5 Serisi E-Serisi'nden daha büyük bir tur, o kadar çok konfigürasyona sahip ki, hiç arkadaş yok, ticarileştirilebilir ve kişiliğe sahip. Sadece 340.000 satıyor
Cadillac'ın amiral gemisi modeli olan CT6, bir zamanlar istikrarlı ve sofistike bir iş izlenimi bıraktı. Geçtiğimiz yılın ortasında revize edilmiş CT6'nın piyasaya sürülmesiyle, önceki doğal izlenimini değiştirerek daha genç, daha bireysel ve daha güçlü hale geldi. Orta yaşlı insanların etiketini kaldırdı ve başarılı elitler tarafından kullanılabilir veya Genç adamın arabası hiç utanmadan.
Yeni CT6'nın görünümü gerçekten yüksek, Cadillac'ın en son tasarım dilini benimsiyor, kalkan şeklindeki ön ızgara oldukça tanınabilir ve iç kısmı çok güzel görünen kararmış kromla dekore edilmiş. Her iki taraftaki farların şekli de yükseltilmiş, lamba grubunun şekli daha ince ve çok keskin olan gözyaşı LED gündüz lambası hala görünüyor.
CT6'nın yan tarafı çok ince, çift bel tasarımı hareket hissini kaybetmiyor ve öne doğru dalışın ivmesini oluşturmak için ön kısmı alçak ve arka kısmı yüksek. Otomobilin alt kısmı da daha atmosferik ve zarif olan krom kaplama ile kaplandı. Yoğun tekerlekler, ciddi ve şık görünen geleneksel gümüş ve mat işlemeyi kullanır.
Aracın arka kısmında, arka lambalar farları yansıtıyor. 7 karakterli şekil çok keskin ve üç boyutlu etki de güçlü.Arka lambalar dar bir krom kaplama ile birbirine bağlanmış ve çizgiler mükemmel bir şekilde entegre edilmiş ve bütünlük güçlü. . Ek olarak, arka kısmın altındaki egzoz deliği, güçlü performansını gösteren iki taraflı dört çıkışlı bir tasarıma sahiptir.
İç kısımda, Cadillac'ın modelleri her zaman bir lüks duygusu yaratma eğilimindeydi ve CT6 da bir istisna değil.Ahşap kaplamaların ve geniş alanlı yumuşak deri malzemelerin görünümü, sınıf duygusunu artırıyor. Tüm orta konsolun çizgi tasarımı, güçlü bir hiyerarşi duygusu ile çoğunlukla yataydır. 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranı ve etrafındaki siyah alan bir bütün gibi görünüyor, bu da ekranı görsel olarak çok daha büyük hale getiriyor ve elektronik vites kolu teknolojinin anlamını daha da iyi hale getiriyor. Dört kollu direksiyon simidi, insanları dengeli hissettirmez, ancak güçlü bir tasarım anlayışına sahiptir.
CT6 konfigürasyonu da çok zengin, sayısız ESP, 6 hava yastığı, ön ve arka radar, motor çalıştırma ve durdurma, sunroof, tüm araba için anahtarsız giriş sistemi, anahtarsız çalıştırma, aktif kapalı hava giriş ızgarası, deri çok işlevli Direksiyon simidi, yön kaydırma, 8 inç LCD ekran, 10,2 inç merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma sistemi, 8 BOSE hoparlörü, çok katmanlı ultraviyole ses yalıtım camı, otomatik klima, sıcaklık bölgesi, deri koltuklar vb. Standart. Hat birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma işlevi, yol işareti tanıma, aktif frenleme, geri yan taraf uyarısı, 360 derecelik panoramik görüntü, vb. Tümü bir sonraki alt konfigürasyonla donatılmıştır. Kısacası her şey var. Daha iyi bir sürüş deneyimi için bazı modellerde arka LCD ekranlar da vardır.
Gövde ölçüsü açısından CT6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5223 * 1879 * 1492mm, dingil mesafesi ise 3109mm olan 5 serisi, E-sınıfı, A6L vs.'den çok daha büyük ve Mercedes-Benz S-sınıfına yakın. , Dingil mesafesi de daha uzundur ve alan onu tarif etmek için fazlasıyla yeterlidir ve arka sıra basınç olmadan kaldırılabilir. Olumsuz yanı, orta pozisyonun çok yüksek olmasıdır, ancak arka sırada üç kişinin oturma şansı daha az olmalıdır.
Güç sisteminde, Cadillac CT6'nın ana modeli 2.0T turboşarjlı motor ile maksimum 241 beygir gücü ve 350NM tepe torku ile donatılmıştır.Ölçülen 7.47S yüz kırabilir.Ayrıca 3.0T V6 ile donatılmış bir model de bulunmaktadır. Motor maksimum 405 beygir gücü ve 543NM tepe torkuna sahiptir.Yüz kırmak için sadece 5.56S'ye ihtiyaç duyar. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi 10AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç çok güçlüdür.Bu her zaman Cadillac'ın avantajı olmuştur ve bu da olabilir Ulusal altı emisyon standardını karşılayın.
CT6 serisinin tamamı 379.700.000 yuan olarak fiyatlandırılıyor ve mevcut terminal indirimi de çok büyük, 40.000 yuan'a ulaşıyor ve yaklaşık 340.000 yuan ile başlayabilirsiniz. Başlangıçta aynı sınıftaki bir BBA arabasından daha ucuzdu ve fiyatı daha cazip. Sokağın her yerinde BBA modellerinden sıkıldıysanız, iş ihtiyaçlarınız var ve kişiliğinizi kaybetmek istemiyorsunuz. Bu CT6, itibara ek olarak BBA kadar iyi olmayabilir, CT6'nın temelde eleştirecek hiçbir şeyi yoktur.
