Güvenli bir mesafeyi korumadığınız için 200 yuan para cezası mı? Trafik polisi cevap verdi: Bu koşullar istisnadır!
Bu ayın başında belli bir yerdeki trafik polisi devreye sokulmasında başı çekti " Araç Mesafesinin Yasadışı Anlık Görüntüsü "Sistem Karayolu üzerindeki araçlar , Hız aşıyor 100km / s , Öndeki araç tutulmazsa 100 metrenin üstünde Mesafe, olarak yakalanacak Güvenli bir mesafeyi korumamak ,ince 200 yuan . Ve bu ölçü, Gelecekte ülke çapında tanıtılması muhtemeldir .
Haber çıkar çıkmaz netizenler bir anda patladı ve sorular sormaya başladı:
bu Yeni trafik düzenlemesi ? Güvenli mesafe Ne kadar? Sürücü neye güveniyor Arabalar arasındaki mesafeyi değerlendirin ? istemek Sollama yaparken Nasıl yapılır? Araba durağı , O zaman arabalar arasındaki mesafe daraldı, yani benim mi? Trafik sıkışıklığı Nasıl yapılır? .........
Bu tür sorunlarla karşılaşan elektronik polis " Yarım ay boyunca "çevrimiçi" Daha sonra trafik polisi nihayet bir liste yaptı Tepki !
Trafik sıkışıklığı gibi anormal yol koşullarında ne yapılmalı?
Bu, birçok netizenin en endişeli konusudur. Bu bağlamda, trafik polisi şunları söyledi: "Yasadışı araçla uzaktan yakalama" ve Normal trafik koşulları altında oluşturulmuştur Evet, yol yavaşsa veya sıkışıksa, ön ve arkadaki araçlar arasındaki mesafe birleşir ve öndeki araç algılama alanındaki şeritleri değiştirerek araçlar arasında yetersiz mesafeye neden olur vb. Anormal yol koşulları , "Yasadışı Araç Mesafe Yakalama" sistemi, Koleksiyon yok .
Ek olarak, ayrıca Yol koşullarının belirsizliğini tam olarak düşünün , Her yasadışı eylemi sağlamak için Adil ve doğru Trafik kontrol departmanı sistem tarafından ele geçirilen kaçak araçları alacak Tek tek onaylayın , Hatasız kontrol edildi Trafik ihlali sistemine yüklenecek , Ceza uygulayın .
Bu nedenle, sürücüler kolayca "masum" olmayacaklarından emin olabilirler.
Bu yeni bir trafik düzenlemesi mi? Arabalar arasındaki güvenli mesafe nedir?
Aslında bu kural, Yerel trafik polisi tarafından yapılan yeni bir düzenleme değil , Ama şu anda Yol Trafik Kanunu'nda açıkça öngörülmüştür Ve ayrıca açık "Güvenli mesafenin" spesifik değeri .
Motorlu taşıt otoyol Sürüyorum, hız Saatte 100 kilometreden fazla Öndeki araçla aynı şeritte kalmalı 100 metreden fazla mesafe , Hız Saatte 100 kilometreden az Aynı şeritte öndeki araçla olan mesafe Uygun şekilde kısaltın Ama minimum mesafe 50 metreden az değil.
Motorlu taşıt otoyol Durumunda sürün Sis, yağmur, kar, kum ve dolu gibi düşük görünürlüklü hava Koşullar olduğunda, aşağıdaki gerekliliklere uyulmalıdır: görünürlük 200 metreden az Öndeki araba aynı şeritte olduğu zaman 100 metrenin üstünde Mesafe; görünürlük 100 metreden az Öndeki araba aynı şeritte olduğu zaman 50 metrenin üstünde mesafe.
Öyle görünüyor, Araçlar arasında güvenli bir mesafe bırakmamak her zaman bir trafik ihlali olmuştur , İhlal cezaları için izlenecek yasalar var, bu sefer "çevrimiçi" yakalama sistemi olmasa bile herkesin Bilinçli itaat et .
Sürücü, araçlar arasındaki mesafeyi nasıl değerlendiriyor?
Birçok netizen, yüksek hızlı arabaların çok hızlı olduğunu söyledi, arabalar arasındaki mesafeyi nasıl teyit edebilirim?
Aslında otoyolda Her şekilde , Kurmak Mesafe onay plakası ile Mesafe teyit hattı, Sürücüler, araçlar arasında güvenli bir mesafeyi belirlemek ve korumak için bu tesisleri kullanabilir.
Araç mesafesinin yasadışı yakalama sistemi nasıl çalıştırılır?
Bu sistemin birleştirdiği bildirildi Plaka Tanıma ile Hız radarı İki ana fonksiyon. Mevcut araba yakalama sisteminden geçtiğinde, kamera çekim yapacak Ön araba arka , Ve sonra aşağıdaki araba geçtiğinde, kamera arabayı çekecek Arka ve ön , ve Eşzamanlı hız ölçümü ,tarafından Hesaplama, Yargılanan Aşağıdaki aracın güvenli bir mesafeyi koruyup korumadığı .
Aşağıdakileri gösteren veriler var: Güvenli bir mesafeyi korumamak Karayolu üzerinde oluyor Trafik kazası Ana nedenlerden biri , Ayrıca neden oldu Arkadan çarpışmanın ana nedeni . Bu nedenle, trafik kontrol departmanı "Yasadışı mesafe yakalama" sistemini başlattı Asıl niyet iyidir , Ayrıca güvenli sürüş hususlarınız için. Netizenlerin şüphelerine gelince, trafik polisi Shu Mi de otoriter bir yanıt verdi:
Ve söyledi Amaç herkesi cezalandırmak değil Ama umarım herkes sahip olabilir Güvenli sürüş bilinci, kanunları çiğneme.
Trafik polisinin iyi niyetini inkar etmiyoruz, ancak Uygulama Karşılaşabilir Çeşitli sorunlar Veya üret Çeşitli sorular , Trafik polisi nasıl takip edecek? Tepki ve iyileştirme , İnsanları yapar dört gözle beklemek ! Bunun hakkında ne düşünüyorsun? mesaj panosu Hadi gidelim ~
