Audi Q7 facelift, Kuzey Amerika pazarında 400.000'den daha az bir ilk olan üç büyük yerleşik ekranla değiştirmeye benzer.
Hem BMW X5 hem de Mercedes-Benz GLE'nin değişimlerini tamamladığını gören eski rakipleri Audi Q7 doğal olarak geride kalmayacak ve ayrıca geçen yıl 17. Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıktı.
Yeni Audi Q7, Q8'in tasarım öğelerinden yararlanıyor, dış tasarım dinamik bir atmosfer katıyor ve iç mekan, teknoloji ve lüks duygusunu büyük ölçüde artırıyor. Şu anda, Kuzey Amerika'daki yeni araba 2.0 modelinin fiyatı açıklandı. 45 TFSI ve 45 TFSI Premium Plus, 54,48 ABD Doları ve 57,200 ABD Doları (yaklaşık 381,700 RMB ve 398,400 RMB) olarak fiyatlandırıldı.Arabanın bu yıl ülkeye tanıtılması bekleniyor.
Yeni Audi Q7, görünüm açısından tasarım dilinde ikonik SUV unsurlarını sergiliyor ve görsel olarak öncekinden daha sert olan altı dikey krom kaplama dekoratif şeritle desteklenen devasa bir sekizgen hava giriş ızgarasına sahip. Her iki taraftaki hava girişleri daha etkileyici çizgiler kullanır ve çok keskin görünen şekilde üç boyutlu görünüm belirgindir.
Yeni otomobilin arka tarafında, daha rafine olan arka lambaları bağlamak için krom kaplı bir trim şeridi kullanılıyor. Arka lambaların tasarım stili de farları çok iyi yansıtıyor.Arka lambalar daha düz ve alt kısımda boydan boya bir krom kaplama var ve yeni tasarlanan egzoz şekli alçaltılmış ve arka muhafazadaki gümüş dekorasyon bir bütün oluşturuyor. Farklı ve çok dinamik görünüyor.
İç mekân açısından, yeni Audi Q7nin iç tasarımı, yüksek kaliteli malzemeler ve ince işçilikle tipik Audi stilidir.Deri koltukların ve direksiyon simidinin süslemesi ve koyu kahverengi ahşap damarlı dekorasyonun tümü düşük anahtar lüksü yansıtır.
İç mekân açısından en çarpıcı olan şey, aracın kaldırılabilir yüzer merkezi kontrol ekranını iptal edip yerine A6L ile aynı üçlü ekran tasarımıyla değiştirmiş olması. Yepyeni LCD gösterge, merkezi kontrol alanında birbirine kenetlenen iki dokunmatik LCD ekranla birleştirilmiştir Bağımsız merkezi kontrol ekranı, basit ve zarif bir şekilde gizlenmek için merkezi konsola geri çekilebilir.
Geçiş tipi klima çıkışı tasarımı ve geniş merkezi kontrol LCD ekranı çok teknolojik ve modaya uygun ve yeni düz tabanlı üç çerçeveli direksiyon simidinin eklenmesi de yeni Audi Q7'ye çok fazla sportiflik katıyor. Yeni otomobil yat tarzı vites kolunu kullanmaya devam ediyor, ancak çevreleyen tasarım daha özlü ve orta kol dayama yeri de orijinal bölünmüş tipten tek açık tipe değiştirildi.
Güç sisteminde, yeni Audi Q7, sırasıyla 185kW ve 245kW maksimum güce ve sırasıyla 370N · m ve 440N · m maksimum torka sahip 2.0T ve 3.0T motorlarla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Eski modelle karşılaştırıldığında, ayarın belirli bir yükseltmesi var. Ayrıca yeni otomobil, yeni otomobilin yakıt ekonomisini ve güç verimliliğini daha da iyileştirmek için 48V mikro hibrit sistemle donatılacak.
Sonunda yazılı:
Audi A4L gibi, yeni Audi Q7 de Audi'nin bu yılki en ağır modellerinden biridir.Sadece orta vadeli bir değişiklik olmasına rağmen, birçok kişi bunun yedek ile karşılaştırılabilecek bir değişiklik olduğuna inanıyor. Görünümden iç mekana, güçten konfigürasyona kadar, yeni Audi Q7 eski modele göre büyük ölçüde iyileştirildi ve her yönüyle ürün gücü rakip tarafından kaybedilmedi.
Ancak, başlangıçta Şubat ayı sonunda piyasaya sürülmesi planlanan 3.0T modelinin şu anki pazara sunma zamanı bilinmeyen bir hale geldi. Ancak ertelenip ertelenmesin, Audi ailesinde klasik bir orta ve büyük SUV olarak, yeni Audi Q7'nin Mercedes-Benz GLE ve BMW X5 üzerinde belirli bir etkisi olması kaçınılmaz.
