Eve döndüğünüzde böyle bir fenomeni bulacaksınız, giderek daha fazla insan yedi koltuklu arabaları tercih etmeye başlıyor. Muhtemelen, insanların tüketim kavramları olgunlaştıkça, daha fazla tüketici pratikliği değerlendirecektir. İkinci çocuk politikasının kademeli olarak uygulanması, beş koltuklu otomobilin kaçınılmaz olarak yeterli olmayacağı anlamına gelir; tatillerde dışarı çıktığınızda veya memleketinize döndüğünüzde, beş kişilik otomobil, yaşlıları saydığınızda daha da gerilir; hareket, büyük alımlar, yedi koltuklu araba gibi sorunlarla karşılaştığınızda Ayrıca sorunu daha iyi çözebilir.
Böyle bir durumla karşı karşıya kalan üreticiler de bu pazar segmentine büyük önem veriyorlar, bu nedenle yedi koltuklu modeller için rekabet çok şiddetli. Ancak bu şüphesiz tüketiciler için iyi bir şey, pazara daha fazla yedi koltuklu otomobil piyasaya sürüldükçe, tüketicilere sadece daha geniş bir seçenek sunmakla kalmayacak, aynı zamanda onları daha uygun fiyatlı hale getirecek.
Sıradan tüketiciler için, bir araba satın alma bütçesi genellikle yaklaşık 100.000 yuan olarak belirlenmiştir. Bu kadar makul bir fiyat altında, piyasadaki bazı ana akım modelleri seçebilirler mi? Tabii ki, bir göz atalım. Bugün Otomobil Endüstrisi Konferansı'nda hangi yedi koltuklu arabaları öneriyorsunuz?
SAIC-GM-Wuling Baojun 730
Yeni araç rehberi fiyatı: 6.08-10.28 milyon
Baojun 730 herkese tanıdık gelmeli, bir ev MPV'si olarak konumlandırılmış, ancak mütevazı şekli nedeniyle hala minibüsler arasında sınıflandırılıyor. Yeni iç mekanın iyileştirilmesi insanlara ferahlatıcı bir his veriyor Orta konsol daha ev gibi görünüyor ve daha güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip. Güç açısından, yeni model, 6 ileri manuel ve 5 vitesli AMT şanzımanlarla eşleşen 1.5T ve 1.8L motorlara sahip. Böyle uygun bir fiyat için çok iyi olduğu söylenebilir.
Changan Otomobil -Auchan A800
Yeni araç rehberi fiyatı: 5.99-11.99 milyon
Auchan A800, görünüş açısından bakıldığında, nispeten basit görünen ön hava giriş ızgarasının ortasında bir krom şerit bulunan yeni bir tasarım dili benimser. Vücudun yan tarafındaki çizgiler nispeten pürüzsüz ve doğal ve daha şık görünüyor. İç mekanı bir sedan gibi tasarlanmış ve genel yerleşim düzeni basit ve net. Auchan A800, güç açısından 5 ve 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzımanlarla eşleşen 1.5T ve 1.6L motorlar kullanıyor. Genel güç açısından bakıldığında, Auchan A800 çok iyi ve model konfigürasyonu da çok zengin.
BYD -BYD M6
Yeni araç rehberi fiyatı: 10.39-15.39 milyon
BYD M6, görünüşte daha büyük görünen, tüm gövdesi daha pürüzsüz görünen ve genel gövdesi nispeten yuvarlak ve basit olan bir mermi tasarımına sahiptir. İç mekanın genel düzeni, bej ve gri uyumlu güçlü bir Japon tarzına sahiptir. Tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş sistemi, ters görüntü, koltuk ısıtması, bağımsız arka klima, panoramik kamera vb. Dahil yapılandırmasının çok zengin olduğunu belirtmekte fayda var. Güç açısından 6 ileri manuel, 6 ileri çift kavramalı ve 4 ileri manuel şanzıman ile eşleşen 2.0L ve 2.4L motorlar kullanılıyor. Sonuç olarak, alanı ve konfigürasyonu çok tatmin edici, ancak fiyatı biraz daha yüksek.
Chery Otomobil -Arrizo M7
Yeni araç rehberi fiyatı: 7.99-10.79 milyon
Görünüm açısından, Arrizo M7'nin ön hava giriş ızgarası ve farları, nispeten basit olan entegre bir tasarıma sahiptir. Vücudun hatları nispeten pürüzsüz ve daha atmosferik görünüyor. İç tasarımda orta konsol, daha sade görünen "T" şeklinde kucaklayan bir tasarım kullanıyor. Güç açısından, 1.8L ve 2.0L motorlar, 5 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanlarla eşleşmek için kullanılır. Arrizo M7, konforlu yedi koltuklu bir şehir içi MPV için mükemmel saklama alanına sahiptir.
Changan Otomobil -Ling Xuan
Yeni araç rehberi fiyatı: 6.79-8.19 milyon
Ling Xuan görünüşte topuz görüntüsünden kurtuldu ve daha dinamik ve moda oldu. İç mekanda Ling Xuan, iyi bir görünüme ve dokuya sahip siyah ve kahverengi iki renkli sıralama kullanarak sedana da yaklaşıyor. Güç açısından, Ling Xuan, 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlarla eşleşmek için 1.5T ve 1.6L motorlar kullanıyor. Ling Xuan'ın en büyük hissi, ev için orijinal MPV'nin, güzel ve çok rahat olan bir araba gibi sürüş deneyimine de odaklanabileceği yönündedir.
O zaman model biter, toplumun gelişmesi ve tüketici talebinin sürekli değişmesiyle birlikte, yedi koltuklu modelin rekabeti kaçınılmaz olarak daha da şiddetlenecek ve gerçek yarışma daha yeni başladı.