Arabanın merkezi kontrolündeki anormal gürültü nasıl tamamen çözülür, eski sürücü sorunun yerini bulmaya yardımcı olabilir
Eve gitmenin en yüzsüz yanı, merkezi kontrolün anormal gürültüsüdür!
Hafta sonu tatilinde, editör beş yaşındaki bir Citroen Sega'yı eve götürdü ve yol boyunca birkaç meslektaşını götürdü.Ancak, yolda her zaman orta konsoldan bir hışırtı vardı ve meslektaşlar, saklama bölmesini aradıktan sonra herhangi bir yabancı nesne bulamadılar. Gizli plastik küçük kutu bile ortaya çıktı, ama yine de ne olduğunu bulamadım. Bu önemsiz mesele, editörün anormal gürültüyü tamamen ortadan kaldırmaya karar vermesine neden oldu. Eve döndükten sonra, doğrudan tamirhaneye gittim ve sonunda bozuk paraların düştüğünü tespit ettim. Orta konsol çıkarıldı ve anormal gürültüye neden oldu ve kısa devreye neden olacak şekilde kokpite girmedi.
Aslında, araba gürültüsü de yaygın bir olaydır, ancak nerede olduğunu görebilirsiniz. Anormal motor gürültüsü
Bu durumun büyük bir kısmı, yağlama sisteminin çalışma veriminin düşmesinden kaynaklanan mekanik parçaların aşırı sürtünmesinden kaynaklanmaktadır.Bu mekanik anormal sesin titreşim frekansı doğrudan motor devri (uyarma frekansı) ile ilgilidir.Motorun normal çalışma hızı 800-5000r / dk'dır. Gürültünün frekansı çok yüksektir ve insan kulağı sadece kısa bir süre için sürekli veya kesikli sesi duyabilir Motor devri arttıkça anormal sesin şiddeti ve frekansı artar. Arabanız yukarıdaki anormallikleri sergiliyorsa, en azından aşınma ve yıpranmayı kontrol etmek için motoru sökmeye zihinsel olarak hazırlıklı olmalısınız.
Şanzımanda anormal ses var
Aktarma organının anormal sesleri genellikle vites kutuları, diferansiyeller, debriyajlar ve diğer bileşenlerin anormal seslerinden kaynaklanır ve viteslerde ve debriyaj durumlarında meydana gelen değişikliklerle bariz değişiklikler gösterir. Şanzımanda ve debriyajda çok sayıda parça olduğu için gürültünün nedeni de daha karmaşıktır Analiz ve muhakemede belirli bir durumla ilgili olup olmadığına dikkat edilmelidir. Bazı planet dişlilerin sesi, araç hızı yaklaşık 60 km / saat olduğunda belirgindir. Anormal vites değiştirme kabloları ve vites çatalları, belirli vitesleri takarken anormal seslere neden olur. Debriyaj salma yatağının aşınması, kesme ve kapatma sırasında sese neden olur. Kazaları onarmak için böyle bir araba vardı ve 110 km / saate gittiğinde kendini güçlü hissetti. Tekrarlanan testlerden sonra motor hızının 3000 d / dak olduğu, gürültülü olduğu, ancak vitesler düştükçe gürültü ve titreşim azaldığı, ikinci vites ve vites altı seslerinin normal olduğu görüldü. Bu, açıkça vites kutusu ile motorun yanlış eşleşmesinden kaynaklanan arızaya bir örnektir Anormal gürültü ve titreşim, vites değiştirildiğinde önemli ölçüde değişir. Özellikle, çift kavramalı şanzımanın üretim süreci mantıksız ise, hızlanırken ve dönerken klik sesi çıkarmak kolaydır.Editör MG Rui Teng'i bir kez açtı ve gürültü aşırı derecede yüksekti.
O zaman var Şasi gibi anormal gürültü
Bu durumda, arıza genellikle Tekerlek yatakları, iç ve dış bilyalı kafesler, rot başı kafaları, kontrol kolları Ve diğer parçalar. Tekerlek yataklarının erken aşınması ve yıpranması, belirgin özelliklerle birlikte sert sese neden olur: araç hızı arttıkça, anormal gürültünün frekansı artar; bunun motor devri, vites kutusu dişli ve debriyaj durumu ile hiçbir ilgisi yoktur. Bilye kafesinin ve kontrol kolunun anormal sesi, araç dönerken daha belirgindir. Ses kaynağını bulmak zorsa, anormal gürültü yukarıdaki özelliklere göre değerlendirilebilir. Bakım yapmadan önce arızayı genel olarak anlamak, kendi çıkarlarınızı korumaya çok yardımcı olur ve düzensiz bir tamir atölyesi tarafından kapana kısılma olasılığını azaltabilir.
sonuç olarak : Aslında sürüş ömründe çok fazla var.Örneğin bazen motor bölmesinden anormal ses iletiliyor.İçinde düşen veya gevşeyen bir şey olup olmadığını kontrol etmek için motor bölmesini açabilirsiniz.Bu sesler anormal gürültüye neden olabilir.Plastik kullanabilirsiniz. Kayış, anormal sürüş gürültüsü sorununun kolayca çözülebilmesi için belirli parçalara sabitlenmiştir.Elbette zayıf değildir.İçeriyse, çözmek için bir tamirci bulmanız önerilir.En azından mükemmel bir şekilde restore edilebileceğinden emin olunmalıdır.
