Tasarımdan başlayarak, 2019'da piyasaya sürülen bu SUV'lerin her biri harika
Son yıllarda, bağımsız markaların pazar kabulü her geçen gün artmış, özellikle teknolojik atılımların getirdiği kalitenin iyileştirilmesiyle, giderek daha fazla tüketici tanınırlığı kazanmıştır. Bunların arasında en sezgisel performans, kendine ait marka modellerin stil tasarımının birçok ortak girişim markasının önünde olmasıdır. Bu adalet çağında onlara çok puan veriyor. Bugün, Brother Quan size 2019'da piyasaya sürülecek çok sayıda yüksek değerli otonom SUV'nin bir envanterini verecek. Her birinin kendine has özellikleri var ve bağımsız markanın yükselen yolunun parlayan ayak izini temsil ediyor.
Changan CS75 PLUS: 10.69-15.49 milyon
Changan Automobile'in Avrupalı tasarım ekibi tarafından ortaklaşa yaratılan Changan CS75PLUS, "Yuyue" konsept otomobilinin geleceği hissini özümsedi ve Changan Automobile'in en yeni aile tarzı tasarım dilini birleştirdi.Tüm araç tarafından aktarılan görsel efekt çarpıcı olarak tanımlanabilir. Araba, aile tarzı bir kelebek kanadı tasarımı, yaklaşık 2,5 metrelik delici farlara sahip büyük boyutlu bir hava giriş ızgarası ve daha keskin ve daha avangart görünen yeni tasarlanmış bir gündüz farı kullanıyor.
Gövdenin yan tarafı, daha güçlü görünen ön ve arka kapılardan geçen bel çizgisini benimser; arka lambalar yeni bir üç boyutlu matris tasarımını benimser, ışıklandırmadan sonraki etki çok fark edilir ve teknoloji duygusu "Işık Fabrikası" Audi'ninkinden aşağı değildir. Kaplanmış bir trim şeridi, iki arka lambaya bağlanarak tüm arabanın incelik duygusuna katkıda bulunuyor; Toplam dört çıkışlı çift egzoz tasarımının gerçekten göz alıcı olduğunu belirtmek gerekir, aksi takdirde mavi balina 2.0TGDI + Aisin 8AT için üzgünüm. Altın güç kombinasyonları kümesi.
Haval F7x: RMB 11.99-15.49 milyon
Neden Haval F7x'i seçtiniz? Çünkü homojen SUV tasarımında coupe'nin tasarımı insanlara parlak bir his veriyor. Araba, Haval'ın geleceğini temsil eden i-Home Platform küresel tasarım dilini benimsiyor ve noktadan çizgiye, çizgiye ve yüzeye dinamik ve güçle çalışıyor. Altıgen yıldız şeklindeki ızgara, Polaris'in sis farlarını yansıtıyor ve yıldız matrisinin LED ışık kaynağı sistemi, yeni arabaya yüksek derecede tanınma sağlıyor.
Düz ve pürüzsüz tavan çizgileriyle birlikte yeni "kubbe" tasarım konseptine dayalı geri kaymalı tasarım, tüm vücut çizgisinin daha doğal ve pürüzsüz görünmesini sağlar; Brother Quan'ın gözünde Haval F7x, geri kayma için daha iyidir Tasarım işlemi, Geely Xingyue gibi rakip ürünlerden daha göze hoş geliyor; tabii ki kuyruk ördek kuyruğunun şekli de tüm arabayı daha eğlenceli hale getiriyor. Tek pişmanlık, gizli egzoz tasarımının bir miktar hareket hissini biraz kaybetmesidir.Sonuçta, 224 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 2.0T motor ve yaklaşık 6 saniyede 100 kilometre hızlanma ile, yine de kasları düzgün bir şekilde gösterebilir. !
Geely icon Galaxy Sınırlı Üretim: 132.020 yuan
Birçok arkadaşın çevre kardeş ile aynı olduğuna inanıyorum.Geely ikonunu ilk gördüklerinde, araba yapımında biraz yeni bir güç olduğunu hissedecekler. Gerçekten de Geely simgesi, CONCEPT ICON konsept otomobilinin şekil tasarımını, ana hatlarıyla çok sayıda kare çizgiyle son derece eski haline getiriyor ve bölünmüş far grubu çok fütüristik görünüyor.
Gövdenin yan tarafı daha ilginç.İki bölümlü katlama çizgisi önde ve arkada noktalı ve çizgiler çok keskindir; gizli kapı kolu aynı sınıfta nadirdir; yıldız gemisi gri iki araba gövdesi, 19 inç tamamen alüminyum iki renkli jantlar ve benzersiz şekilli elektrikli arka Görüş aynalarının tümü "biz farklıyız" özelliklerini taşıyor; arabanın arka kısmının şekli neredeyse konsept otomobilinkiyle aynı. Basit çizgiler ve "yatay 8" arka lamba grubu kişilikle dolu görünüyor. Geely simgesinin insanlara bir ilerleme hissi verdiğini söylemeliyim.
Pentium T99: 149.900 - 189.900 yuan
Yukarıda belirtilen modellerin tümü moda, spor ve kişiliğe bağlıysa, Bestune T99 daha Çinli. İlk bakışta Besturn T99'u gördüm. Tüm arabanın kare ve sert hatları güçlü ve ihtişamlı bir his uyandırıyor. Otomobilin şekli, geniş bir yağmur damlası ızgarası ve krom kaplamalı "ışık ve gölge" tasarım konseptini sürdürüyor. Çerçeve zarif ve üç boyutludur; özellikle dikey gündüz farları, benzersiz şekli, otomobilin önünü önemli ölçüde iyileştirir.
Vücudun yan tarafından bakıldığında, ön farlardan arka lambalara doğru uzanan belirgin bir bel çizgisi, aracın çok kompakt görünmesine ve fazla şişmemesine neden oluyor. D sütunu, yan tarafa hareket hissi katmak için içe doğru eğimli çizgiler kullanır. Kuyruk, geçişli tipte bir arka lamba setine sahiptir ve dikey fren lambası yakıldıktan sonra oldukça tanınır; aşağıdaki içbükey plaka şekli ve her iki tarafta toplam iki egzoz da kuyruğa iyi bir hiyerarşi hissi verir.
Yukarıdakiler, 2019'da piyasaya sürülecek birkaç yüksek değerli bağımsız SUV'nin "Car One Circle" envanteridir. Stil tasarımları, ortak girişim markaları ile karşılaştırıldığında bile, aynı seviyedeki modeller arasında kesinlikle göz alıcıdır. Rüzgarın düşmesine izin vermeyin. Son yıllarda kendine ait markaların özellikle stil tasarımının başlangıcından itibaren elde ettiği başarıların herkes için aşikâr olduğuna inanıyorum ... Marka klişelerini bir kenara bırakıp kucaklamak için inisiyatif alalım!
