En sağlam şasiye sahip yerli üretim orta seviye otomobil. 40 yaşında sürdüğünüzde, hayatın zirvesine kolayca ulaşabilirsiniz.
90'lardan sonra hayatımdaki ilk araba ikinci el Pentium B50 idi. İki yıl yanımda kaldım. O yaşta arabanın iyiliği ya da kötülüğü hakkında hiçbir fikrim yoktu. Sadece "bir araba, onu kullanabilirsin" gibi hissettim. Araba, ama aynı zamanda onunla ilgileniyor. Daha sonra yaşlandıkça aşk "mezarına" adım attım ve yeni bir arabaya geçmeye karar verdim. Bütçe sadece 150.000 civarında Accord, Camry, Passata, Geely Borui, Hongqi H5 ve diğer modeller göz önüne alındığında, lastikleri kontrol etmek için uzun bir süre geçtikten sonra, o zamanki araba seçim aşaması gerçekten yaşandı. Şirketim (endüstriyel ölçüm ve kontrol enstrümantasyonu alanında) 2 yıldır kurulduğundan, iş hakkında konuşmak için dışarı çıktığımda ve sonunda Hongqi H5'i seçtiğimde bir müşteriyle tanışmalıyım ve bu ülkedeki tek kırmızı. Mekan konfigürasyonunun yakıt tüketiminin benim için kabul edilebilir olduğunu hissediyorum. 2 yılda 65.000 kilometre koştum, bu da bana büyük katkı.
Hiç bir değişiklik izi yok. Bu, sokaktaki siyah iş tişörtleriyle çarpışmamak için orijinal kırmızı ve geri dönüş oranı hala oldukça yüksek. O sırada Zhilian Smart ve Zhilian Yundong ile karışmıştım ve "fiyatı 10.000 yuan artırmayı düşündüm. Bu konfigürasyon değerleri değmez ". Daha sonra, bu BOSE hoparlörünü gerçekten sevdim ve sonunda 19 Zhilian Yundong modeli sipariş ettim. Tek kırmızı rengi seçtiğim ve 4S mağazasından tüm araba ceketi filmini istediğim için, dört hafta bekledikten sonra bu rengin gerçekten buna değdiğini gördüm!
Görünüm ağırbaşlı ve atmosferik ve şelale tarzı hava giriş ızgarası hiçbir arabanın kaldırabileceği bir şey değil. Sadece Hongqi gibi ulusal otomobil işe yarayacak. Hongqi H5 için Pentium değiştirildi. Bütçemi aşmış olmasına rağmen, buna değiyor. , Yandan kayan arka şekil yakışıklı ve pisliktir, bu gövdenin kırmızı tutku tasarımı ile Hongqi H5'in görsel etkisini anında hissedebilirsiniz. 2875 mm'lik dingil mesafesi de nadiren aynı seviyede rakiptir.
Bazı insanlar Hongqi'nin seçiminin duygular ve vatanseverlik için olduğunu söylüyor. Bu deneyimi yalnızca orta yaşta yapıyor. Ancak sahibi çok genç olmasına rağmen, yalnızca 30'larının başında, Hongqi'yi seçmek sadece duygular değil, aynı zamanda tasarım ve performans için de geçerli. Hongqi H5 Her yerde Çinli zanaatkarların ruhunu temsil ediyor ve kuyruk tasarımı basit ve otoriter.
Kısa bir süre önce duyurulan Ekim otomobil satışlarında, Golden 9th ve Silver 10th için en yoğun sezon olarak, Hongqi H5 iyi bir fırsatı kaçırmadı. Bu ayın satışları 5.000'e ulaştı. Nihayet 4 yıl, 100.000 kilometre, Çin'de üretilen orta seviye otomobilde yükseldi. Yıllık bakım ücreti ve ömür boyu garanti, Hongqi araç sahiplerine gerçekten bir vaat ... Herhangi bir sorun varsa sizin için çözülebileceğini söyleyemem ama daha iyi bir servis anlayışı görmedim.
Orta konsolun tasarımı son derece üst düzeydir.Geniş LCD ekranı her boyutta görebilirsiniz.Hongqi tarafından bağımsız olarak geliştirilen akıllı araba ağ sistemi sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda kullanımı da çok kolaydır.İşlem öğrenmesi kolaydır ve destek fonksiyonları da zengindir. ACC uyarlanabilir seyir ile, ayaklarınızdan kurtulmak için basit bir silahtır ve 360 derecelik panoramik görüntüler asla kaybolmaz.
Vites kutusu uluslararası Aisin Seiki markasını kullanır, 6AT manuel entegrasyon, pürüzsüzlük ve yakıt ekonomisi sağlayabilir, yeni H5, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, otomatik park etme gibi gelişmiş duyguyu vurgulayabilen elektronik vites tasarımını benimser Araba, sürüş kaydedici, otomatik klima ve diğer işlevler de H5 için gerekli seçeneklerdir.
Konfigürasyonda bir fark yoksa o zaman arabadaki müzik kesinlikle dikkatinizi çekecektir.Çoğu insan kulaklık takmayı sever.Arabadaki stereo surround ses ve ağır bas 4D sinemada tamamen keyiflidir.
Son olarak, FAW'nin araştırma ve geliştirme sonuçları olan bu 1.8T motordan bahsedelim. Belki parametreler güzel değildir, ancak en azından üç silindirden daha kararlıdır. Maksimum güç 131KW ve en yüksek tork 250Nm'dir. Bu çok hayırlı bir parametredir. Gaz kelebeği tepkisi hala nispeten olumludur. Günlük seyahat. Ortalama yakıt tüketimi 9L olup, bu orta boy 1.8 tonluk arabanın ağırlığına değer.
