Mart ayında otomobil şirketlerinin nadir görülen toplu "teslim olmasından" sonra, aslında Nisan ayındaki otomobil geri çağırmanın nispeten önemsiz olacağını düşündüm. Ancak resmi verilerin istatistiki sonuçlarına göre Nisan ayında 8 marka ve 17 model olmak üzere toplamda yaklaşık 680 bin araç olmak üzere toplam 10 otomobil geri çağırma duyurusu yapıldı. Bunların% 95'i Japon arabalarıdır.
Sonuç: Nisan ayında aracın geri çağrılmasının suçlusu Takata hava yastıklarıydı. Japon Takata Corporation iflas ilan etmiş ve satın alınmış olsa da, olayın olumsuz etkileri henüz azalmadı. Bugüne kadar Takata'nın sorunlu hava yastıklarının kullanılması nedeniyle 10 milyona yakın araç geri çağrıldı, şüphesiz ki bu dünya otomobil tarihindeki en önemli kalite hatasıdır.