Yeni "Mustang" 100.000 daha ucuz! Hız 911 ile karşılaştırılabilir!
Amerikan arabalarından bahsetmişken, herkesin aklına ilk gelen şey Mustang, Camaro ve Challenger. Üç araba arasında en popüler olanı Ford Mustang .
Bir yandan, Ford Mustang sık sık çeşitli filmlerde karşımıza çıkıyor.Arabaları seven çocuklar bu arabayı kalplerine çoktan yerleştirdiler.
Öte yandan, Ford erken Mustang'in resmi tanıtımı , Ancak diğer yerli otomobil şirketleri Mustang adını aldığından, Mustang'ın resmi adı yalnızca İngiliz Mustang olabilir.
Birkaç gün önce Ford China, 2018 Mustang'in fiyatını açıkladı. 2.3T versiyonu 403.800 yuan, V8 GT versiyonu ise 591.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor.
Bu fiyat çıkar çıkmaz, Moments of Friends ve Weibo'da patladı. V8 GT versiyonu 17 modelden 100.000 yuan daha ucuzdur.
Şimdi elektrikli arabalar ve küçük hacimli turbolar çok yaygın, büyük yer değiştiren insanlardan oluşan sıkı bir kalabalık, bu tür haberleri görünce övünmek zorundayım: Ford'un gerçekten bir vicdanı var. Aşağıda, yeni Mustang'in yaptığı yükseltmelere bir göz atalım.
Önce görünüş hakkında konuşalım, Yeni Mustang'in görünümü Kesinlikle herkes için en önemli şey Yuvalardan biri Çünkü bir bütün olarak pek değişmese de hemen hemen tüm değişiklikler değişti.
Birincisi, eskiden delici ve enerjik olan ön yüzü, ama şimdi dört gözü var; ikincisi arka farlar. Dikey çizgiler, orijinal olarak Mustang'in logosu. Tasarımcının onu neden "eğdiğini" bilmiyorum.
Görünümden bahsettikten sonra bu sefer en çok değişen güç sisteminden bahsedeceğiz. 2.3T modelinin motoru değişmedi ancak güç parametreleri orijinal 314 beygir gücünden 309 beygir gücüne düştü.Tabii ki 5 beygir gücü günlük sürüşte pek fazla hissetmeyecek ancak Ford'un özel niyetleri hala bilinmiyor.
2.3T model motor bölmesi
ve 5.0L modelleri , İle donatılmıştır Yeni yükseltilmiş 5.0L V8 motoru . Yüksek basınçlı doğrudan enjeksiyon ve düşük basınçlı giriş enjeksiyon teknolojisi ile hız daha yüksektir, güç çıkışı daha güçlüdür, düşük tork da iyileştirilir ve yakıt ekonomisi daha iyidir.
5.0L model motor bölmesi
Yapan bu teknik ekipmandır. Mustang GT 44 beygirlik bir artışa sahip , varmak 466 at beygir gücü.
Tabii ki, bu makyajdaki en büyük değişiklik Mustang Tüm sistem Fordun 10AT şanzıman ile değiştirildi , Bu vites kutusu F150 ve Lincoln Navigator'da çok iyi performans gösterdi, Araç performansını iyileştirirken, aynı zamanda daha iyi yakıt ekonomisi sağlar.
Ford 10AT şanzıman
Bu dişli kutusu ile donatılmıştır 2.3T modelleri 0-96km / s hızlanma süresine ulaşabilir 5 saniye içinde , Önceki neslin 5,6 saniyesiyle karşılaştırıldığında, yarıdan fazla iyileştirildi.
Ve Ford aslında bu güç kombinasyonuna sahip Mustang'in ulaşabileceğini duyurdu. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi: 8.6L Bu konuda şüpheliyim ve özel durum listeden sonra netleşecek.
ve 5.0L modelleri , 0-96km / s hızlanma süresi ulaşabilir 4 saniye içinde Ford resmi olarak yeni Mustang GT'nin Porsche 911 Carrera'yı yenebileceğini iddia etti. (0-96km / sa süresi 3,9 saniye)
Yeni Mustang ayrıca standart olarak Line Lock fırlatma hazırlığı lastik ısıtma işleviyle geliyor. bu nedir? İlk önce ön lastikleri kilitlemek ve arka lastiklerin zemini çizerek lastikleri ısıtmasına izin vermektir. Lastik yanığı . X'i kurmakta sorun yok, normal şekilde kullanmayın, çünkü lastik size ait ve kırılırsa değiştirmeniz gerekiyor.
Bu değişikliğin en ilginç ve pratik ek olduğunu söylemek, " İyi komşu egzozu "Şimdi, bu sistem sadece akıllı bir egzoz sistemidir. Egzoz valfini düzenli olarak açıp kapatabilme özelliği , Bu sistemle artık gecenin yarısında eve gitmekten korkmuyorum ~
İlgilenenler videoyu yaklaşık 47 saniye izleyebilir ~
Video yükleniyor ...
Yepyeni Mustang uzun süre iyi olmasına rağmen, sadece verilerde kalıyor. Bu tür bir yükseltme en önemli değil, neden böyle söylüyorsunuz?
Çünkü nakit Mustang Birçok yaygın sorun var Zamanlama vidası yağ sızıntısı, klima buharlaştırıcı kaçağı, diferansiyel gürültü, motor silindiri conta sızıntısı, yağ yakma vb.
Pek çok insanı Mustang'den caydıran bu problemlerdir. En önemli şey, tüm bu değişiklikleri çözmektir. . Ayrıntılara gelince, yine de listelemeyi beklememiz gerekiyor.
Tamam, bugünün içeriği için bu kadar. Herhangi bir düşünceniz veya fikriniz varsa, lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın. Son olarak, beğenmeyi unutma ~
