Yalnızca LPL'de geri sayılabilir mi? China single Maple etkinlik verilerinin karşılaştırılması

25 Şubat akşamı sona eren LPL Spring Split'te IG ile SN arasında oynanan maç, SN'nin oyuncu değişikliği taktiklerine sahip olduğu son maçtır.Elbette değişiklik sebebi de çok basit. Takım savaşı Akali Çaylak tarafından bastırıldı ve takım savaşı daha da sıfır etkili oldu. Tamamen şaşkına döndü. Büyücünün Akali'yi gerçekten kısıtladığını bilmelisin, bu yüzden ikinci oyunda SN, Maple'ın savaşmaya devam etmesine izin vermedi. S8 sezonunun orta şeridinin yerini alan Angel'dı ve aynı seçim Yao Ji'ydi.Sonunda kaybetmesine rağmen, Angel'ın Yao Ji'si hala biraz oynadı. Birkaç takım savaşı dalgası, IG'nin arka sırasında hala çok fazla baskı oluşturuyor. Oyun bittikten sonra, birçok netizen de Maple'ın gücü hakkında hararetli tartışmalara yol açtı. Maple'ın verilerden nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım!

Ortalama hasar

Orta koridor olduğu için, çıktıyı oynama yeteneği çok önemlidir ve önceki sürüm her zaman orta saha versiyonu olmuştur, bu nedenle orta şerit için gereksinimler daha da yüksektir. LPL'de toplam 16 takım ve her takımın yedeği var.Sahada toplam 20 orta koridor var.Akçaağaç'ın ortalama hasarı 18. sırada, sadece 378. En yüksek ortalama hasar IG orta koridor Rookie, ikincisi Maple'ın ikame orta koridoru Angel ve üçüncüsü şövalye.

Yaralanma yüzdesi

Hasar yüzdesi, çifte C'nin oyundaki katkısının bir ölçüsüdür. 20 orta şerit arasında, Maple'ın hasar payı 19. sırada, WE'nin yerine geçen orta şerit chen9'dan daha yüksek ve hatta daha önce herkes tarafından çığlık atılan mala'dan bile daha kötü. düşük. En yüksek yaralanma yüzdesine sahip orta şerit RW'den Huatian, ikincisi Knight ve üçüncüsü diş macunu. SN'nin diğer şeritlerinde, Kurtların hasar oranı tüm üst koridorlar arasında sekizinci sırada yer alıyor ve bu orta akış seviyesi olarak kabul ediliyor.SMLZ'nin hasar oranı, LPL'nin tüm ADC'leri arasında ikinci sırada yer alıyor.SN'nin tamamen SMLZ'ye dayandığı söylenebilir.

Hasar dönüşüm oranı

Son olarak, yediğiniz tüm ekonominin vurduğunuz hasara dönüştürülüp dönüştürülmediğine bağlı olan en önemli hasar dönüştürme oranı vardır. Maple'ın hasar dönüştürme oranı% 101 olup, 20. single'da 18. sıradadır. En yüksek yaralanma oranı% 167'ye varan IG orta şeritli Çaylak; ikincilik SN orta şerit Angel; üçüncülük ise RW Zhongdan Huatian.

Yukarıdaki üç temel veriden yola çıkarak, Maple'ın Angel tarafından tamamen uçurulduğu söylenebilir.Melek'in koridor becerisi, fırsatları bulma yeteneği de dahil olmak üzere aslında oldukça iyidir.Büyük sorun, çok az oyun deneyimine sahip olmasıdır. Daha sonraki aşamada, kayıp hali ve yanlışlıkla yakalanma gibi karar vermede problemler olacaktır.Bu problemin oyun deneyimi ile iyileştirilmesi gerekmektedir.Aktar bir tecrübeli olarak, Maple LMS'nin ilk orta koridoru olarak LPL'ye geldi. O zamandan beri, SN yetkilileri alışılmadıklık adını defalarca kullandılar.Artık LPL programı yarı yolda olduğuna göre, Maple ne kadar süreyle "kabul edilemez" olacak?

Ek olarak, birçok insan Maple'ın bir kaplan haline geldiğiyle alay ediyor ve Xiaohu kadar kafası karışmış durumda. Aslında, Xiaohu bana haksızlık etmişti. Xiaohu, Knight ve Rookie kadar taşıyıcı olmasa da, yine de LPL'deki en iyi orta koridorlarda yer alıyor. Bu üç veride, Xiaohu'nun ortalama hasarı yedinci sırada ve yaralanma oranı yedinci sırada. Dokuzuncu sırada, yaralanma dönüşüm oranı sekizinci sırada. Aslında veriler fena değil ama Xiaohu gerçekten S8 sezonu kadar iyi değil.

Peki, bu akçaağaçın LPL verileri hakkında ne söylemek istersiniz?

Altın sonbaharda otonom bir yolculuk için sahip olunması gereken, geniş alana ve güçlü güce sahip üç yerli SUV önerilir.
önceki
70.000 ila 90.000 yuan'lık bir bütçeyle, iyi bir üne ve dayanıklı güzelliğe sahip SUV, ev kullanımı için ilk tercihtir!
Sonraki
En cimri B sınıfı otomobil olan platform, yepyeni Lavida kadar iyi değil. 7 yıldır değiştirilmedi, ancak aylık satışlar 18.000'e kadar çıktı.
Coupe tipi, çerçevesiz kapılar, 240.000'den ithal Mercedes-Benz satın alın! 3 serisi A4 satın almak için başka ne var?
Gaz sahası geniş bir alan açıyor, 200.000-300.000 ortak girişim SUV tavsiye ediliyor
Song MAX ile karşılaştırıldığında, hibrit dört tekerlekten çekişli yakıt tüketimi 3L ve fiyatı 100.000'dir.
Haro, fabrika müdürünün dönüşünden sonra özgüvenini kaybetti: çok iyiydi
Lexus hareket halindeyken yakınlaştırdı ve küçük bir LS üretti.Her yerde V6 ile donatılmış şiddetli şeyler var, 300.000 bağıran 5 serisi
Aylık maaşınız için hangi arabayı alabileceğinizi görüyor musunuz? Lütfen sonuncusuna 3.000 yuan'dan az bir fiyata bakın!
Yüksek değerli / güçlü güç, yakın zamanda piyasaya sürülen 4 yeni yerli SUV modeli
Spirior gibi sportif orta seviye bir araba olan Atez, neden bu kadar zor?
90'lı yıllar sonrası için en uygun model, başlangıç fiyatı 60.000, yakıt tüketimi 30 sent, satın almazsan yaşlısın!
En son LPL oyuncu sıralaması güncellemesi: UZI ve JKL listeyi yapamadı
100.000 ila 150.000 arası genç sever, bu üç araba popüler olmalı!
To Top