Eski Audi Q7 direksiyon kilidi hasarlı ve kilidi açılamıyor. Sahibi bundan çok rahatsız.
Bugün eski bir müşterimizin Audi Q7'si tamirhanemize sürüklendi. Hasarın nedeni direksiyon kilidinin anahtarla açılamaması ve aracın çalıştırılamaması hatta döndürülememesiydi.
Dürüst olmak gerekirse, birkaç yıldır araba tamiri işine yeni giren benim gibi hevesli gençler hiç bu kadar anormal bir fenomen görmediler. Söylendiği gibi, "öğrenmek ve öğrenmek için yaşa." Bugün sadece gözlerimi açmakla kalmayıp aynı zamanda içgörü kazanmamı sağlayan direksiyonun kilidini açamayan bu Audi Q7 ile tanıştım.
Yukarıdaki resim bugünün kahramanı ... Yapım 2007 ile aynı olmasına rağmen, 12 yıl sonra hala aynı mizaca sahip. Atmosfer, üst düzey, klasik vb. Gibi onu öven birçok terim artık ona olan sevgimi ifade edemez.
Ne zaman VR6 motorlu bir model görsem, yardım edemiyorum ama ona bakıyorum. 12 yıllık erozyon nedeniyle, valf kapağı yine de yağ sızıntısından kaçmadı. Ancak bir VR6 motorla donatılmış bu Audi Q7 ile karşılaştığımda, birkaç kelime daha söylemem gerekiyor.Geleneksel düz 6 ve V6 ile karşılaştırıldığında, VR6 motorunun kapladığı alan motor kabininde çok uzun veya aşırı olmayacak. Kalabalık, kompakt bir araba bile bir tane alabilir. Düz 6 motorla karşılaştırıldığında, VR6 motor krank mili uzunluğu büyük ölçüde kısaltılır ve kinetik enerji çıkışı, güç çıkışı açısından maksimize edilebilir. Bu motorun son derece yüksek güvenilirliği ve dayanıklılığı nedeniyle, bakım ustası bir cümle özetledi: VR6'yı tamir etmek istiyorsanız, onu tamir etmelisiniz.
Eve yaklaştıkça, direksiyon simidinin kilidinin açılamadığı durumu göz önünde bulundurarak, kalifiye usta bize elektriksel nedenlerden dolayı kilidinin açılıp açılamadığını kontrol etmek için önce direksiyon kilidi bloğunu bulmamız gerektiğini söyledi. Öğretmenin talimatlarını dinledikten sonra, gevşek fişin neden olduğu zayıf temas nedeniyle fişin kilidinin açılamadığından şüphelendik. Bu hipotezi doğrulamak için, ilk önce kilit bloğunu bulduk. Fişi iki kez tekrar tekrar takıp çıkardıktan sonra, sonuç yine de açılamadı.Sonunda, bu hipotez bozulmadı. Test lambasıyla birkaç tur test ettikten sonra, devre sorunu tamamen ortadan kaldırılabilir ve bu sadece kilit bloğu içindeki kontrol cihazının hasarından kaynaklanır. Tartışmadan sonra, kilit bloğu kontrol cihazının ancak direksiyon kolonunun tamamı çıkarılırsa daha fazla onarılabileceği bulundu.
Mal sahibi kabul ettikten sonra söküm işine başladık, önce ustalar hava yastığını ve direksiyonu çıkardı. Yukarıdaki resimdeki çemberin içinde hem hava yastığı hem de korna için bir kontrol anahtarı olan hava yastığı var.Tabii ki pahalı, bu yüzden sökerken dikkatli olun.
Hava yastığını çıkardıktan sonra hava yastığı denge yayının da çıkarılması gerekir. Hava yastığı denge yayının çıkarılması için belirli deneyim ve beceriler gereklidir.Bunlardan biri, denge yayının dönmesini ve sapmanın meydana gelmesini önlemek, diğeri ise doğru pozisyonu bulmak ve uygun işaretleri yapmaktır. Denge yayının konumsal bir sapması varsa, yön döndürüldüğünde denge yayını kırılması çok olasıdır, sonuçta bu da birkaç bin yuan'dır.
Kombinasyon anahtarının da sökülmesi gerekir Bu üst düzey arabanın kombinasyon anahtarı daha hassastır ve sökerken özel dikkat gerektirir.
Direksiyon kolonundaki tüm aksesuarları çıkardıktan sonra, direksiyon kolonunun sabitleme vidaları çıkarılabilir. Yukarıdaki resim, direksiyon kolonunu sabitleyen vidaların sökülmesinden sonraki durumdur.
Arabadaki direksiyon kolonu tespit vidaları çıkarıldıktan sonra, direksiyon kolonunun tamamını arabadan çıkarmak için direksiyon dişlisine bağlı tahrik çubuğu tespit vidalarının bu sırada çıkarılması gerekir. Bununla birlikte, burada, neyse ki, bu arabanın bir VR6 motor ile donatılmış olduğunu ve motor bölmesindeki boşluğun büyük olduğunu, böylece üzerine yattığınızda sabitleme vidalarını kolayca çıkarabileceğinizi belirtmekte fayda var.
Direksiyon simidinin sabitleme vidalarını ve yön aktarma çubuğunu çıkardıktan sonra, tüm direksiyon kolonu indirildi. Direksiyon kilidi bloğunun içindeki kontrol cihazı hasar görmüş olduğu için onu tamir etmek için profesyonel bir devre kartı tamircisine ihtiyacım var ama her neyse bugün bu tür bir problemle karşılaştım, bu da bana bilgi kazandırdı.
