Yıllık GözlemOtomobil piyasası çok "güneyli" ve Geely çok şiddetli! Bunlar "satış tacı"nın arkasındaki sırlar
Birkaç gün önce Geely, 2019 için nihai satış rakamlarını açıkladı.
Verilere göre Geely, Aralık ayında geçen yıla göre %39,3 artışla 130.036 adet sattı; 2019 yılında kümülatif satış hacmi 1.361.560 adet olarak gerçekleşti ve yıllık 1.36 milyon adet satış hedefini başarıyla tamamladı.
Otomobil pazarının çok "güney" olduğu durumda, Geely, Çin marka binek otomobillerinin satış hacminde ilk sırada yer alarak pazar payında istikrarlı bir büyüme sürdürüyor.
2020'de Geely, başka bir "küçük hedef" belirledi: yıllık %3,6 artışla 1,41 milyon araç satışı. Önümüzdeki yıl çok sayıda gişe rekorları kıran yeni arabaların eklenmesinden sonra, şüphesiz Geely'ye daha fazla pazar artışı getirecek.Bu "küçük hedefi" gerçekleştirmek zor olmasa gerek.
Araba pazarı "güney" ama genel satışlar artıyor
Küresel ekonomik gerilemenin ve otomobil endüstrisinin döngüsel uyumunun ikili baskısı altında, yurt içi binek araç pazarı 2019'da keskin bir düşüş yaşadı. Geely'nin geçen yılki satış verilerindeki değişikliklere bakılırsa, otomobil pazarı çok "güney" olmasına rağmen, hala yükseliş eğilimi gösteriyor.
Özellikle yılın ilk yarısında satın alma gücündeki düşüş ve beş ülke ile altı ülke arasındaki geçişler gibi etkenler nedeniyle satış hacminde büyük değişimler yaşandı. Bayilerin toplam envanterinin sürekli azalması ve diğer sebepler nedeniyle Geely, Ulusal 5'ten Ulusal 6'ya geçişin kritik aşamasında bir "düşük döneme" girdi. Bahar Şenliği tatili yapıldı.
Yılın ikinci yarısında, satışlar kademeli olarak artmaya başladı.Geely'nin geçtiğimiz Aralık ayında aylık satışları, yıllık %39,3 artışla 130.000 adedi aştı ve yılın ikinci yarısındaki en iyi rekoru kırdı ve Geely'ye 1,36 milyon yardım.Yıllık satış hedefine ulaşılması.
Üç büyük marka aynı frekansta gelişiyor ve sedan ile SUV'nin "iki ayağı" el ele gidiyor
2019, Geely'nin yeni otomobili ve markası için yeni bir yıl. "Üst düzey saf elektrik markası" Geely'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, Geely Automobile Group, üç büyük marka Geely, Lynk & Co ve Geely'nin yeni bir ortak geliştirme modeli oluşturdu. ve Geely A, Geely ve Geely'yi piyasaya sürdü. Ji, Xingyue, Lynk & Co 03+, Boyue PRO ve sedan, SUV, MPV, vb. gibi segmentlere ayrılmış pazarı kapsayan diğer güçlü yeni arabalar, ürün yapısı yükseltilmeye devam ediyor yüksek kalite, yüksek teknoloji ve yüksek değer yönüne.
Geely'nin sedan + SUV'nin "iki ayaklı" yürüyüşüne bağlı kaldığını ve hızın daha kararlı ve güçlü olduğunu belirtmekte fayda var. Örnek olarak Geely'nin SUV kampını ele alalım, 2019'daki toplam satışları 709.800 adede ulaştı ve Geely'nin toplam yıllık satışlarının %52,1'ini oluşturdu.
SUV kampında, ana model Boyue yıl boyunca toplam 228.564 adet satış elde etti ve art arda yedi ay boyunca bir önceki aya göre büyüme kaydetti. Geely'nin BMA küresel çerçevesi kapsamındaki ilk SUV modeli olan Binyue, lansmanının ilk ayında 10.000'den fazla adet sattı.2019'da yıllık %488.71 artışla 137.528 adete ulaşarak onu bir başka SUV lideri haline getirdi.
Sedan kampında tüm yıl boyunca toplam 205.143 adet satılan yeni Emgrand, 8 yıl üst üste Çin marka sedan satışlarının şampiyonu oldu. Emgrand'ın on yılı, Çin arabalarının bir maratonu olarak görülebilir.
Lynk & Co 03'ün sahadaki gücü sayesinde, daha fazla motor sporu meraklısı, dikkatlerini yeni nesil üst düzey bir marka olan Lynk & Co'ya çevirdi. Verilere göre, 2019'daki kümülatif satış hacmi, yıllık %6,35 artışla yaklaşık 128.100 adet oldu.Üst düzey yol giderek daha iyi hale geldi.
Yeni enerji araçları teşvik politikasının gerilemesi, şüphesiz 2019 yılının en önemli olaylarından biridir. Trajik bir şekilde "yarıya indirilen" sübvansiyon ve refah, yeni enerji araçlarının maliyet dezavantajlarını ortaya çıkardı ve satışlar düştü. Ancak bu bağlamda, yeni enerjili ve elektrikli modeller, 2019'da yıllık %66,5 artışla 113.100 araç satışıyla Geely Auto için bir başka büyüme noktası haline geldi. Sadece rekabetçi teknolojiye ve fiyata sahip yeni enerji ve elektrikli araç ürünlerinin pazar tarafından memnuniyetle karşılanabileceği görülmektedir.
"Bağımsız satış tacının" istikrara kavuşturulmasının arkasında birkaç neden olabilir.
Otomobil pazarının gerileme döneminde, Geely hala "bağımsız satış şampiyonu" unvanını sabit tutabilir. "Car One Circle", birkaç neden olabileceğine inanıyor:
Birincisi, stratejik dönüşümün başarısı. Bağımsız bir marka olarak, yalnızca fiyat avantajlarıyla tüketicileri cezbederse, uzun vadeli gelişme sağlamada kaçınılmaz olarak başarısız olacaktır.Markalı ürünlerin katma değerinin nasıl artırılacağı Geely'nin her zaman düşündüğü bir sorun olmuştur. Geçmişte Geely'nin sloganı "en ucuz arabayı yap" idi, ama şimdi sloganı "sıradan insanların karşılayabileceği iyi bir araba yap". Üst düzey marka Lynk & Co'nun lansmanı ile birlikte Geely yavaş yavaş düşük fiyatların doğal izleniminden kurtulun. .
İkincisi, başarılı sermaye operasyonu. "Satın al, satın al, satın al", Geely'nin son yıllarda büyüme kazanması için bir rutin haline geldi.Önceki Volvo'nun satın alınmasından, ardından Daimler hisselerinin satın alınmasına kadar, bu bir kan kaybı gibi görünüyor, ancak aslında büyük bir kazanç. Konu açılmışken, Boss Li'nin öngörüsüne hâlâ hayran olmam gerekiyor.
Üçüncüsü, temel teknolojiye sahiptir. Bağımsız markalar son yıllarda hızla gelişmesine rağmen, çekirdek teknoloji hala onların gelişimini kısıtlayan bir darboğaz haline geldi. Geely, Volvo'yu satın alarak teknolojisini yeni platformlar ve modeller geliştirmek, kendi temel teknolojisini oluşturmak ve kendi ürünlerinin rekabet gücünü sağlamak için kullandı.
Dördüncüsü, pazarlamayı alkışlıyor. Yıllar geçtikçe, Geely'nin pazarlama alanındaki başarıları, ürün merkezinden kullanıcı odaklı Merkeze, "Jijia Ziyafet", "Ji Shizhi", "Yukarı Maraton" vb. gibi otomotiv çevrelerinde "pazarlama modeli öğrencileri" olarak adlandırılabilir. markanın itibarını ve müşteri yapışkanlığını artırmak.
Çeşitli gişe rekorları kıran yeni arabalar bir arada listeleniyor ve 2020'de zirveye tırmanmaya yardımcı oluyor
Geely Auto için 2020, yeni otomobiller ve denizaşırı genişleme için de çok önemli bir yıl.
Plana göre Geely Auto, BMA mimarisine sahip ikinci SUV'u piyasaya sürecek - Geely simgesi (14 Şubat'ta piyasaya sürüldü), CMA mimarisi - Lynk & Co 05, orta ve büyük çok amaçlı SUV - Geely VX11 ve ikinci Geometry modeli marka - GE13 ve diğerleri dahil 6 yeni model. Elbette birbiri ardına piyasaya sürülen bir dizi makyajlı model var.
Ayrıca 2020'de Lynk & Co Avrupa'ya resmi olarak girecek ve Lynk & Co modelleri Avrupa pazarında dünya standartlarında markalarla rekabet edecek ve Lynk & Co'nun küresel gelişiminde önemli bir adım atacak.
Artan ürün yapısı ve denizaşırı pazarların genişlemesi, Geely'nin son yıllarda çabaladığı yönlerdir. 2019'da otomobil pazarının soğuk kışı ile karşı karşıya kalan Geely, bir dizi ayarlama ve düzen yaptı. 2020 geldi ve soğuk kış devam ediyor, ancak Geely'nin Çin'in önde gelen otomobil şirketi olarak gücünü bir kez daha göstereceğine inanmak için hâlâ nedenlerimiz var.
2019'da Geely Marka Hatıra Eşyası, ne kadar biliyorsunuz?
28 Mart 2019'da Zhejiang Geely Holding Group ve Daimler AG, iki tarafın akıllı markanın dönüşümünü küresel ölçekte ortaklaşa işletmek ve teşvik etmek için bir ortak girişim kuracaklarını ve akıllı markayı dünyanın önde gelen yüksek markası haline getirmeye kararlı olduklarını duyurdu. -end elektrikli akıllı araba markası.
13 Nisan 2019'da Geely Auto, 2022'de 19. Asya Oyunları Organizasyon Komitesi ile resmi olarak bir sözleşme imzaladı ve Hangzhou Asya Oyunları'nın ilk resmi ortağı oldu.Aynı zamanda Geely, Asya Oyunları'nın stratejisini resmen açıkladı, Asya Oyunlarını teknoloji ile güçlendirmek ve gelecek, seyahat ve yaşam için daha kullanıcı dostu ve ileriye dönük çözümler getirecektir.
3 Temmuz 2019'da Geely, Çinli markalar tarafından bağımsız olarak tanımlanan ve araç seviyesine ulaşan, seri üretilen yüksek performanslı araç içi çip E01 ile donatılmış GKUI araç içi sisteminin en son sürümünü piyasaya sürdü - GKUI19 , Çin'in akıllı ağ bağlantılı araçlarının "süper beyin"e girmesine öncülük ediyor.
22 Ekim 2019'da, Geely Geometry A, resmi olarak bir dış ilişkiler konsiyerj aracı olarak teslim edildi.Gücü, Çin'in üst düzey üretim kalitesini onayladı ve dünyanın doğuyu görmesi için "Çin diplomasisinin yeni kartviziti" oldu.
15 Aralık 2019'da Lynk & Co, dünyanın en iyi touring otomobil etkinliklerinde Çinli otomobil markalarının boşluğunu dolduran ve birçok rekora imza atan "China Speed" adına WTCR Touring Car Dünya Kupası'nın yıllık şampiyonluğunu kazandı. Dünya motor sporlarına kan katıyor.Ayrıca daha fazla insanın Lynk & Co.'nun yeni markasını tanımasını ve anlamasını sağlıyor.
2020'de Geely devam ediyor...
