Bu elektrikli SUV Çin pazarına girecek Nissan Ariya crossover konsept otomobilini anlamanın beş yönü
Elektrifikasyon otomotiv alanında önemli bir trend ... Nissan, elektrikli seyahatin geleceğini müjdeleyen Ariya konsept otomobilini piyasaya sürdü.Ayrıca üretim ve satış için Çin'e ithal edilecek. Tokyo Motor Show sırasında editör, Ariya konsept otomobilinin tasarım konsepti ve gelecekte Çin pazarına girdiğinde ne gibi değişiklikler yapacağı hakkında daha fazla bilgi edinmek için Nissan'ın yöneticileri ve tasarımcılarıyla röportaj yaptı.
1. Nissan Ariya saf elektrikli crossover konsept otomobili nedir?Nissan Ariya konsept otomobil, 4600 mm uzunluğunda, 1920 mm genişliğinde ve 1630 mm yüksekliğinde gövde boyutuna sahip kompakt bir elektrikli SUV. Nissan'ın yeni elektrikli araç platformunda doğdu ve Nissan'ın elektrikli dört tekerlekten çekiş teknolojisini benimsedi.
"Ariya" terimi eski zamanlarda ortaya çıktı ve "başkalarının saygı ve hayranlığına neden olmak" anlamında kullanıldı.
Nissan Motor Company temsilcisi ve icra kurulu başkanı Yasuhiro Yamauchi, bu konsept otomobile Ariya isminin verilmesi, Nissan'ın ileriye dönük doğasını yansıtırken geçmişi de yansıttığını söyledi.
Belki de burada söylediği haritalama geçmişi, Nissan'ın elde ettiği başarılar anlamına geliyor ve odak, Nissan'ın elektrifikasyon, zeka ve bağlantı gibi ileriye dönük yönlerine odaklanmalı.
İstihbarat açısından Nissan, uzun süredir Nissan Intelligent Mobility ile geleceğe giden yolda, birikmiş teknoloji ve tecrübeye sahip.
Nissan Motor Company Küresel Tasarım Kıdemli Başkan Yardımcısı Bay Alfonso Albaisa, açıkça "Ariya" nın Nissan ile eşanlamlı hale geleceğini ve Nissan'ın tasarım felsefesi ve Ar-Ge'sinde yeni bir bölüm açacağını söyledi. "
2. Nissan Ariya saf elektrikli crossover konsept otomobil Çin'de seri üretilecekAriya, Tokyo Motor Show'da piyasaya sürülmesine rağmen, Nissan'ın küresel bir modelidir.
Alfonso'ya göre Nissanın Ariyanın tasarım konsepti daha küresel ve sadece konsept otomobil aşamasında değil, üretim otomobile de çok yakın.
Editör ayrıca Tokyo Motor Show sırasında yaptığı röportajda kendisinden olumlu bir yanıt aldı.Alfonso, Nissan Ariya saf elektrikli crossover konsept otomobilinin Çin'de tanıtılacağını söyledi.
Nissan Motor Company CEO'su Makoto Uchida, Çin otomobil pazarındaki değişimler konusunda çok bilgili ve ürünlerin önemini her zaman vurgulamıştır. Pazar için tasarlandı ", Eğer istersen Oldukça rekabetçi bir pazarda fırsatı değerlendirmek için, Çin pazarındaki ürünlerin rekabet edebilirliğini ve pazar düzeninin güncelliğini sağlamalıyız.
Nissan'ın Nissan LEAF'ı temel alan mevcut saf elektrikli arabası Sylphy Pure Electric, yerli yeni enerji araçlarının rüzgârını yakaladı, ancak trendi yakalayamadı.
Bu SUV pazarı, özellikle Çin'in elektrikli SUV'unun büyük trendi.
Ariya, Dongfeng Nissan'ın yerli üretimine ithal edilirse, bu Nissan'ın Çin'in elektrikli araç pazarını konuşlandırması için şüphesiz çok değerli olacaktır.
3. Nissan Ariya tasarımının benzersiz tarzı nedir?Konsept otomobilden seri üretim otomobile kadar hala uzun bir yol olsa da Ariya konsept otomobilin seri üretim aşaması çok yakın.
Başka bir deyişle, gelecekte dünyanın çeşitli pazarlarında seri üretilen modelleri kabaca bugün gördüğümüz Ariya ile aynı olacak, ancak farklı pazarlar için küçük ayarlamalar yapacak.
Alfonso, Ariya konsept otomobilin tasarımından iç malzemelerine kadar birçok Japon unsurunun görülebildiğini söyledi.
Ariya konsept otomobilinin ilk izlenimiyle başlayalım. Son derece pürüzsüz, kesintisiz, keskin ve güçlü bir tasarım stili kullanır ve ışık ve gölge efektleri insanlara güzel ve hoş bir his verir.
Ariya'nın yumuşak vücut hatları vücudun çok düzgün görünmesini sağlar.Bu tasarım, Ariya'nın çok düşük sürtünme katsayısına sahip olmasını, güç tüketimini azaltmasını ve seyir mesafesini artırmasını sağlar.
Ayrıca Ariya'nın ön ızgarasının tasarımı da çok özeldir.Japonca "Kumiko (Japonca Kumiko)" geometrik deseniyle çizilmiştir.
"Kombinasyon", bir zıvana eklem işleminde düzenlenmiş sürekli değişen ve karmaşık desenlere sahip bir tür karmaşık modeldir ve tüm yapının çivilenmesine veya perçinlenmesine gerek yoktur.
Japon tarzı binalara, sürgülü kapılara, ekranlara ve Japon mutfak eşyalarına uygulanan "Zuzi", çok güzel ve çeşitli anlamlarla çeşitli desenler türetmiştir.
Ariya, Nissan V-Motion'ın ön yüzünün tasarım stilini daha da genişletiyor.Elektrikli bir otomobil olduğu için merkezi kontrol paneli kapalı bir tasarıma sahip. Tasarımcı bu plastik panele "kalkan" diyor.
Ariya'nın ön yüzünün bir diğer öne çıkan özelliği, gövdenin görsel efektinin yatay olarak uzatılmasına izin vermek için arka tarafın her iki tarafındaki uzantıyı kullanan gündüz yanan farların tasarımıdır.
Dördüncüsü, çift ekranlı iç tasarım, mobil internet odak noktasıdırAriya, Nissanın elektrikli platformunu temel alıyor. Tasarımcı, bu konsept otomobile, iç malzeme ve şekillerin birleşimi yoluyla geleneksel yakıtla çalışan SUV modellerinden tamamen farklı bir stil ve deneyim kazandırıyor.
Nissan Teknoloji Merkezi'ndeki röportaj sırasında, Ariya dual 12,3 inç merkezi kontrol ekranının gerçek etkisini de gördüm.
Yine de, herkes Ariya'nın çift ekranlı tasarımının piyasadaki mevcut seri üretilen arabalara daha çok benzediğini düşünüyor.
Alfonso bu tür şüpheleri inkar etmedi, ancak Ariya ve diğerlerinin benzer çift ekran tasarım stillerini kullanma konseptine tam olarak katılmadı.
Dedi ki: " Gördüğümüz sadece güzel bir ekran değil, arkasındaki gizli işlevler ve teknolojidir. Bazı çok teknolojik unsurlar yüzeyde yüzmez. "
Alfonso şunları ekledi: "Bence bu sadece bir tasarım sorunu değil, aynı zamanda tüketici ihtiyaçlarının anlaşılması. Çin, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi bölgesel pazarlar için beklentim, her pazardaki teknik bilginin benzersizliğine daha fazla dikkat etmektir. Gövde dekorasyonuna çok dikkat etmek yerine Otomotiv tasarım alanındaki uzun yıllara dayanan tecrübelerime dayanarak, Tüm pazarlar büyük ekranları tercih etmez ve bazı pazarlar ekran netliğine daha fazla önem verir. "
Nissan Motorun Küresel Ürün Stratejisi ve Ürün Planlama Departmanı kurumsal başkan yardımcısı Ivan Espinosa, Nissan'ın tüketici ihtiyaçlarını karşılamaya gelince dengeyi sağlamak için elinden gelenin en iyisini yapması gerektiğini açıkladı.
Ekran söz konusu olduğunda, boyuta ek olarak daha önemli olan, ekranın hangi bilgileri aktardığı ve sürücüyle ne tür bir etkileşim oluşturabileceği, Nissan'ın dikkatinin odak noktası.
Ivan Espinosa, Çin pazarının teknolojiye büyük önem verdiğine inanıyor, bu sadece ekran boyutu meselesi değil, tüm araç içi ekosistem.
Geçmişte, herkes orijinal dokunmatik ekranın kullanımının kolay olmadığını, tepki hızının yavaş olduğunu ve içeriğin tek olduğunu düşünüyordu.
Başlıca OEM'ler araç içi ekranlarını, özellikle de Appleın Car Play ve Baidunun Car Life sistemlerini güncelledikçe, araç ve cep telefonları bağlanabilir ve daha pratik navigasyon ve çevrimiçi işlevler genişletilebilir.
Öte yandan, yüksek hızlı ağların gelişmesi ve akıllı telefonların yaygınlaşmasıyla, Çin'de mobil ödemeler, özellikle cep telefonlarının ara bağlantı işlevleri tüketicilerin günlük yaşamlarına entegre edildi. Çin'de cep telefonları, tüm ekosistemle inanılmaz etkileşim ve zeka elde edebilir. birbirine bağlı.
Buna dayanarak, Nissan tasarımcıları yalnızca ekranın kendisiyle değil, aynı zamanda tüketicilere ekran ve arkasındaki işlevler aracılığıyla akıllı ara bağlantı hizmetlerinin nasıl sağlanacağıyla da ilgileniyor.
Ivan Espinosa bir röportajda, Çin pazarındaki tüketicilerin değer ve tercihlerinin diğer pazarlardan farklı olduğunu söyledi.Gelecekte Nissan'ın Çin pazarına sunduğu her ürün yerel tüketicilerin tercihlerine göre ince ayar yapılacağını söyledi.
"Dünyanın diğer yerleriyle karşılaştırıldığında, Çin başka bir dünyada olmak gibidir." Nissan'ın Şangay'da da bir tasarım stüdyosu var. Yabancı tasarımcıların Çin pazarındaki izlenimi, Çin pazarının çok hızlı değiştiği ve her geçen gün değiştiği yönünde.
Alfonso, "Çin hakkında beni en çok etkileyen şey, her şeyin durmayacağı, her şeyin herhangi bir engel veya duraksama olmaksızın düzenli bir şekilde ilerlemesidir." Dedi.
Her Şeyin İnterneti ve mobil ödeme açısından Çin pazarı gerçekten de dünyanın ön saflarında. Örneğin, bir ürünü seçtikten hemen sonra ödeme yapmak için cep telefonunuzu kullanabilirsiniz ve tüm satın alma süreci tamamen sorunsuzdur.
Pazardaki değişikliklerin otomobillerin tasarımı üzerinde daha büyük bir etkisi oldu, bu yüzden Alfonso, Nissan Ariya saf elektrikli crossover konsept otomobilini tasarlarken kusursuz bağlantı ve daha fazla özgürlük arayışını düşündüklerini açık bir şekilde söyledi. .
Alfonso, "Bu otomobil gelecekte Çin pazarına sunulduğunda, teknolojisi de oldukça temsil edici nitelikte. Bu, ileri teknoloji, tasarım güzelliği ve teknoloji anlayışına sahip bir konsept otomobil." Dedi.
sonuç olarak: Ariya saf elektrikli crossover konsept otomobili Nissan'ın mevcut en gelişmiş elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemini, saf elektrikli platform gövde yapısını ve Pro PILOT 2.0 sistemini otomatik sürüş fonksiyonlarıyla birleştiriyor. Bu elektrikli otomobil, Çinli tüketicilerin çok sevdiği büyük bir merkezi kontrol ekranının yanı sıra geniş iç mekana ve geniş koltuklara sahip. Akıllı ara bağlantı ve sürüş yardımı açısından Ariya'nın Çin'de üretildiğinde Nissan'ın mevcut ürünlerinden daha gelişmiş olacağına inanılıyor. Ancak Alfonso'nun dediği gibi, Çin pazarı çok hızlı değişiyor ve yeni otomobillerin piyasaya sürülme zamanlaması da Nissan için bir test.
