok az referans niteliğindedir. Yeni iki renkli sürümün başlangıç fiyatının benzer olması beklenmektedir. Mevcut modellerin fiyatlarında pek bir fark yok ve 5-6 milyonluk başlangıç fiyatı nispeten makul bir fiyat.

Hongqi L5'in iki renkli versiyonu, Giles Taylor'ın tasarımcısından sonra FAW'nin eseridir. Giles Taylor, daha önce Rolls-Royce'un tasarım direktörüydü ve özgeçmişi Jaguar Land Rover'ın eski bir tasarımcısıydı. Klasik iki renkli Rolls-Royce gövdesi ile karşı karşıya, şimdi ne olduğuna bakın Kırmızı bayraklı L5 iki renkli versiyonu şüpheleri ortadan kaldırdı: Bu Giles Taylor'ın tarzı.

Hongqi HS5, Hongqi tarafından gerçek anlamda piyasaya sürülen yepyeni bir üründür. Yeni bir arabanın satış öncesi fiyatı 200.000 yuan'dan başlayabilir. Orta seviye lüks bir SUV olarak ürün fiyatı yüksek değildir. Hongqi, H5'in başarısını taklit etmeye çalıştığı için uygun maliyetli bir yol izledi. Açıktır ki, daha büyük bir boyut ve daha lüks bir tasarım daha fazla tüketiciyi çekecektir ve zengin konfigürasyon ve yeni güç sistemi aynı zamanda ürünün temel gücünü artırabilir.

Daha fazla tüketici için yeni Hongqi HS5 yıkıcı bir ürün olacak.Çok güçlü bir marka rengine sahip lüks bir marka olarak HS5'in doğuşu, Hongqi markasının pazardaki rekabet gücünü büyük ölçüde artıracaktır. . En azından bu yıl, HS5'in kırmızı bayrak yapması çok muhtemel.

Tabii ki, hala dikkate alınması gereken şey, Hongqi'nin sert çekirdekli satıcıların kusurlarıyla yüzleşmesi gerektiğidir ve bayi düzen sistemindeki kırmızı bayrakların eksikliği açıktır. 100 milyon yuan'ın üzerinde bir tüketici pazarı olan Henan'ı örnek olarak ele alırsak, Hongqi'de yalnızca üç bayi vardır. Pazarı genişletmek ne kadar zor?

Şu anda, Hongqi, mevcut distribütörlerin sadece çok paraya mal olmalarını değil, aynı zamanda daha az belirgin etkilere sahip olmasını istiyor. Yeterli güçle bile, distribütörlerle daha fazla sorun var.Bir yandan, yatırımcıları çekemeyen daha az yeni ürün var, diğer yandan boş. Pek çok alan var ve iş yükü az değil.

200.000 Hongqi HS5, Hongqi'ye aşamalı olarak yardım edecek, ancak yine de onu ateşten ve sudan kurtaramaz. Xu Liuping'in bir "Oriental Rolls Royce" yaratma hayali yanlış değil, ancak Hongqi'nin mevcut düzeni ve ürünleri Sistem, yeni bir markayı yeniden şekillendirmek zaman ve enerji gerektirir.Yeni kırmızı bayrağın yeniden doğuşunu ve kırmızı bayrağın büyümesini görmeyi umuyoruz.

Batı Sichuan, Sichuan'ın, karla kaplı dağların, sulak alanların, çayırların ve kanyonların güzelliğini bir araya getiriyor. Hiç oraya gittin mi?
önceki
Küçük Avrupa ülkesi 10 yıldır bağımsızdır Bayrağı ve milli marşı Avrupa gibidir, ancak Çin ülkeyi tanımayı reddeder!
Sonraki
Saf erkekler için doğmuş, dünya çapında tanınan beş zorlu arazi aracı
West Sichuan çok güzel görmek istiyorum
Arabanın kapısını kapatmak için elinden geleni yaptın ve kalbim kırıldı!
Akio Toyoda çığlık attı, Toyota'nın satışları bu trende karşı yükseldi ve Japon arabalarının avantajlarını karşılaştıramıyoruz
O zamandan beri, itfaiye büyük ölçüde gazileri işe aldı!
Renksiz ve tatsız hayat çok sıkıcı, dört mevsimi birlikte yürüyelim, gerçek renkleri ve dört lezzeti tadalım
Ortak girişimin teknolojisi ve bağımsız fiyat bu üç arabanın tümü
İçerik partisi kozmetiklerle oynayabilir mi? Marka onlar için bu 3 büyük çukur kazdı!
En Çinli yarı kraliçe kim, Fang Yuan
Mart ayı satışları size orta seviye arabaların kralı Passat'ı söylüyor
Babası 16 yıl ülkenin başbakanıydı ve oğlu da 30 yıl sonra başbakan seçildi. Hem baba hem de oğul Çin'e dost.
Batı Sichuan'ın gizli diyarı Daocheng Yading'den daha iyidir, belki adını bile duymadınız
To Top