Eşim Chihyun X ve Polo Plus'tan birini seçin dedi, kimi seçmelisiniz?

Son zamanlarda yazar, A0 seviyesi bir scooter satın alıp almayacağını düşünüyor. Ailede zaten bir B sınıfı araba var, ancak gelinin işe gitme rahatsızlığını göz önünde bulundurarak ve her zaman B sınıfı arabanın büyük ve park etmek için elverişsiz olduğunu ve sıradan ailenin evinde bir mayın olmadığını hissetti, bu yüzden yaklaşık 100.000 kişilik ek bir birim satın almayı planlıyor A0 sınıfı araba. Böylelikle sadece gelin için çalışmak için seyahat sorunu çözülmekle kalmaz, iki araba da çocuk doğduktan sonra farklı yerlerde ve her iki dünyanın en iyisi araba kullanma sorununu da çözebilir.

İnterneti kontrol ettim ve karşılaştığım durumun nadir olmadığını öğrendim. Alt kademe şehirlerdeki kendine ait arabaların pratik ve ucuz resimlerine ek olarak, birinci ve ikinci kademe şehirlerde yaşayan insanlar aslında hala bu seviyedeki modelleri satın alma ihtiyacı duyuyorlar. Açıkçası, herkesin amacı açık, Özetlemek gerekirse, iki ana nokta var: yaşam kalitesini iyileştirmek için ek alımlar ve kadın arabaları. Çoğu insan üç arabaya, Zhixuan, Fit ve Polo'ya odaklanır. Yeni nesil Fit modelleri bir süre beklemek zorunda kalacak.Aksine yeni nesil PoloPlus ve yeni piyasaya sürülen Zhixuan X yeni ve güzel, bu da insanların iştahını açabiliyor.

Birçok kişi ve yazar aynı çoktan seçmeli sorularla karşı karşıya olduğundan, iki arabadan hangisinin daha iyi olduğunu görmek için konfigürasyon alanını ve diğer yönleri de karşılaştırabiliriz. Bu iki otomobil, aşağıdaki tablodaki, şu anda belirli pazar indirimlerine sahip iki model hakkında daha fazla endişe duyuyor ve PoloPlus indirimleri biraz daha yüksek, bu nedenle bu iki arabanın gerçek fiyatları nispeten eşit.

Tasarım

Hepsi kişisel tercihe göre

Herkesin estetiği farklıdır, özellikle kızlar için, çeşitli tonlardaki rujları ayırt edebiliyor ve aralarında en sevdiklerini bulabiliyorlar, bu nedenle görünüşte büyük farklılıklar olan iki araba için Hangisinin daha iyi göründüğü sorusu "onları fazla karıştırmayacaktır. Ancak gençlerin, özellikle de kızların ilgisini çekmek istiyorsanız güzel bir tasarıma sahip olmanız gerektiği de yadsınamaz ki Xuan X ve PoloPlus bunu iyi yapıyor.

Aslında, MQB platformuna geçtikten sonra, konfigürasyon ve sürüş performansına daha fazla PoloPlus değişikliği yansıtılıyor, örneğin aktif güvenlik sistemleri ve diğer teknolojilerin eklenmesi, hafif ve dingil mesafesi, Plus adına yakışan 94 mm arttı. Yeni nesil modellerin görünüm hatları daha keskin olmasına ve denizaşırı versiyonun tasarımını tamamen restore etmelerine rağmen, hala biraz avangart ve cesaretten yoksunlar, ancak eski modellere göre daha rafine. Aslında, PoloPlus'ın en büyük özelliği renk eşleştirmesinde yatıyor: Dış cephesi çok genç bir Van Gogh altını tanıtmakla kalmıyor, aynı zamanda iç mekanda iki renkli bir tasarıma sahip, renk dış tasarımla uyumlu ve parlak renk uyumu gerçekten kadın kullanıcıları çekebiliyor.

Zhixuan X bunun tam tersi ... Kişilik stillerini sevenler Zhixuan X'i tercih etmelidir. Crossover stili ve büyük ağızlı ağ açıkça daha agresif ve siyah gövde bazı SUV modellerini çevreliyor. Aksine, renk ana özelliği değil, iç mekan rengi daha geleneksel. İkisini karşılaştırdığınızda, hangisini beğendiğinize bağlı olarak bir şekil öne çıkarken bir renk parlaktır.

Yapılandırma karşılaştırması

Her birinin kendine has özellikleri vardır, Zhixuan X'in samimiyeti vardır, PoloPlus çok pratiktir

Karşılaştırma için iki model arasındaki konfigürasyon farklılıkları aşağıdaki gibidir. İki arabanın konfigürasyonunun kendi parlak noktalarına sahip olduğunu görmek zor değil. Zhixuan X'in fiyatı nispeten daha ucuzdur ve aynı fiyata nadir LED farlar ve ters görüntülerle donatılmıştır.Koltuklar da deri ile kaplanmıştır.Bu konfigürasyon türünü satın almak için 100.000 yuan'dan daha düşük bir fiyat olan Zhixuan X çok içtenlikle. PoloPlus yapılandırması, özellikle baş emniyet hava perdesi ve çarpışma önleme sistemi gibi güvenlik yapılandırması çok pratiktir ve PM2.5 hava temizleme sistemi de popüler bir pus önleme işlevidir. Ayrıca PoloPlus araba sistemi, Xuan X otomobil makinesinin acı noktası olan CarPlay'i desteklemektedir. Genel olarak, Zhixuan X'in yapılandırması, PoloPlus'tan daha yüksek bir kalite duygusu gösterecektir ve ikinci yapılandırma, otomobil deneyiminizi daha rahat ve güvenli hale getirebilir.

Aslında, her iki otomobilin de olağanüstü standart performansı var. Lastik basıncı izleme sistemi, ESP gövde stabilizasyon sistemi ve yokuş yukarı yardım gibi. Zhixuan X'in standart öne çıkan özelliği LED farlardır, Polo Plus standart olarak hız sabitleyici ve panoramik sunroof ile birlikte gelir. Polo Plus, kadın tüketiciler için hala çok çekici olan isteğe bağlı bir BeatsAudio ses sistemi ile donatılabilir, ancak isteğe bağlı sesin, orijinal 310-1003L'den 220-913L'ye düşürülen bagaj alanının bir kısmını kaplayacağı belirtilmelidir. Bu değişiklik hala açık, daha fazla ayakkabı ve çantaya yer açmak mı? Yoksa kulakların zevk almasına izin mi verelim? Kadın arkadaşlara da rasyonel davranılması gerekir. 3500 yuan isteğe bağlı kurulum ücretine gelince, tasarruf etmek zor değil.

Uzay kontrastı

Kazanmak için belirleyici faktör

Çoğu tüketici için, bu seviyedeki bir arabanın en önemli yönü, tasarıma ek olarak boşluktur. Esas olarak aile kullanımı içinse, arka alanın geniş ve rahat olup olmadığı önemli bir kriter haline geldi ve esas olarak kadın kullanıcılar içinse, o zaman depolama alanının bolluğu daha da önemlidir. Öyleyse önce iki arabanın depolama alanını karşılaştıralım.

Depolama alanı

Chihyun X: Saklama alanı daha gelenekseldir.Önemli nokta, ön bardak tutucuların orta konsolun her iki tarafında tasarlanmış olmasıdır, böylece vites kolunun yakınında üç saklama yuvası olabilir ve alan küçük değildir, böylece elinize faturalar ve cep telefonları koyabilirsiniz. Ve küçük eşyalar. Torpido gözünün derinliği de oldukça fazladır. Ek olarak, arka sırada bir bardak tutucu da bulunur ve harita çantası, kitaplar ve diğer eşyalar için de kullanılabilir, bu da çok uygundur. Dezavantajı ise arka kapı panelinin bir saklama yuvası sağlamaması ve kadın otomobil sahiplerine pek dostça olmayan özel bir gözlük kasasının olmamasıdır. Arka koltuk oranı aşağıya destekliyor .. Aşağıdan sonraki koltuk çok düz ama bagaj tabanı ile yine de belli bir yükseklik farkı var. Süspansiyonun kapladığı alan çok büyük değildir ve tüm gövde yapısı düzgün ve pratiktir ve aydınlatma ve çoklu kanca sağlar.

PoloPlus: Orta konsolun saklama alanı biraz yetersiz.İki bardak tutucu çok yer kaplıyor.Kol dayama kutusu ve alttaki saklama yuvası daha büyük eşyalar için yeterli değil. Avantajı, özel bir gözlük kutusu olması ve ayrıca arka kapı panelinin içinde bir saklama yuvası olmasıdır. Arka yolcular, depolama alanı açısından nispeten daha zengindir, ancak ön saklama alanı Xuan X kadar pürüzsüz değildir. Arka koltuklar orantılı olarak katlanamaz ve bazı kancalar eksiktir, ancak kapak açıldıktan sonra kart konumu tasarımı çok kullanışlıdır ve kızların aşağıdaki aletleri zarif bir şekilde almasını sağlar. Depolama alanı performansı açısından, sürücü çoğunlukla otomobili kullanıyorsa, Zhixuan X'in depolama alanı daha iyi performans gösterecek ve daha fazla arka yolcu dahil edilirse, PoloPlus daha düşünceli olacaktır.

Yolculuk alanı (yalnızca referans için)

Hyun X'e: İki arabanın boyutuna bakarsanız, Zhixuan X'in uzunluğu ve yüksekliğinin bazı avantajları var. Gerçek deneyime göre, ön ve arka sıraların baş boşluğu nispeten fazladır ve arka sıradaki bacakların da yaklaşık iki vuruşluk bir marjı vardır.Açık depresyon olmadan orta yapılı kızlar ve erkekler için uygundur. Ortadaki platform neredeyse düzdü, acil bir durumda üç kişi sıkıştırılsa bile ortadaki yolcular çok mağdur olmayacaktı.

PoloPlus: Unutulmamalıdır ki PoloPlus deneyimcileri biraz daha uzun boylu olsa da ön ve arka kafa boşluğunda hala iki yumruk var.Zihixuan X'in yükseklik avantajı bagaj rafı ve şasi yüksekliğinde yoğunlaşıyor gibi görünüyor. Arka bacak alanı göz kamaştırıcı X kadar iyi değil. Yükseklik farkı düşünüldüğünde bile Polo Plus'ın gerçek performanstan artırılan 94mm dingil mesafesine sahip arka boşluğu yeterli, lüks değil. En büyük fark, orta platformun sadece belirli bir çıkıntıya sahip olması değil, aynı zamanda uzunlamasına boşluğun da temelde ön kol dayama kutusu tarafından işgal edilmesi ve ortadaki yolcunun çok mağdur olacağıdır.

Dinamik karşılaştırma

Kitapta küçük fark

Bu sınıftaki modellerin dinamik performansı çok da farklı değildir, çoğu CVT dişli kutuları veya 6AT dişli kutuları olan küçük deplasmanlı doğal olarak emişli motorlar kullanır. Karşılaştırılan iki araba aynı. Kitap verilerinden, PoloPlus'ın maksimum gücü ve tepe torku aynı 1.5L motor için biraz daha yüksek olacak, ancak bu kadar küçük bir boşluğun getirdiği gerçek güç deneyimi farkı çok büyük olmayacak.İki arabanın gerçek gaz ayarlarına bakmanız gerekiyor. okul. Zhixuan X, konfor ve yakıt ekonomisi arayışında bir CVT şanzıman ile donatılmıştır, PoloPlus 6AT şanzımanı tanıdıktır ve güvenilirliği fena değildir. Her iki araba da kazasız bağımsız süspansiyon kullanır ve bu da bu sınıftaki ana ekipman olan otomobilde yolcular için daha fazla alan sağlar.

Karşılaştırma özeti

Bu iki araba arasında nasıl seçim yapılır? Konfigürasyon açısından, daha yüksek seviyede konfigürasyon istiyorsanız, Zhixuan X daha iyi bir seçim olacaktır, pratikliğe daha fazla dikkat ederseniz, o PoloPlus olacaktır. Uzay performansı açısından Zhixuan X, kadın otomobil sahiplerine ön depolama alanı tasarımı ve bagaj tasarımında çok fazla kolaylık sağlayabilirken, PoloPlus arkadaki yolcular için nispeten daha kolay. Tasarımın iyi mi kötü mü olduğuna gelince, kendi kendinize karar vermelisiniz.

İki arabanın güç sistemleri aynı seviyedeki ana akım kollokasyonlardır.İstikrar ve ekonomi arayışında bu konuda fazla seçenek yoktur. Tabii ki, iki arabanın sürüş dokusu çok farklı olacak.Eğer umursadığınız buysa, karar vermeden önce yüz yüze bir test sürüşüne çıkmak en iyisidir.Bu yazar için de geçerlidir. Biliyorsanız, şahsen bir test sürüşüne çıkın, bir seçim yapmanın zor olmayacağına inanıyorum.

(Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network'ten Huang Keyu)

Japonya'nın olimpiyat yılında, otomobil markası ikinci element hanımı mı enkarne ediyor?
önceki
Mütevazı bir spor araba mı? Cenevre Otomobil Fuarı'nda TOP10 performans arabaları envanteri
Sonraki
BMW iNEXT prototipi aşırı çevresel testlerden geçiyor
GM kozunu gösterdi: Tesla ne yapabilir, biz daha iyisini yaparız
Changan Safety'nin yeni SUV UNI-T'si 120.000'den başlıyor veya Haziran'da satışa çıkıyor
Yeni Roewe Ei5 piyasada, konfigürasyon yükseltmesi eskisinden 2.000 yuan daha yüksek, bu da buna değer
2020 Boyue'nin 97.800 yuan fiyatına sahip yeni bir 1.8T modeli var, tamam mı?
Cadillac'ın saf elektrikli amiral gemisi sedan Celestiq, CT6'nın yerini alabilir
Changan Yidong PLUS ön satışa 6 Mart'ta başlayacak
Geometri A, geri satın alma modelini zorluyor: 79.900 araç satın alma / iki yıl boyunca geri satın alımda% 30 indirim
"En iyi lider", fakir ilçelerde pervasızca bir karmaşa bıraktı
Eski Mısır Cumhurbaşkanı Mübarek 91 yaşında öldü
Sıradan olağandışı yaratın
"Tarihin en güçlüsü" Bahar Şenliği ekipmanları yaklaşıyor, bu bölüm şimdiden! Yıllardır en kötü endüstri oldu
To Top