Bu 4 SUV'yi satın alanların benzersiz zevkleri var ve kızları toplamada en başarılı olanlar onlar!
İnsanların estetiği sürekli değişiyor, yarattıkları şeyler de buna göre değişiyor Örnek olarak arabayı ele alalım 50 yıl önceki arabaların ve günümüz arabalarının görünümü çok farklı ve Kardeş Domates bunu düşündü. Evet, ne tür bir moda olursa olsun, öncüleri var, bu yüzden bugün Tomato Brother iştahınıza uygun bir tane olup olmadığını görmek için sizi otomobil endüstrisindeki dört moda lideriyle tanıştıracak.
2011 yılında Land Rover Range Rover Evoque'un Çin'e ithalat olarak girdiğini hala hatırlıyorum.Şimdiye kadar alıştığımız görünüm o zamanlar gerçekten harika. Tomato Brother onu ilk gördüğünde, özellikle O zamanlar fütüristik bir tasarım olarak adlandırılan ve insanlar tarafından övülen yüzer tavandı ve o zamandan beri yüzer tavan tasarımı yerli araç modellerinde popüler hale geldi.
2.0T motor + 9AT vites kutusunun kombinasyonu olan Aurora'nın bu modeli güç açısından herhangi bir sorun yaşamıyor ve arazi geri bildirim sistemi aynı seviyedeki kentsel SUV'lara göre daha güçlü bir beladan kurtulma kabiliyetine sahip olmasını sağlıyor ve Çin'e girdiğinden beri. Çok fazla değişmeyen görünüm şu anda bile geride kalmıyor.Dezavantaj, aynı fiyattaki modellerle karşılaştırıldığında, alanının nispeten dar olmasıdır.
Geçmişte, Çin'de bir sedan bir sedandı ve bir SUV ciddi bir SUV idi. X6'nın ortaya çıkmasına kadar, bu net bölünme tek seferde kırıldı. Bu, insanların bir sedan hareketini bir SUV yüksekliğiyle birleştirebilecek bir araba olduğunu anlamalarını sağladı. Bir tür araç, fastback coupe SUV'dir. BMW X6'yı ülkeye getirdiğinde bir de coupe SUV modası dalgası yaşandı.Örneğin daha sonra Mercedes-Benz de GLE Coupe'yi piyasaya sürdü ve bu rüzgar şimdiye kadar zayıflamış gibi görünmüyor. Coupe SUV modelleri, çeşitli üreticiler tarafından sürekli olarak piyasaya sürülmektedir.
Söylemeye gerek yok, BMW X6'nın görünümü gençler tarafından çok seviliyor ve BMW'nin güçlü spor genleriyle enjekte edildi. Gerçek yol tutuşu görünümü kadar etkileyici, ancak genel olarak böyle olduğu belirtilmelidir. Bu tür bir fastback coupe SUV, arka sırada zayıf bir tavan boşluğuna sahip.
Jeep, ücretsiz ışığı ilk piyasaya sürdüğünde, farlarının bölünmesi nedeniyle tartışmalıydı.Görünümünü kabul edenler şık olduğunu düşünürken, kabul etmeyenler orijinal arabanın hala buna sahip olduğuna inanıyordu. Çirkin far tasarımı, ancak Freedom Light'ın piyasaya sürülmesinden bu yana insanlar buna aşina görünüyor ve kabul sayısı yavaş yavaş artıyor. Daha sonra, bazı otomobil üreticileri de bölünmüş far tasarımı yoluna girmeye başladı. Lynk & Co ve Hyundai ENCINO'nun yanı sıra gökyüzünün yarısı kadar kırmızı olan Baojun 510, Tomato kardeşlerin gerçek modanın birkaç yıldır insanların estetiğine yön veren tasarım olduğunu hissetmesini sağlıyor.
Jeep markası, Land Rover'ın uygun fiyatlı versiyonu olarak bilinir. Wrangler'ın off-road kriterini oluşturabilen Jeep, off-road becerilerini kanıtlamak için yeterlidir ve şehir SUV'sinin serbest ışığı konumlandırılsa bile, arazi kabiliyetinde de yeterince iyidir, ancak 9AT şanzımana sahip olan bu şanzımanı en iyi şekilde kullanamadı gibi görünüyor ve otomobildeki işçilik aynı seviyedeki diğer SUV'lar kadar mükemmel değil.
Artık araba farlarından bahsettiğimize göre Domates Kardeş başka bir modelden bahsetmek zorunda kaldı. Son zamanlarda, Porsche Panamera facelift'in bir geçiş tipi arka lamba tasarımı kullandığını ve Audi A8'in bir geçiş tipi arka lamba tasarımı kullandığını her zaman duyduk.Aslında bu tür bir arka lamba tasarımı, Lincoln modellerinde uzun yıllardır kullanılmaktadır. Lincoln markası 2014 yılında MKC ve MKZ ile Çin'e girdiğinde insanlar şaşkına döndü: I X! Arka farların hala böyle oynayabildiği ortaya çıktı.
Geleneksel Amerikan lüks genlerine sahip olan MKC, konfor açısından oldukça parlak ... İster tüm aracın ses yalıtım seviyesi, ister şasinin titreşim filtreleme özelliği olsun, aynı seviyedeki en iyilerden biri ve 2.0T motoru güç açısından da güçlü. İnsanları memnun hissettirebilir. Ancak lükse önem veren Amerikalılar araç alanı tasarlamada pek iyi görünmüyor.MKC orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılsa da gerçek uzay performansı konumuna pek uymuyor.
Aslında, her yeni tasarım bir macera ve deneydir, ancak bu yeni tasarım halk tarafından kabul edildiğinde, tıpkı BMW'nin köpekbalığı yüzgeci anten tasarımı ve Audi A6 gibi kesinlikle yayılacak ve geçecektir. Bu tür başarılı tasarım daha sonra taklit konusu oldu .. Domates kardeş de bu tasarımların arkasındaki yaratıcılara saygılarını sunar. Ek olarak, yukarıda bahsedilen tasarım modeli öncüsü veya yayılmasının ana gücü olabilir.Bir sorun varsa, siz gelip bir arabaya sahip olduktan sonra uygulama bana çarpacak! Biraz ...
