Hangi Cadillac XT6 satın almaya değer?
"Balina atlama arabası, lüks arabalar ve her türlü ideal yaşam hakkında, lüks arabalardan bahsetmek için bir tavrımız var."
"Whale Leap Automobile" Uygulamasını indirmeye, "Whale Leap Automobile" WeChat genel hesabını, "Whale Leap" Zhihu hesabını takip etmeye hoş geldiniz
XT6, Cadillac'ın birinci nesil SRX'i piyasaya sürmesinden bu yana Çin pazarında piyasaya sürülen ikinci üç sıralı orta-büyük SUV'dur.Yedi koltuk düzeni de sunan tam boyutlu SUV Escalade ile karşılaştırıldığında, XT6 açıkça insanlara daha dostça davranıyor; Markanın yedi koltuklu SUV'si ile lüks markanın orta ve büyük SUV'leri arasındaki konum, geniş alan ve lüks dokuya ihtiyaç duyan alıcılar için de daha iştah açıcı.
XT6 bir tür güç, iki sürüş modu ve altı koltuklu / yedi koltuklu düzen sağlar.İlk beş versiyon piyasada 419.700-549.700 yuan fiyatla satılmaktadır.
Cadillac XT6 konferans sitesini başlattı
Beş konfigürasyon arasındaki fark nedir?
Piyasadaki XT6 beş renkte mevcuttur: elmas beyazı, koyu gri, gece gri, kestane kahvesi ve papatya mavisi İç dört renkte mevcuttur: konfigürasyona bağlı olarak parlak siyah, akçaağaç kahvesi, Yami ve akçaağaç şurubu.
XT6 tarafından sağlanan çeşitli gövde renkleri
Ek olarak, farklı konfigürasyonlara göre, XT6 ayrıca seçim için dört gövde rengi sağlar
Cadillac'ın XT6 modeli için beklentileri konfigürasyon tablosundan görülebilir. Tüm serinin giriş seviyesi modeli olan 28T lüks modeli, akıllı matris LED farlar, üç bölgeli otomatik klima (PM 2.5 filtre sistemi ile) ve üçüncü nesil CUE araç içi ara bağlantı sistemi gibi konfigürasyonlarla donatılmıştır.Ayrıca aktif güvenlikte ESS geliştirmeleri de vardır. Şerit değiştirme kör bölge destek sistemi, şeritte kalma destek sistemi ve yaya algılama ve erken uyarı dahil olmak üzere güvenlik stratejisi I sistemi. Ek olarak, tüm XT6 serileri ayrıca BOSE ses ve ANC aktif gürültü azaltma işlevleriyle donatılmıştır.
Negatif iyon hava temizleyicili ve PM 2.5 izlemeli üç bölgeli otomatik klima
APAII Tam Otomatik Park
ESS Gelişmiş Güvenlik Politikası I, XT6'nın standart yapılandırmasıdır
Giriş seviyesi XT6 bile oldukça zengin standart konfigürasyonlara sahiptir. 28T deluxe modeli aynı zamanda tüm serideki isteğe bağlı yedi koltuklu yerleşim düzenine sahip tek modeldir (isteğe bağlı fiyat 10000) ve ayrıca bir spor paketi de seçebilir. Bütçe gereksinimleri olan kullanıcılar için 28T lüks model uygun bir seçimdir.
Adından da anlaşılacağı gibi, XT628T dört tekerlekten çekişli lüks model, giriş modeli bazında akıllı ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ekler ve yakıt deposu hacmi de buna bağlı olarak 82L'ye çıkarılır.Ayrıca, 28T dört tekerlekten çekişli lüks model ayrıca BOSE Performance Zhizhen ses sistemi ile donatılabilir ve hoparlörler yükseltilir. 14 adet.
BOSE Performance Ultimate Ses Sistemi
Bununla birlikte, 28T dört tekerlekten çekişli lüks model, spor kitleri seçeneğini açmaz ve yalnızca altı koltuklu bir düzen seçebilir. Ancak altı koltuk düzeni, ön, arka ve arkalıkların eğim açılarını ayarlayabilen ve ayrıca bağımsız kolçaklarla donatılmış ikinci bağımsız koltuk sırasını getiriyor. Genel olarak, bu araba dört tekerlekten çekiş sistemine ihtiyaç duyan alıcılar içindir.
Giriş seviyesi model dışında, XT6'nın geri kalanında yalnızca altı koltuk mevcut
Üst düzey model, XT628T dört tekerlekten çekişli lüks spor modelidir. Hangi yeni konfigürasyonu ekleyecek?
28T dört tekerlekten çekişli lüks spor modeli, esas olarak bir spor görünüm paketi, RTD elektronik gerçek zamanlı ayarlanabilir sönümleme süspansiyonu ve uygun olduğunda akıllı bir çift diskli dört tekerlekten çekiş sistemi içeren bir spor performans paketi ekler. Ek olarak, koltuk havalandırması, direksiyon simidi ısıtması ve metal vites değiştirme kanatçıkları ile donatılmıştır.
Koltuk havalandırma düğmesi, klima kontrol panelinde bulunur
Akıllı ikili ayırma için uygun olduğunda dört tekerlekten çekiş sistemi
XT6'nın akıllı ikili bağlantı kesme uygun olduğunda, dört tekerlekten çekiş sistemi, torku iki arka tekerlek arasında aktif olarak dağıtmak için arka aks diferansiyeline iki çok plakalı kavrama ekler. Böyle bir ayar, XT6'nın kontrol performansını artırabilir ve ayrıca sürüş keyfi ve güvenliği için de yararlıdır.
RTD elektronik gerçek zamanlı ayarlanabilir sönümleme süspansiyonu
RTD elektronik gerçek zamanlı ayarlanabilir sönümleme süspansiyonu, süspansiyonun sertliğini ayarlama amacına ulaşmak için amortisörün sönümlemesini ayarlamak için elektronik kontrol kullanır. Benzer şekilde, bu yapılandırma XT6'nın konforunu ve kullanımını iyileştirmeye yardımcı olur. İki set şasi "sert kargo" ve koltuk havalandırma işlevi, 28T dört tekerlekten çekişli lüks spor ürününe büyük bir destek sağlar.
28T dört tekerlekten çekişli lider spor modeli, temel olarak aktif güvenlik açısından yapılandırmayı artırdı.Tam hızda çarpışma önleyici otomatik frenleme, ters çarpışma uyarısı ve akıllı aktif seyir sistemi ekleyen yükseltilmiş ESS Gelişmiş Güvenlik Stratejisi II ile donatılmıştır. 14 hoparlöre sahip BOSE Performance Zhizhen ses sistemi de isteğe bağlı ( 6000) yerine standart olarak değiştirildi.
ESS Gelişmiş Güvenlik Stratejisi II'de bulunan akıllı aktif seyir sistemi
Araçlarında daha aktif güvenlik özellikleri isteyen alıcılar için, neredeyse tüm aktif güvenlik özelliklerine sahip XT628T dört tekerlekten çekişli lider spor modeli, TA'ların ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacaktır. Ardından en iyi eşleşme olarak 28T dört tekerlekten çekişli platin spor versiyonu geliyor.
Cadillac modellerinin konfigürasyon gradyanı da biraz "amiral gemisi üstünlüğü" gibi görünüyor. XT628T dört tekerlekten çekişli platin spor versiyonunun yeni konfigürasyonu Opus ince deri, HUD, ikinci nesil yüksek çözünürlüklü akışlı medya dikiz aynası ve panoramik görüntüleme sistemini içeriyor. , Eagle Eye Akıllı Kızılötesi Gece Görüş Sistemi vb.
Eagle Eye Akıllı Kızılötesi Gece Görüş Sistemi
Tam renkli HUD uçuş ekranı
Cep telefonu kablosuz şarj pedi
Opus ince deri
28T dört tekerlekten çekişli platin spor versiyonu, Cadillac'ın XT6'yı tasarladığında kendisi için hazırladığı tüm işlevlerle donatılmıştır, ancak fiyatı 549.700 yuan'a ulaştı. Bu aralıkta, XT6 diğer lüks markaların orta ve büyük SUV'larıyla karşılaşacak - tabii ki ikincisi hala bu fiyata düşük kaliteli bir versiyon.XT6'nın zengin konfigürasyonu ve sürüş alanı temel avantajları.
Cadillac XT6'nın özü nedir? Herkes uzay olduğunu söyleyebilir, ancak bazı alıcılar bunun uygun maliyetli olduğunu düşünüyor. Bununla birlikte, bizim görüşümüze göre, XT628T dört tekerlekten çekişli lüks sportif artırılmış değişken sönümleme süspansiyonu ve uygun olduğunda akıllı ikili dört tekerlekten çekiş sistemi de 469.700 yuan fiyatıyla öne çıkan özellikleridir. Yukarıdaki iki konfigürasyonla donatılmış en düşük fiyatlı model olduğu düşünüldüğünde, 28T dört tekerlekten çekişli lüks spor modeli, Jingyue Automobile'ın en çok tavsiye edilen XT6 modeli olmaya yetiyor.XT6 ile ilgili olarak şunu da söylemek istiyoruz ...
Aynı sınıftaki orta ve büyük lüks SUV'lara bakarsak, bu fiyat noktasında bu XT6 ile doğrudan rekabet edebilecek bir rakip olmadığını görürüz. "Fiyatlandırma vicdanı" biraz abartılmış olabilir, ancak XT6'nın fiyat-performans oranını tarif etmek çok fazla değil.
Makalenin başında da belirtildiği gibi, bu sıradan markanın yedi koltuklu orta boy SUV'si ile lüks markanın ithal orta ve büyük boy SUV'si arasındaki pazar boşluğu için rekabet etmek için kullanılan bir ürün.Önceden hiçbir lüks marka bu araziyi yerli üretim şeklinde işgal etmemişti. Biraz daha uzun söylemek gerekirse, XT6 bu pazarda bir öncü, Mayflower'daki Püritenlerle aynı şeyi yapıyor.
XT6, Cadillac'ın yanlış yerleştirilmiş rekabet stratejisini bir kez daha uyguladı
Cadillac XT6 piyasaya çıkmadan önce, birden fazla lüks otomobil üreticisi, yerel olarak üretilen orta ve büyük SUV'ların haberlerini yayınlamıştı. Ancak, onların durumunda, bu zaman düğümü genellikle 2020 ve 2021 civarındadır ve bu, XT6'dan en az bir yıl sonradır. Bu süre zarfında XT6, bu pazarı ve kendi müşteri tabanını yavaşça geliştirebilir ve Cadillac markası için yeni bir büyüme direği haline gelebilir. "XT6 piyasaya sürüldükten sonra satış performansı nasıl görünecek?" Bu soruyu sormak için henüz çok erken. Bununla birlikte, aynı platformdaki "kardeşi" XT5, Alman lüks markalarının tekelinde olan ilk üç pazar segmentini kırmak için öncü bir hamle yaptı. Bu, XT6 pazar performansına hayal gücü için geniş alan sağlar.
