Yıllık Gözlem 2019 Araç Çemberi Yıllık Figürü, Büyük Musk, En Kötü Li bin mi?
Geçen yıl Ocak-Kasım arasında, ülkemin otomobil üretimi ve satışları sırasıyla 23.038 milyon ve 23.11 milyon idi ve üretim ve satışlar yıllık%9 ve%9.1 azaldı. 2019'un başka bir kötü yıl olduğuna şüphe yok İkilemde mükemmel performansa sahip kahramanlar var. Satışlar konusunda endişeli olan otomobil şirketleri var ve doğal olarak birbirlerine gülenler, doğal olarak ağlayan insanlar vardı.
2019'da otomotiv endüstrisinin karakteri kim? Dairenin kalbindeki tüm arkadaşların bir listeye sahip olduğuna inanıyorum ve seçtiğimiz bu insanlar 2019'da araba pazarının zulmünü ve hassasiyetini görebilirler. Ve kişisel cazibelerini ve hikayelerini takdir edin!
Li Bin: 2019'daki en kötü kişi?
Araba inşaatının yeni güçleri başarılı bir şekilde kitlesel olarak üretilebilir ve başarılı bir şekilde listelenebilir. Li bin yengeç yiyen ilk kişidir. 12 Eylül 2018'de New York Borsası çanlar çaldı. Weilai, Çin'de halka açılan ilk pay oldu İkinci işlem gününde Weilai'nin hisse senedi fiyatı sonuna kadar yükseliyordu ve piyasa değeri bir zamanlar 13 milyar doları aştı. Li Bin'in en gururlu günü olmalı.
Bundan sonra, Li Bin "China Musk" unvanından düştü ve yerli otomobil dairesinde sıcak bir araştırmaya sahip bir adam oldu. Musk ile karşılaştırıldığında Musk'tan daha iyiydi.
2019'da Li Bin ve Weilai ağır bir öncü ile karşılaştı. Hisse senedi fiyatının toplam piyasa değeri 3,9 milyar dolara düştü. 2019'un en kötüsü "Weilai CEO'su Li Bin'e şapka ile.
Ancak Bin Kardeşi, birçok kez kamuoyuna açıkladı, "Çok sefil değil, hala iyiyiz."
Li bin güldü mü? Verilerle de konuşabiliriz. Kasım ayında Weilai satışları toplam 2528 yeni araca teslim edildi. Ocak -Kasım 2019'a kadar toplam 17.400 adet teslim edildi. Teslimat geçen yıl Haziran ayında açıldığından beri, toplamda bir 28.743 yeni araç teslim edildi. Birçok insan bu tür verilerin milyonlarca araçtan bağımsız markalar arasında bahsetmeye değmediğini düşünüyor. Bu gerçekten doğru mu?
28743 yeni otomobilin arkasında, Weilai ES8'in fiyat aralığı 400.000'den fazla ve Weilai ES6'nın fiyat aralığı 300.000'den fazla. Ülkemizdeki tüm bağımsız markalara bakıldığında, "Kung Fu" Feng Xiaogang'ın "kim var. Başka "Hayır, 400.000 veya daha fazla ortalama fiyat satabilen ilk bağımsız marka var. Weilai markasının yüksekliği karşılaştırılamaz en iyi marka yeni otomobilde karışık.
500 mobil şarj aracı, yüz mobil servis aracı ve 24 saat boyunca 120 elektrik santrali kullanıcılar için mevcuttur. Weilai otomobil markasının hizmetleri hareket ediyor ve hizmetin amacı önce kullanıcılarının güçlü viskoziteye sahip olmasını sağlıyor. Bu bir Maliyetleri ve verimliliği azaltmanın bir dizi yönteminden sonra görünmez olan Weilai Q3'ün elverişli raporu, hisse senedi fiyatının yükselmesine neden oldu, bu da Weilai'nin hala iyimser olduğu ve Weilai'nin hala bir geleceği olduğu anlamına geliyor.
Li Bin'in 2019'u çok zor olabilir, ancak kesinlikle en kötüsü olmayacak.
Xu Jiayin: 2019'daki en utanç verici kişi
Li Bin ve diğer otomobil şirketleri para konusunda endişe duyduklarında, gayrimenkul patronu Xu Jiayin, satın alarak ve satın alarak yavaş yavaş kendi araba inşaat planına ulaşıyor. Otomobil üretim modeli tipik bir "zenginlik kasıtlıdır" veya hatta olabilir. Post -saçtan sonra boşluğu telafi edin.
Aynı zamanda, Xu Jiayin hayatta kalma ve değişen gelişme politikasını sürdürdüğünde, yerel endüstriler yokuş aşağı gitmeye başladığında, Evergrande ayrıca yeni enerji araçlarına yatırım adına para kazanmak için aktif olarak dönüşüm arıyor. Ön arabanın dersi ve Evergrande açıkçası bunun amacı değil.
Her şeyden önce, üretim nitelikleri elde etmek için NEV'ler edinin ve daha sonra araştırma ve geliştirme, güç pili, tekerlek motoru, şasi mimarisi, şarj ağı ve satış kanalları gibi otomotiv endüstriyel zincir düzenlerinin düzenini en hızlı hızdan tamamlayın. Güç için. Marka pazara girerek Hengda, farklı bir araba yapım yolundan açıkça çıktı.
Evergrande'nin araba binasına giden yol beş kelime olarak özetlenir: "satın alma ve satın alma", "kombinasyon", "daire", "da da da", "iyi", bir araba inşa etmenin birçok yolu vardır ve Boss Xu seçer En basit ve en iyi el -hhand bir gerçekten olumlu. Evergrande önümüzdeki 3 yıl içinde 45 milyar yuan yatırım yapacak, Hengchi ortaya çıktığında, bir drama olduğunu düşünüyorum.
Musk: Stickly Kralı
Musk'un girişimci yolculuğuna baktığımda, kaç kez reddedildiğini veya eleştirildiğini bilmiyorum ve çok sayıda övgü kazandılar. 2019'da Musk kendini daha da bıraktı, Twitter, canlı yayın esrar ve elektrikli pikap konferansı araba üzerinde. Negatifleri hakkında neredeyse bir ay var. Musk'u yenmekle tehdit etti.
2019'un sonunda, Tesla ilk kez karlıydı. Musk'un Tesla'nın daha iyi bir yönde gelişmesine yol açması yadsınamaz. Tesla, işten çıkarmalar ve kapanış mağazaları yoluyla maliyetleri düşürdü. Parça ve bileşenlerin tedariki birden fazla fiyatla Satışları kaydedin ve karı artırın, nihayet yıl başında teslimat hedefini tamamladı.
Tesla'nın hisse senedi fiyatı da yeni bir yüksekliğe ulaştı. Cuma günü kapanışta, 79,85 milyar dolarlık piyasa değeri ile 443.01 $ 'a ulaştı. Buna ek olarak, Şangay tesisi hızla tamamlandı ve faaliyete geçti. Bu daha sorunsuz geliyorsa, bu Kulübeden önce ve sonra Musk'ın düşüncelerinden ayrılmaz.
Musk zor bir kişi olmasına ve her zaman yapıyorum, bir kişinin tek bir araba çemberine sahip olduğunu, stoklarla yüzleşen, Wall Street'in genellikle iyimser olmadığı ve hisse senedi fiyatı düşmeye devam ediyor. SLA'nın seri üretimi ve teslimatı ulaştı Yeni bir yüksek ve ilk kar elde etti. Belirsizlik dolu bir efsanedir.
Wei Jianjun: Dünyaya girmek düşük değil
Otomobil pazarı 2019'da keskin bir şekilde düşmüş olsa da, satış ve büyüme değerleri hakkında konuşmak gerekiyor. Great Wall Motors bu yıl hala en iyi bağımsız markadır ve reddetmeyi kabul etmiyor. Ocak'tan Kasım'a kadar, Great Wall Motors, yıllık%3.81 artışla toplam 95.4290 yeni araç sattı. Modeller böyle başarılar olabilir.
Wei Jianjun, "Başkanı" her zaman düşük olan Great Wall Motors, iç pazarın doygun hale geldiğini biliyor. Eğer ayakta durmak istiyorsanız, markaya ulaşmanın yanı sıra "dışarı çıkacaksınız".
Wei Jianjun ayrıca birçok kez küreselleşmenin Çinli otomobil şirketlerinin tek yolu olduğunu söyledi ve bugün büyük duvar bu politikayı uygulamak.
BMW 50:50 ile ortak girişim projesi Zhangjiagang, Jiangsu'da piyasaya sürüldü ve CZ-11 Wey taşıyıcı roketini başlatmak için uzay ajansı ile işbirliği yaptı. Tuula, Rusya'da inşa edilen Haval fabrikasında tamamlandı ve faaliyete geçti. .... Great Wall Motors'un markayı tekrar elde etmek için mevcut görüntüsünü değiştirmek için, bu yıl Wei Jianjun'un büyük kalem düzeni otomotiv çemberinin "sıcak noktası" haline geldiğinde.
2020'de Wei Jianjun, Great Wall Motors'u yeni bir sahneye götürdü ve bize uluslararası temelli olmak üzere olan farklı bir Great Wall Motor'u gösterdi.
Yin Tongyue: Karma reformdaki ilk kişi
Geleneksel otomobil şirketleri arasında, başlangıçta mükemmel ancak iyi bir kart getiren birçok durum var. Temel neden, otomobil şirketinin sahip olduğu girişimin durumunda yatıyor. Tüm tarafların çıkarları iç içe geçmiş ve karmaşık bir şekilde oluşturuldu, bu da sınırlar İşletmenin belirli bir dereceye kadar gelişimi. 2019 yılında Chery, otomobil şirketinin karışık reformunun boynuzu çaldı.
Bir yıl boyunca ertelenen bu karma reform nihayet 4 Aralık 2019'da çözüldü. Yeni hissedar Qingdao Wudaokou'nun eklenmesi, sermaye artışlarına 14.4 milyar yuan getirdi, Chery'nin krizin arkasındaki borçların arkasındaki fon eksikliği ve borcu çözüldü Bilirsiniz, Chery Automobile'in 2019'un ilk yarısındaki kayıpları 1.37 milyar Yuan'a genişledi.
"Yardım kaotik olmayacak", Chery'ye girdiğinde yeni yatırımcı Qingdao Wudaokou'nun "taahhüdü" dir. Bu tür reformlar daha kapsamlıdır. Sermaye artışı ve pay genişlemesi yoluyla Chery, daha piyasa yönelimli bir teşvik mekanizması oluşturmak ve sermaye operasyonunu güçlendirmek için teşvik edilmiştir. Tüm kuruluşun işletim verimliliği önemli ölçüde iyileştirilecek ve bu da Chery Automobile'ın genel listesine yardımcı olacak.
Kaifei ve Guanzhi ve diğer performans göstermeyen diğer varlıkları sattıktan sonra, Yin Tongyue oyun için daha fazla alana sahiptir, daha fazla yeni fikir, mekanizma ve kaynak getirir. Çok markalı stratejiyi yeniden başlatma Jettay ve Star Road'u başlattı, daha net Jettah Konumlandırdı Bir Karanlık bir atın tutumu ile piyasada yeni bir başlangıç. Karma reformu yeni bir başlangıçtır. Karmaşık eski desen kırılacak ve kurumsal gelişimin gelişimi yeniden şekillendirilecek.
Sonunda yazılmış: 2019'da araba çevrelerinin sahnelerine baktığımızda, çok ve çok şey var. On yıllardır emekli olan ya da ölen ya da tutuklanan efsanevi yaşlılar var. Bir liderin ayrılması ve değiştirilmesi, bir otomobil şirketinin değişmesi için yeni bir başlangıç noktasıdır ve bir grup liderin değiştirilmesi yeni dört zamanlı dönemin başlangıcıdır. Endüstri, yükseltme ve eliminasyon özetiyle karşı karşıyadır. İşten çıkarma planı, otomobil pazarının soğuk kış soğuk ve kapsamlı olarak tanımlanabilir. Bu yılki otomobil pazarı ne olacak ve nereye gidecek? Birkaç karakter, günümüze bakın.
