Eski Kia Smart Sport, motor yıkaması nedeniyle anormal bir şekilde titriyordu. Sahibi: Önceki yüksek sıcaklık
Birkaç gün önce fabrikaya eski model uygun fiyatlı Kia Smart Racer geldi ve o sırada sıcak hava borusu patladı ve soğutma sıvısı ciddi şekilde sızarak motorun ısınmasına neden oldu. Bu sırada yüksek sıcaklık, motorun normal çalışmasını etkilemez, ancak tam olarak motor için potansiyel gizli tehlikeler bıraktığı yüksek sıcaklıktan kaynaklanmaktadır.
Bugün, eski Kia akıllı yarışçı hala kızardı. Kızarma arifesinde, işletme sahibi soğutucunun ciddi şekilde eksik olduğunu gördü ve ardından biraz soğutma sıvısı ekledi, ancak soğutma sıvısı eksikliğine yol açması uzun sürmedi. Sonunda topun sesiyle motor anormal bir şekilde titriyordu, mal sahibi ile bakım ustası arasındaki iletişimin ardından nihayet bir römorkla tamirhanemize sürüklendi.
Motorun silindiri yıkadığını daha da kanıtlamak için, usta daha sonra yağ doldurma kapağını açtı. Yukarıdaki resimden de açıkça görülebileceği gibi, yağ kapağına çok iğrenç beyaz bir nesne tutturulmuştur. Bu nesneye su ve motor yağının kuvvetli bir şekilde karıştırılması neden olur ve motor yağı emülsifikasyonu fenomeni karıştırmadan sonra ortaya çıkar Emülsifiye edilmiş motor yağı, yüksek sıcaklıktan sonra beyaz sütlü bir kütle oluşturur.
Yağ doldurma ağzından baktığınızda, mekanik valf mekanizmasına büyük miktarda emülsiyon eklendiğini görebilirsiniz. Tamirci zaten bundan oldukça emin olabilir.Bunun nedeni, soğutucunun yağlama sistemine girmesine neden olan yüksek sıcaklığın neden olduğu silindir yatağının sıkılığındaki azalmadır, ki bu genellikle yıkama dediğimiz şeydir. Bu anormalliği gidermek için tüm motoru kaldırmak gerekli olmasa da, motorun çoğu çıkarılmalıdır. Sökülmesi gereken ana parçalar, silindir kafası olarak da adlandırılan motor valf mekanizması ve silindir kafası etrafındaki tüm aksesuarlardır. Sahibinin onayından sonra bakım ustası bakım çalışmalarına başladı.
İlk olarak, master önce silindir kapağının sökülmesini etkileyen tüm aksesuarları çıkarmalı ve ardından valf kapağını çıkarmalıdır.Yukarıdaki resimdeki daire valf kapağıdır. Supap kapağını çıkardıktan sonra silindir kapağını sökün.
Valf kapağı usta tarafından çıkarıldı Valf kapağının arkasından, yağ bölmesi gerçekten iğrenç olan emülsifiye yağ ile doludur.
Yukarıdaki resim motorun silindir kafası kısmını göstermektedir Parçaların uç yüzlerini yağlamak için kullanılan yağ, emülsifikasyon nedeniyle başka bir maddeye dönüşmüştür. Silindir kapağı çıkarıldıktan ve silindir yatağı değiştirildikten sonra bile motorun içi her yönden temizlenmelidir. Hepimizin bildiği gibi, yağla yağlamaya ek olarak motorun içinde su veya başka sıvılar olmamalıdır, aksi takdirde motora ciddi zararlar verir.
Valf odası kapağını çıkardıktan sonra, usta tüm üst ve alt su borularını fişten çıkardı Soğutma sıvısı motora girdiğinden, fişten çıkardıktan sonra su borularından çok fazla soğutma suyu akmıyor.
Sonra usta arabayı krikoyla kaldırdı, önce yağı boşalttı ve son olarak silindir kapağının sabitleme vidalarını çıkardı. Yukarıdaki resimden açığa çıkan "motor yağı" durumunu net bir şekilde görebilirsiniz .. Şu anda, motor yağı emülsifikasyon nedeniyle başka bir madde haline geldi Bakım ustası biraz sütlü çay gibi şaka yaptı.
Yukarıdaki resim salınan "sütlü çay" yağını göstermektedir.
Yağ boşaltıldıktan sonra ana, triger kayışını ve egzoz manifoldunu çıkardı ve silindir kapağını çıkarmaya başladı. Yukarıdaki resimdeki büyük daire egzoz manifoldunun pozisyonudur ve küçük daire triger kayışının pozisyonudur.
Silindir kapağı tamirci tarafından söküldükten sonra, yağ kanalı ile su kanalı arasında dört silindirli konumda anormal sızdırmazlık performansının silindir yıkamasının nedeni olduğunu görebilirsiniz.
Özel bir ölçüm düzlemi aracı kullanılarak yapılan daha fazla gözlem ve ölçümden sonra, dört silindirin hepsinde silindir çekme olayının meydana geldiği bulundu. Motor bloğunun uç yüzü ve silindir kafasının uç yüzü yatay durumdadır ve yüksek sıcaklıktan kaynaklanan herhangi bir deformasyon yoktur. Bu nedenle, bu sorunu çözmek için yalnızca yeni bir silindir yatağı değiştirmeniz gerekir.
