2019'daki en güzel araba merkezi kontrol tasarım envanteri, daha fazla siyah teknoloji, daha fazla ekran mı?
Son yıllarda, zeka ve ağın gelişmesiyle birlikte, otomobil üreticileri beyinlerini iç merkezi kontrol tasarımına koydular.Önceden popüler olan süspansiyon merkezi kontrol ve gömülü merkezi kontrol tasarımına ek olarak, bazıları Yeni tasarımlar da ortaya çıkmaya başlıyor. Bugün (7 Ocak), Brother Quan size 2019'da piyasaya sürülecek olan çift ekranlar, çoklu ekranlar, dönen ekranlar gibi çok etkileyici birkaç merkezi kontrol tasarımının bir envanterini verecek. Bunlar teknolojide. Duyguların şekillenmesi kilit bir rol oynar. Brother Quan ile temsili modeller hakkında daha fazla bilgi edelim!
Çift ekran: Changan CS75PLUS
Aslında birçok tüketici çift ekranlı tasarıma aşina değil, sonuçta bunu Mercedes-Benz S-Class ürünlerinde görmüşler. Ancak bağımsız markalar için Changan CS75PLUS, gerçekten parlayan çift ekranlı tasarımda başı çekiyor. İç mekanı sürücü merkezli bir düzeni benimsiyor.D şeklindeki direksiyon simidi ve yat tarzı vites kolu, insanların güçlü bir sürüş arzusuna sahip olmasını sağlıyor.
Tabii ki, en çok bahsetmeye değer olanı, gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranının geçiş tipi bir tasarıma sahip olması, çift 12,3 inç tam HD retina geniş ekranının sol dokunmatik ekranla birlikte üçlü ekran görüntüleme işlemlerini gerçekleştirebilmesidir. Tencent ile ortaklaşa geliştirilen Wutong otomobil ağı akıllı sistemi ile donatılan Tencent'in King's Glory öğesi ve QQ müziği gibi ekosistemleri iyi entegre edilmiş ve tüketicilerin otomobil hayatını daha samimi hale getiriyor.
Dönen ekran: BYD Song Pro
Merkezi kontrol büyük ekranlar, özellikle kakma merkezi kontrol büyük ekranlar çok yaygındır, ancak yalnızca bir avuç dönen merkezi kontrol büyük ekranlar vardır.Tipik olan BYD ve bu yıl piyasaya sürülecek yeni araba BYD Song Pro. Otomobil, doğrudan yatay ve dikey olarak 90 derece döndürülebilen 12,8 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır.
Daha da ilginci, BYD Song Pro'nun yerleşik DiLink2.0 akıllı ağ bağlantı sistemine sahip olması ve geleneksel navigasyon, bulut müzik, çevrimiçi yayın vb. Gibi temel işlevlerin yanı sıra 4 milyondan fazla Uygulama uygulaması ve OTA ile uyumlu olabilmesidir. Hava yükseltme işlevi. Android ekosistemine dayanarak, herkes iQiyi, Douyin ve hatta mobil oyunlar istiyor. Bunun çok açık olduğu söylenebilir!
Dört ekranlı tasarım: İdeal BİR
Yukarıda bahsedilen çift ekranlı tasarıma ek olarak, çoklu ekran tasarımı da bir trenddir ve Ideal ONE, endüstride nispeten nadir görülen dört ekranlı bir tasarım kullanır. Bu tasarımın geleneksel otomobil şirketleri için biraz agresif olduğu, yeni güçlerin ideal arabaları için biraz agresif olduğu söylenirse, dört ekranlı tasarım aslında kabul edilebilir.
Arabanın kapısının açıldığı ilk anda, birçok tüketicinin arabadaki dört büyük ekrana odaklanacağına inanıyorum, ancak dört büyük ekranın net bir iş bölümü var.Kısacası, enstrüman, merkezi kontrol, araç kontrolü ve yardımcı araçlardan sorumlular. Sürüş eğlencesinin dört bölümü. Tam LCD gösterge paneli, merkezi kontrol ekranı ve yardımcı pilot eğlence ekranı, etkileyici bir entegre tasarıma sahiptir; bunların arasında, yardımcı pilot eğlence ekranı video ve müzik çalabilir ve oynanabilirlik hala nispeten yüksektir; araç kontrol ekranı esas olarak klimayı ve koltuğu kontrol ederken Koltuk havalandırması, ısıtması, aydınlatması ve diğer fonksiyonlar, "de-fiziksel tuşa basmanın" gelecekte en önemli trendlerden biri olacağı söylenebilir.
Beş ekran: Range Rover Aurora
Aslında, Range Rover Evoque'un 5 LCD ekranla donatıldığını ilk duyduğumda, kulaklarıma inanmadım, çünkü ilk bakışta, aslında 12,3 inç tam LCD sanal gösterge paneli ve iki 10,2 inç merkezi kontrol yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran dışında. Üç parçaya ek olarak, kalan iki parçayı bulmak aslında kolay değil. 12,3 inçlik tam LCD gösterge, navigasyon haritasını tam ekran ve araç gövdesinin arazi durumunu görüntüleyebilir; ikinci nesil yüksek çözünürlüklü tam renkli baş üstü ekran sistemi geniş bir alana ve eksiksiz işlevlere sahiptir.
10,2 inç dokunmatik multimedya ekranı Xingmai'ye benzer, ekran açısı otomatik olarak ayarlanabilir, ara bağlantı ve haritalama işlevlerine ek olarak 360 ° tüm arazi perspektif teknolojisine sahiptir; Dönen düğmelere sahip dokunmatik ekranlı bir kontrol sistemi sürüş modunu ve klimayı kontrol edebilir Vb .; ilk kez geniş açılı bir kamera kullanan yüksek çözünürlüklü ultra geniş açılı akışlı medya dikiz aynası ile donatılmış, doğruluk çok yüksek; Range Rover Evoque'un bu neslinin birçok siyah teknolojisi nimeti gerçekten şok edici!
Yukarıdakiler, 2019'da piyasaya sürülen ve "Car One Circle" ın saydığı modellerin etkileyici merkezi kontrol tasarımlarıdır. Tek bir şey bulmak zor değil, yani bilim ve teknoloji duygusu gittikçe daha fazla artıyor. Birçok avangart tasarım, klimaların önceki kontrolü gibi fiziksel düğmeleri doğrudan kaldırıyor. "Fiziksel düğmeler + çoklu ekranlar", gelecekte en büyük trendlerden biri olacak. Bu merkezi kontrol tasarımları hakkında ne düşünüyorsunuz? Tartışmak için yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
