Volkswagen Tourang gerçekten "tacı yumruklayıp İskoçyalıyı tekmeleyebilir mi"? Sadece karşılaştırmadan sonra bil
Orta büyüklükteki SUV'ların ağabeyi olan Toyota Highlander, üstün ürün yetenekleriyle bu seviyede tanınan bir benchmark SUV haline geldi.Her yönden üstün olmasa da her yönden dengeli, benchmark konumlandırması bu. Highlander gerçekten bazen biraz abartılıyor, uzun zamandır herhangi bir indirim yapmadan piyasada ve hatta birçok yerde fiyatları yükseltmek zorunda ... Bu nedenle, Honda Guandao ve Volkswagen Tuon özellikle buna karşı mücadele ediyor. Volkswagen Tourang'ın listelendiği günden bu yana satış hacmi gücünü kanıtladı, bu sefer "tepeye vurup Highlander'ı tekmeleyebilir mi"? Sadece karşılaştırmadan sonra bil
Birincisi, Volkswagen Tourang ile Highlander'ın karşılaştırılmasıdır. İlgili markalarının giriş seviyesi modellerine göre, Tuang'ın mevcut terminal fiyatı yaklaşık 270.000'dir. Highlander, 239.800 resmi rehber fiyatıdır. Highlander'ın konumlandırması İnsanlara daha yakın görünüyor, sıcak satışlarının da nedeni bu ... Peki Tuon'un fazladan 30.000'i nerede kullanıldı? Birincisi boyut farkı ... Tuon'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 5039x1989x1773 ve Highlander 4890x1925x1720.Tuon'un boyutu, Highlander'dan daha büyük.
İkinci nokta: hem Tuon hem de Highlander 2.0T motorlarla donatılmıştır, ancak Highlander'ın 2.0T motoru 350 Nm ve 220 beygir gücüne sahiptir ve bu da Tuon'un 186 beygir gücüne sahip düşük güçlü EA888'inden daha pahalıdır. Highlander 2.0T, güç ve yakıt ekonomisi açısından daha da iyidir. Bu Highlander sınıfları tek oyun olacak.
Vites kutusu açısından Highlander, Aisinin 6ATi ile donatılmıştır ve Tuon, Volkswagenin 7 vitesli çift debriyajıdır.Aisinin 6ATi viteslerde hiçbir avantajı olmamasına ve vites değiştirme hızının 7 vitesli çift kavramalı kadar hızlı olmamasına rağmen pürüzsüzdür. Düşük hız, ara sıra hayal kırıklığına neden olmaz ve güvenilirlik daha dayanıklıdır.
Bu nedenle, dış boyutlara ve iç mekana ek olarak yukarıdakilerin giriş seviyesi modellerini karşılaştırırsak, Highlander Highlander'dan daha iyidir ve Highlander'ın güç sistemi ve sürüş kalitesi biraz daha iyidir. Tuon'un harcadığı 30.000 yuan buna değer mi?
İkinci olarak, Volkswagen Touron, aynı zamanda ağır bir oyuncu olan Honda Crown Road'u karşılaştırmak istiyor.Yüksek ve Touron'dan farklı olarak, Crown Road'un sadece 5 koltuklu versiyonu var.Adalet adına, benzer fiyatlı modelleri karşılaştırmak ve daha sezgisel kullanmak için seçiyoruz Referans değeri olarak, Touron hala 275.900 giriş seviyesi versiyonunu seçerken, Crown Road 2.0T giriş seviyesi modeli 256.800'ü seçti, bu yüzden Crown Road daha ucuz.
Taç yolun boyutu, Highlander ile neredeyse aynıdır, bu nedenle Wayon'un arabasında 5 metreden fazla kaptan, vücut büyüklüğü açısından hem Highlander'ı hem de Wayon'u yener. İkinci olarak, güç açısından Tourang, giriş seviyesi bir model olduğu için 2.0T + 7DSG'nin düşük güçlü bir versiyonu ile donatılmıştır ve Highlander'ın 2.0T motor parametrelerinin EA888'in yüksek güçlü versiyonundan daha güçlü olduğu söylenebilir. Düşük güçlü versiyondan bahsetmeye bile gerek yok, Guandao'nun 2.0T motoru 272 beygir gücü ve 370 Nm maksimum tork üretebilir, bu da ZF 8AT şanzımanla uyumludur. Güç aktarım mekanizmasının ileri seviyesi söz konusu olduğunda, Crown Road tamamen Volkswagen Tuon'u geride bırakıyor.
Sonuç: Genel olarak, Volkswagen Tourang gerçekten "tepeyi yumruklayıp, Highlander'ı tekmeleyebilir mi"? Karşılaştırmadan sonra, cevap kesinlikle hayır. Karşılaştırma Tuon'un en düşük modeli olsa da üç arabanın fiyatları birbirine en yakın olanıdır.Sahibinin seçiminde büyük bir referansı var Sonuçta Tuon, boyutu dışında Tiguan L platformundan geliyor. Buna ek olarak, sürüş dokusu hala Tiguan L ile karşılaştırılabilir. Yukarıdaki karşılaştırma SUV satın almak isteyen arkadaşlara yardımcı olmayı umuyor.Daha fazla soru için lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
